Full carbon fiber auto těla na cestě
Podívejte se na velký krok do automobilového průmyslu na oxid fibrovaných auto těla v blízké budoucnosti jako inženýři pracují, aby splňovaly přísnější spotřeby paliva a emisních norem a přijmout EV a hybridní technologie, aby se tam dostat. Vedoucí způsob, jakým je BMW, který tento měsíc řekl, že byl nábor tolik jako 40 inženýrů s uhlíkových vláken odborné pomoci splnit jeho cíl zahájení i3 a i8 lehký elektrifikovaná vozidla v roce 2013.
těla z uhlíkových vláken se již dlouho používají pro závodní automobily a supersporty Formule 1 a komponenty z uhlíkových vláken, jako jsou střechy a spoilery, nejsou u sportovních automobilů vzácné. Velkoobjemová výroba je ale jiná věc.
BMW zaměstná inženýry ve speciálním závodě v Moss Lake ve Washingtonu, kde na podzim začne vyrábět části karoserie a podvozku. Použití lehkých panelů má kompenzovat hmotnost baterií (asi 220 liber.), které budou pohánět vozidla řady BMW i, čímž se rozšíří jejich rozsah a výkonnostní charakteristiky. Očekává se také, že materiál poskytne bezpečnostní výhody.
stáhnout Bulletin PDF