Autodromo Hermanos Rodriguez informations sur le circuit – Fanatique de la F1

Le Grand Prix du Mexique est apparu pour la première fois au calendrier de la Formule 1 en 1963, en partie grâce à la notoriété croissante des frères Rodriguez. L’Autodromo Hermanos Rodriguez, qui organise la course aujourd’hui, porte désormais son nom.

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Cependant, le plus jeune des deux, Ricardo, est décédé lors d’une course hors championnat sur la piste de Mexico en 1962. Lorsque frère Pedro a également péri en Allemagne neuf ans plus tard, le circuit de Magdalena Mixhuaca a été renommé en l’honneur du couple.

À ce moment-là, la course avait été retirée du calendrier à la suite de terribles problèmes de contrôle de foule sur le circuit en 1970. Il est revenu en 1986, malgré un récent tremblement de terre ayant tué plus de 10 000 personnes, sur un parcours légèrement revu.

La redoutable Peraltada – le virage à 180 degrés avant la ligne droite des stands – est restée, mais en 1992, la banque a été réduite pour faciliter le virage. C’était la dernière course de F1 organisée sur la piste depuis 23 ans.

La F1 est revenue en 2015 sur un circuit fortement remanié sur lequel chaque virage avait été modifié, y compris la Peraltada, qui a été remplacée par une lente série de virages traversant le stade Foro Sol.

Données au tour
Longueur du tour	4.304km (2.674 miles)
Tours de course	71
Distance de course	305.354km (189.738 miles)
Pole position	Côté gauche de la piste
Record du tour*	1’20.521 (Nico Rosberg, 2015)
Meilleur tour	1’14.759 ( Daniel Ricciardo, 2018, trois qualifications)
Vitesse maximale	349kph (216.858 mph)
Distance de la grille au premier virage	890m
Performances de la voiture
Plein gaz	45%
Section plate la plus longue	1200m
Changements de vitesse par tour	52
Consommation de carburant par tour	1.41 kg
Pénalité de temps par tour de carburant	0.054s
Stratégie
Perte de temps dans la voie des stands	16s
Pneus:	Sélections de pneus pilotes