sponsoroinnin kolme tasoa: Nascarin Sponsorointiprosessin purkaminen

NASCAR ei ole kuin mikään muu urheilu, Kun on kyse tiimiltä näyttämisestä. Itse asiassa talleilla, joissa on useita kuljettajia, ei ole samanvärisiä autoja, eikä niillä ole samoja sponsoreita Chevroletin, Toyotan tai Fordin koneissa.

Hendrick Motorsports, joka sijaitsee pienessä kaupungissa Concordissa, NC: ssä, on NASCARin eliittikuljettajien koti. Seitsenkertainen mestari Jimmie Johnson, Dale Earnhardt Jr. Kasey Kahne ja 21-vuotias Chase Elliott kutsuvat HMS kotia.

näiden neljän kuljettajan välissä HMS on saanut 16 sponsoria, mukaan lukien Lowe ’ s, NAPA, Great Clips, Nationwide Insurance, Axalta ja nyt Hooters 23.tammikuuta alkaen.

joinakin vuosina Hendrickin kaltaiset joukkueet saavat ja pudottavat sponsoreita riippuen yrityksestä ja tarjouksista.

kun on kyse sponsoripaketeista, yrityksille ja brändeille on monitasoisia mahdollisuuksia.

pienimmät, mutta eivät suinkaan vähiten tärkeät sponsorit tunnetaan varasponsoreina.

näitä sponsoreita käyttävät jokainen talli ja auto, ja niihin kuuluvat mm.Mahle, Moog, K&n, Edelbrock, Sunoco.

Varasponsorit ovat ”In-kind” – sponsoreita, eli autot saavat käyttää sponsorointiaan, koska autoissa käytetyt osat ovat peräisin näiltä yhtiöiltä. Kun katselee kisaa, nämä ovat sponsoreita, jotka ovat roskaantuneet pitkin auton etuosaa ja kylkiä.

Haluatko lisää tällaista hienoa sisältöä? Muista tilata uutiskirjeemme!

seuraavassa tasossa ovat mukana avustavat sponsorit. Nämä yritykset maksavat siitä, että autossa on enintään kolme toimipistettä.

Business Insider laati kaavion, viimeksi vuonna 2013, jossa se selitti, että yhtiö voi maksaa kaudesta 250 000-2 miljoonaa dollaria, jos se sponsoroi yhteistyökumppaniaan vasemman puoleisessa neljännespaneelissa lähellä vasenta etupyörää, B-pylväässä turvaverkon vieressä ja C-pylväässä takaikkunan takana.

Liitännäissponsorointi kestää yleensä koko kauden tai valitaan kisoja, riippuen tallien tai brändien tarpeista.

lopullinen taso, ja kallein, on ensisijainen sponsorointi.

yksi viime vuosikymmenen tunnistettavimmista pääsponsoreista on Jimmy Johnsonin Lowe ’ s 48-auto.

tämä ensisijainen sponsorointi, joka on Johnsonin menestyksen vuoksi tuottoisaa, voi maksaa Lowen jopa 400 000 dollaria per kisa jopa viidelle autopaikalle ja lisäksi 15 000-40 000 dollaria Kobalt-logon sijoittamisesta.

Business Insiderin mukaan NASCAR-kauden 38 kilpailun aikana pääsponsorit maksavat 5-35 miljoonaa dollaria.

vaikka pääsponsorit ovat kalliita, niiden logot on sijoitettu konepellille, takaneljännespaneelille, TV-paneelille, kannen kannelle ja kattopaneelille. He myös sanelevat, minkä värinen auto tulee olemaan, ja heidän logonsa lyödään kuljettajan palopukuun.

Monster Energyn ottaessa paikan NASCAR Cup-sarjan virallisena sponsorina, älkää yllättykö, jos näette uusien sponsoreiden saapuvan paikalle korvaamaan vanhoja sponsoreita ja ansaitsevan osansa menestyksestä koko vuoden 2017 kampanjan ajan.

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.