CUADRO
Specialized tiene como objetivo mantener la herencia de rendimiento evolutivo del Enduro, sin compromisos. Esta es la razón por la que el modelo 2020 se ofrece en cuatro modelos de solo carbono sin versiones de aluminio planificadas para la producción. También está disponible solo con ruedas de 29 pulgadas.
Con 170 mm de recorrido de suspensión, la nueva Enduro es esencialmente una iteración de recorrido más corto de la bicicleta de descenso Specialized, la Demo 29. El diseño de 2020 reduce el peso del amortiguador y los eslabones del sistema de suspensión en el chasis para mejorar el centro de gravedad. Nuestro modelo S-Works (disponible por frame 3310 solo como cuadro) incluso viene con un varillaje de carbono completo que elimina 250 gramos de peso.
El cuadro de Enduro tiene espacio para una jaula para botellas de agua e incluso incluye la inteligente puerta SWAT de Specialized que integra un compartimento de almacenamiento oculto en el tubo descendente junto con el enrutamiento de cables interno. Un pedalier roscado garantiza un funcionamiento sin crujidos y un servicio a largo plazo.
COMPONENTES
Cuatro modelos de Enduro están disponibles: Comp, Expert, Elite y S-Works. Los precios de las bicicletas completas oscilan entre $4510 y 9 9750. Nuestro S-Works de primera línea viene con una transmisión Shimano XTR completa y frenos de disco de cuatro pistones. Se puede encontrar una gran cantidad de componentes especializados en todas partes, desde la barra Traverse SL de carbono Roval y el juego de ruedas (con un ancho de llanta interior de 30 mm apropiado para enduro) hasta el sillín Body Geometry Myth y los neumáticos sin cámara Butcher.
Y no te olvides de el ingenioso SWAT Ocultar Llevar herramienta que esconde una multi-herramienta debajo de la tapa del vástago. También hay algunas piezas de marca incluidas, como una manivela de carbono Race Face Next R, junto con el vástago de cabeza de cobre y los puños Knuckleduster de Deity.
SUSPENSIÓN
Capaz pero ágil: La plataforma de suspensión de Enduro tiene la capacidad de atravesar terrenos irregulares mientras mantiene una sensación de respuesta.
La suspensión de primera línea de Fox se encuentra en la parte delantera y trasera del S-Works Enduro. La horquilla Fox 36 Float Factory incluye revestimiento Kashima, amortiguador Grip 2 y recorrido de 170 mm. En la parte trasera se encuentra el amortiguador de fábrica Float X2 de Fox con manguito de aire EVOL y ajuste de compresión en dos posiciones.
ABAJO Y SUCIO
Balanceando una pierna sobre el Enduro S-Works por primera vez, anticipamos que requeriría un comportamiento agresivo para aprovechar al máximo sus capacidades, y eso resultó ser cierto. Las generaciones anteriores de Enduro se comportaron más como bicicletas de fondo de piernas largas; no como las Enduro 2020. Este nuevo modelo se siente más como una bicicleta de descenso con pedales. Rápidamente nos dimos cuenta de que el Enduro estaba sobre equipado para muchos de nuestros senderos locales, por lo que se convirtió en un desafío buscar los senderos más difíciles que pudiéramos encontrar; y el Enduro, con sus 170 mm de recorrido y su moderna geometría «larga, baja y holgada», estaba bien con eso.
Senderos con jardines de rocas despiadados, raíces gruesas y surcos gruesos no fueron un problema a bordo del Enduro. Los diseñadores de Specialized tenían como objetivo aumentar la cantidad de progresión a medida que el Enduro se mueve a través de la carrera de su suspensión, y lo lograron. Aún más que los modelos anteriores, el Enduro 2020 mantiene la rueda trasera sólidamente pegada al suelo a través de secciones sueltas y ruidosas y devora golpes duros de buena gana.
Apreciamos el centro de gravedad más bajo y el ángulo más flojo del tubo de dirección en las curvas, ya que la bicicleta cambia de dirección fácilmente. Con la competencia del sistema de suspensión, el Enduro transporta la velocidad a través de secciones irregulares extremadamente bien.
Escalada: La distancia entre ejes más larga y el ángulo del tubo de dirección súper holgado, 63,9 grados en el ajuste bajo y 64,3 grados en el ajuste alto, se notan al escalar. Sin embargo, Specialized fue capaz de diseñar más anti-sentadillas en el nuevo Enduro. Esto hace un buen trabajo al aislar las fuerzas del pedal para que no influyan en la suspensión, lo que resulta en una mayor tracción en comparación con los modelos anteriores. El Enduro 2020 anima al piloto a conquistar ascensos con la misma confianza y destreza con la que aborda los descensos.
EL FLUJO
El rendimiento de la suspensión es el mejor de su clase en el nuevo Enduro. El amortiguador Grip 2 de Fox proporciona un control y una capacidad de ajuste líderes en la industria; sin embargo, la capacidad de ajustar de forma independiente la compresión y el rebote a alta y baja velocidad requiere una mayor comprensión de la configuración adecuada de la suspensión. A los pilotos expertos les encantará la autoridad para afinar la sensación exacta de la suspensión de la bicicleta y el potencial de alterarla sobre la marcha para condiciones de trail: nos sentimos mimados a bordo del Enduro. Los principiantes y novatos pueden sentirse abrumados con la capacidad de ajuste al principio, pero estarán emocionados de aprender lo capaz que puede ser el Enduro con la configuración correcta.
A lo largo de nuestra prueba, el gotero RockShox Reverb AXS funcionó a la perfección. Los ejes de reverberación proporcionaron el mejor rendimiento de su clase en nuestros senderos. El poste electrónico funcionaba tan rápidamente, permitiendo inmediatamente que el sillín se bajara o subiera, que nos encontramos usando el poste cuentagotas con más frecuencia, lo que resultó en un mayor control en cada viaje.
MODS Y ACTUALIZACIONES
Los probadores de nuestro modelo de tamaño S3 (mediano) acordaron unánimemente que el poste cuentagotas de 150 mm de recorrido podría actualizarse a un poste de 170 mm de recorrido. Y la medición de la altura máxima del sillín de cada revisor necesaria para pedalear confirmó que el cuadro podía acomodar 20 mm de recorrido adicional del poste cuentagotas.
LÍNEA DE FONDO
Specialized hizo un trabajo minucioso de vestir los Enduro S-Works con el mejor equipo de los mejores. El Enduro 2020 acelera el ritmo de evolución y desafía a toda la categoría de enduro a perseguir el terreno más agresivo del ciclismo de montaña. De hecho, si tus recorridos más frecuentes no están listos para black Diamond, el Enduro puede ser demasiada bicicleta para ti. Pero, los ciclistas que buscan la bicicleta más capaz posible para descender y ascender por el terreno más retorcido no necesitan buscar más allá de la S-Works Enduro. La Enduro es una bicicleta de viaje de 170 mm y manejo suave que pedalea de manera eficiente y sigue respondiendo en todo momento.
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