Die meisten Neuwagen verfügen über intelligente Sicherheitsfunktionen wie automatische Notbremsung, Kollisionswarnung oder ähnliches. Aber ein Sicherheitsmerkmal, das selbst das grundlegendste neue Auto hat, ist eine Rückfahrkamera. Hier ist die Geschichte, wie die Backup-Kamera entstanden ist, warum sie so nützlich ist und wohin sie als nächstes gehen könnte.
Warum sie obligatorisch sind
Autos sind normalerweise zum Vorwärtsfahren gedacht, aber manchmal muss man die Dinge ein wenig sichern. In den meisten Fällen bedeutet dies, dass Sie Ihr Auto aus der Einfahrt herausfahren müssen. Für die meisten Fahrer bedeutet dies, dass Sie Ihre Rückspiegel verwenden, um zu sehen, was sich hinter Ihrem Auto befindet. Aber leider, wie Edmunds sagte, sind diese Rückspiegel einfach nicht so nützlich.
Tatsächlich sagt Edmunds, dass jedes Jahr 15.000 Menschen durch einen Rückstau verletzt werden. Tragischerweise werden 210 Menschen daran sterben, und noch tragischer ist die Tatsache, dass 31% dieser Todesfälle von kleinen Kindern ausgehen werden. Das ist das Alptraumszenario des Kindes, das zu klein ist, um mit den Rückspiegeln gesehen zu werden, und des Fahrers, der nicht rechtzeitig anhalten konnte.
Rückfahrkameras lösen dieses Problem, da sie dem Fahrer die Möglichkeit bieten, zu sehen, was sich direkt hinter seinem Auto befindet. Auf diese Weise können Autos vermeiden, jemanden zu treffen und zu verletzen. Als Ergebnis, wie Edmunds sagte, begann die US-Regierung zu verlangen, dass jedes neue Auto eine Rückfahrkamera hat, wenn es nach Mai 2018 gemacht wird.
Was ist gut und schlecht an ihnen?
Wie Edmunds sagte, lösen Rückfahrkameras ein Problem, das Rückspiegel hatten. Dies war ein mechanisches Problem, aber es löst immer noch nicht das menschliche Problem. Genau wie bei heißen Autounfällen kann auch menschliches Versagen eine Ursache für diese tragischen Unfälle sein.
Die Backup-Kameras können obligatorisch sein, aber es ist nicht obligatorisch, sie zu verwenden. In der Tat sagt Edmunds, dass eine Studie zeigte, dass 20% der Fahrer tatsächlich auf ihre Backup-Kameras schauten, wenn sie Backups machten. 46% der Fahrer schauten auf ihre Backup-Kameras, wenn die Kameras einen Alarm auslösten, und die meisten modernen Backup-Kameras werden diese Alarme haben.
Um es klar zu sagen, Backup-Kameras funktionieren und sie machen das Land sicherer. Edmunds sagt, dass die jüngste Studie gezeigt hat, dass mit dem Anstieg der Rückfahrkameras in Autos zwischen 2008 und 2011 die Todesrate von Unfällen mit Autos um 30% gesunken ist. Das gesagt, wegen des Alters dieser Studie, Edmunds ist der Ansicht, dass seine Ergebnisse mit einem Körnchen Salz aufgenommen werden sollten, bis eine modernere Studie darüber durchgeführt wird.
Die Zukunft der obligatorischen Sicherheitsausrüstung
Als Offroader, der über die grundlegende Sicherheit hinausgeht, bietet der Mercedes-Benz GLC eine 360-Grad-Kamera, die alle toten Winkel in Ihrer Sicht beseitigt. #MoreThanMeetsTheEye.
Testen Sie es heute: https://t.co/N37gIjl5TB pic.twitter.com/FtHQlw5dYF– Mercedes-Benz Deutschland (@MercedesBenzInd) Oktober 16, 2018
Während es schwierig ist, die Zukunft vorherzusagen, tendiert der Markt bereits zu mehr Standard-Sicherheitsausrüstung. Und ein Großteil dieser Standard-Sicherheitsausrüstung kommt in Form von Kameras. Moderne SUVs wie der Nissan Kicks verfügen beispielsweise über ein Surround-View-Kamerasystem, mit dem Sie Ihr Auto in 360 Grad sehen können.
Darüber hinaus sind intelligente Technologien, die Fußgänger automatisch erkennen und dann Ihr Auto für Sie anhalten, bereits ein gemeinsames Merkmal. Diese intelligenten Sicherheitsfunktionen, die in Autos wie dem Lexus UX zu finden sind, bieten automatischen Schutz für Sie, Ihr Auto und alle um Sie herum.
Angesichts der Tatsache, dass viele Menschen laut Edmunds nicht einmal ihre Rückfahrkameras verwenden, scheint ein System, das der automatischen Notbremsung ähnelt, eine obligatorische Funktion zu sein, die früher als später passieren kann. Wenn Ihr Auto automatisch für Sie bremst, wenn jemand hinter Ihrem Auto spielt, wird dies die Todesrate nur noch weiter senken.
Das heißt, vielen Menschen wurden bis zum Jahr 2000 fliegende Autos versprochen, was also obligatorisch wird und was nicht, liegt wirklich in der Luft.