Carrocerías de automóvil de fibra de carbono completa en el camino
Busque un gran movimiento por parte de la industria automotriz en carrocerías de automóvil con fibra de carbono en un futuro cercano a medida que los ingenieros trabajan para cumplir con los estándares de ahorro de combustible y emisiones más estrictos y adopten la tecnología híbrida y de vehículos eléctricos para llegar allí. A la cabeza está BMW, que este mes dijo que estaba reclutando hasta 40 ingenieros con experiencia en fibra de carbono para ayudar a cumplir su objetivo de lanzar sus vehículos eléctricos ligeros i3 e i8 en 2013.
Los cuerpos de fibra de carbono se han utilizado durante mucho tiempo para autos de carreras y supercoches de Fórmula 1, y los componentes de fibra de carbono, como techos y alerones, no son raros en autos deportivos. Sin embargo, la producción en grandes cantidades es otra cuestión.
BMW empleará a los ingenieros en una planta especial en Moss Lake, Washington, donde comenzará a producir piezas de carrocería y chasis en el otoño. El uso de los paneles ligeros está destinado a compensar el peso de las baterías (aproximadamente 220 libras.) que impulsará vehículos de la serie i de BMW, ampliando así su alcance y características de rendimiento. También se espera que el material proporcione beneficios de seguridad.
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