la Eficacia de las Madres Contra los conductores Ebrios

Cada día en los Estados unidos, 28 personas mueren en un accidente de coche que involucra a un conductor que está bajo la influencia de y afectado por el alcohol, los Centros para el Control y Prevención de Enfermedades (CDC) publica. Esto equivale a más de una muerte cada hora de cada día en Estados Unidos.

Después de la muerte sin sentido de su hija de 13 años, Cari, que fue asesinada por un conductor ebrio, Candace Lightner comenzó a trabajar febrilmente en su estado natal de California para crear conciencia sobre la conducción ebria e intentar un cambio ilícito en las leyes de conducción ebria. Junto con otra madre, Cindi Lamb, cuyo hijo fue víctima de un accidente con un conductor con problemas de alcohol, la organización sin fines de lucro de base Mothers Against Drunk Drivers, o MADD, fue fundada e incorporada en Sacramento, California, el 5 de septiembre de 1980.

MADD organizó su primera conferencia de prensa nacional en octubre de ese año, con la misión de aumentar la conciencia pública sobre los peligros de conducir ebrio y drogado, y ayudar a las víctimas y familias de víctimas que habían estado involucradas en un accidente con un conductor discapacitado. En 1984, MADD cambió su nombre a Mothers Against Drunk Driving para explicar que su misión se trata de la acción y no de la persona específicamente.

A lo largo de los años, MADD ha trabajado incansablemente para influir en las leyes de conducción bajo la influencia (DUI), aumentar la conciencia pública sobre el consumo de alcohol y la conducción bajo la influencia de menores de edad, salvar vidas y ayudar a las víctimas y sus familias.

Historia y éxito de MADD

Desde 1980, MADD informa que han ayudado a reducir a la mitad las muertes por conducir ebrio, salvado alrededor de 350,000 vidas y ayudado a más de 850,000 víctimas. Hoy en día, hay varios cientos de capítulos locales de MADD repartidos por los Estados Unidos y Canadá. La revista World Psychiatry publica que la campaña MADD ha ayudado a que se aprueben más de 1.000 nuevas leyes relacionadas con el alcohol a nivel local y nacional, incluidas leyes sobre la responsabilidad del servidor, el establecimiento de controles de sobriedad y el aumento de la edad mínima para beber. MADD también ha influido en la percepción pública de la conducción en estado de ebriedad, poniendo caras a las víctimas para resaltar que estos no son «accidentes», sino más bien casos de violencia evitable y que el delito no está «sin víctimas».»

MADD publica una legislación comparativa anual titulada «Clasificación de los Estados / Provincias», que utiliza un sistema de clasificación de cinco estrellas para mostrar al público cómo está haciendo cada estado con sus esfuerzos para prevenir la conducción con impedimentos. Como las muertes relacionadas con accidentes con alcohol o drogas son prevenibles, la misión actual de MADD es eliminar todas estas muertes. MADD afirma que no detendrán su campaña hasta que no haya muertes relacionadas con conducir ebrio o drogado.

Sigue una línea de tiempo general de MADD:

  • 1980: MADD fue fundada e incorporada.
  • 1981: MADD organiza la primera vigilia con velas para honrar a las víctimas, y la organización explota en la escena nacional.
  • 1982: MADD se une a la Comisión Presidencial sobre Conducir Ebrio creada por el presidente Reagan. Se aprueba la Ley de Seguridad Vial de Alcohol Howard-Barnes, que brinda a los estados incentivos financieros para aprobar leyes que reducen los niveles legales de BAC para conducir con discapacidad de 0.15 por ciento a 0.1 por ciento.
  • 1983: MADD centraliza su oficina nacional principal al mudarse a Texas desde California.
  • 1984: MADD influye en la aprobación de la Ley Federal Nacional Mínima Legal de Consumo de Alcohol (MLDA, por sus siglas en inglés), elevando la edad legal para beber a 21 años. Esta ley restringe a las personas menores de 21 años la compra o el consumo público de alcohol, lo que ayudó a reducir el número de accidentes automovilísticos en una mediana de 16 por ciento.
  • 1985: MADD busca influir en la percepción social de conducir ebrio cambiando la palabra accidente a accidente. Se alienta a las víctimas a que ayuden a las personas a comprender que los accidentes por conducir ebrio son criminales e inaceptables.
  • 1986: MADD lanza lo que se convertirá en su campaña de concientización pública de más larga duración que hoy se llama Tie One on for Safety (originalmente se llamaba Proyecto Cinta Roja). Esta campaña distribuye cintas rojas durante la temporada de fiestas (entre Acción de Gracias y Navidad) para que la gente se ate a sus vehículos como promesa de no beber y conducir, y para alentar a otros a que también lo cumplan. MADD también acuñó públicamente el término conductor designado y busca afianzar la idea de que alguien se ofrezca como voluntario para mantenerse sobrio y llevar a otros a casa a la conciencia de todos.
  • 1988: Los 50 estados y el Distrito de Columbia acuerdan mantener la MLDA, y el consumo de alcohol entre las personas de 18 a 20 años disminuye en casi un 20 por ciento, publica el CDC.
  • 1989: MADD establece paneles de impacto para víctimas (VIPs), que sirven para ayudar a las víctimas de accidentes de conducción en estado de ebriedad y a sus familias a sanar, así como para brindar a las personas que bebieron y condujeron la oportunidad de reconocer las consecuencias de sus acciones y, con suerte, prevenir incidentes de conducción en estado de ebriedad en el futuro.
  • 1990: MADD es instrumental en la facilitación de los puntos de control de sobriedad, que se mantienen como constitucionales este año, el CDC En algunos estados todavía los consideran inconstitucionales, y hoy en día, están autorizados en 38 estados y el Distrito de Columbia. Un puesto de control de sobriedad detiene a los vehículos en los lugares designados para verificar si hay deficiencias, con la esperanza de disuadir de beber y conducir, y sacar a los que están discapacitados de las carreteras.
  • 1995: MADD influye en la política y ayuda a que se apruebe la tolerancia cero en la ley federal. La Ley de Designación de Sistemas Nacionales de Carreteras de 1995 ofreció incentivos financieros a los estados que hicieron ilegal que cualquier persona bajo la MLDA condujera con cualquier cantidad de alcohol en su cuerpo, publica la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés). Para 1998, todos los estados cumplen con la ley, y la NHTSA informa que los accidentes automovilísticos por alcoholismo y conducción de menores de edad se redujeron en alrededor de una cuarta parte e incluso más en áreas donde la ley fue muy publicitada.
  • 1996: MADD aumenta su declaración de misión para incluir la prevención del consumo de alcohol entre los menores de edad, organizando su primera Cumbre Nacional de Jóvenes.
  • 1997: se lanza org, dando a MADD una presencia en línea.
  • 2000: la ardua batalla de MADD para reducir el límite legal de alcohol y alcohol para conducir a 0.08 por ciento en todos los 50 estados se gana cuando la Ley de Asignaciones de 2001 del Departamento de Transporte establece que todos los estados deben promulgar una ley de 0.08 per se para el 2004 con el fin de recibir ciertos fondos federales, NHTSA Todos los estados cumplen para el 2004.
  • 2005: MADD Victim Services comienza a usar el término sobreviviente e instituye una línea de ayuda para víctimas de 24 horas para » ayudar a los sobrevivientes a sobrevivir.»
  • 2006: Se instituye la Campaña para Eliminar el Conducir Ebrio, y Nuevo México se convierte en el primer estado en aprobar una ley que requiere que todos los infractores de DUI tengan un bloqueo de encendido. La Conferencia Nacional de Legislaturas Estatales (NCSL, por sus siglas en inglés) publica que los 50 estados tienen algún tipo de ley con respecto a los bloqueos de encendido, y la mitad de todos los estados tienen leyes obligatorias de bloqueo de encendido para todos los delitos de conducir ebrio.
  • 2010: MADD se asocia con la Liga Nacional de Fútbol Americano (NFL) para proporcionar un programa de día de juego para que los fanáticos se ofrezcan como voluntarios para desempeñar el importante papel de conductor designado. Como parte de esta asociación, la NFL también está de acuerdo en que los clubes y jugadores participarán en eventos comunitarios y de recaudación de fondos de «WALK LIKE MADD».
  • 2011: MADD lanza el Poder de los padres, que invita a los padres de estudiantes de secundaria a tener conversaciones abiertas y honestas con sus hijos sobre los peligros del consumo de alcohol por parte de menores de edad, y de beber y conducir.
  • 2012: Power of You (th) es lanzado por MADD como un programa basado en la escuela para alentar a los adolescentes y estudiantes de secundaria a hablar con sus compañeros sobre los peligros de beber y a no subirse al automóvil con aquellos que han estado bebiendo.
  • 2015: MADD amplía el programa de Poder de los Padres para incluir a los padres de niños de secundaria, con la esperanza de evitar el consumo de alcohol por parte de menores de edad antes de que comience.
¿Un ser querido está luchando con el alcohol?

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