Carrosseries de voitures en fibre de carbone sur le chemin
Attendez-vous à un grand mouvement de l’industrie automobile vers des carrosseries automobiles en fibre de carbone dans un avenir proche, alors que les ingénieurs s’efforcent de respecter des normes plus strictes en matière d’économie de carburant et d’émissions et d’adopter la technologie EV et hybride pour y arriver. BMW, qui a annoncé ce mois-ci qu’elle recrutait jusqu’à 40 ingénieurs possédant une expertise en fibre de carbone pour atteindre son objectif de lancer ses véhicules électrifiés légers i3 et i8 en 2013.
Les carrosseries en fibre de carbone ont longtemps été utilisées pour les voitures de course de Formule 1 et les supercars, et les composants en fibre de carbone, tels que les toits et les spoilers, ne sont pas rares sur les voitures sportives. La production à grand volume est cependant une autre affaire.
BMW emploiera les ingénieurs dans une usine spéciale à Moss Lake, dans l’État de Washington, où elle commencera à produire des pièces de carrosserie et de châssis à l’automne. L’utilisation des panneaux légers est destinée à compenser le poids des batteries (environ 220 lb.) qui alimenteront les véhicules de la série BMW i, élargissant ainsi leur autonomie et leurs caractéristiques de performance. Le matériau devrait également offrir des avantages en matière de sécurité.
Télécharger le bulletin PDF