Est-il sécuritaire de prendre un Taxi? Comment réduire les risques de COVID-19 dans un Uber ou un Lyft

Prendre un taxi ou commander un trajet avec votre téléphone faisait peut—être partie de votre routine quotidienne – mais comme la plupart des modes de transport en commun, des services comme Uber et Lyft ont fait l’objet d’un examen minutieux pour tenter d’endiguer le nouveau coronavirus. Les systèmes de transport en commun ont mis en place de nouvelles procédures pour que leurs autobus, leurs trains et leurs traversiers soient aussi aseptisés que possible, y compris de nombreux fournisseurs de services de taxi. Mais puisque des scientifiques du monde entier ont trouvé des preuves suggérant que COVID-19 se propage principalement en contact étroit avec des étrangers — parler, tousser ou partager le même air avec quelqu’un à moins de 6 pieds de vous pendant plus de 10 minutes — les voitures font face à un défi supplémentaire. Prendre un taxi est risqué non seulement parce qu’il n’y a aucun moyen d’assurer une bulle de 6 pieds, mais aussi parce que tous les transporteurs COVID-19 ne présentent pas de symptômes, ce qui signifie que l’un des passagers avant vous ou le conducteur peut abriter des gouttelettes aéroportées infectieuses.

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Sandra Kesh, MD, spécialiste des maladies infectieuses et directrice médicale adjointe du groupe médical Westmed, reconnaît que les services de covoiturage ont mis en place de nouvelles procédures pour tenter de protéger les passagers. Uber et Lyft ont abandonné les trajets partagés et ont également encouragé les passagers à respecter les meilleures pratiques — porter des masques, profiter du désinfectant pour les mains en voiture lorsqu’il est disponible, éviter de voyager s’ils présentent des symptômes et rester généralement à la maison. Uber a spécifiquement annoncé un nouveau programme en mai qui oblige les conducteurs à se prendre en photo avec un masque avant de commencer à travailler. Il a également des passagers limités à la rangée de sièges arrière. D’autres services de taxi à travers le pays sont soumis aux ordonnances locales et peuvent obliger les passagers à porter un masque, ou n’ont tout simplement pas permis aux conducteurs de transporter des passagers pour l’instant.

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Cela dit, les risques apparents de prendre un taxi poussent le Dr. Kesh suggère que les cyclistes évitent complètement les taxis, en particulier les personnes qui n’utilisent pas ces services pour un besoin urgent et essentiel. « Je pense qu’avec certains scénarios, il est un peu trop tôt pour revenir à la normale — et c’est l’un d’entre eux, malheureusement », explique-t-elle. Prendre d’autres moyens de transport peut vous permettre d’avoir plus d’espace pour vous et d’éviter de partager l’alimentation en air immédiate. À tout le moins, demander à votre famille ou à vos amis de venir vous chercher vous permet d’avoir une meilleure idée de leur état de santé, de la propreté de leur véhicule et de qui d’autre a été dans la voiture. Si possible, essayez de louer votre propre véhicule ou pensez plutôt à acheter un vélo pour vous aider à vous déplacer.

Ci-dessous, le Dr Kesh passe en revue les risques de prendre un taxi pendant la pandémie de coronavirus. Si vous ne pouvez pas l’éviter, elle partage également ses conseils de sécurité à suivre pour minimiser autant de ces risques que possible.

Quels sont les risques liés à l’utilisation d’un taxi ou d’un service de covoiturage?

Voici quelques-unes des façons les plus importantes qu’un taxi peut augmenter votre risque de contracter le SRAS-CoV-2, le virus qui mène à un diagnostic de COVID-19.

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  • L’état de santé de votre conducteur. Des recherches approfondies suggèrent que de nombreux porteurs du COVID-19 ne savent pas qu’ils sont malades car ils ne présentent aucun symptôme. Ces personnes peuvent facilement propager le coronavirus simplement parce qu’elles ne le savent pas — dans certains cas, les données suggèrent que ce type de propagation peut représenter près de la moitié des cas dans une région. Un passager ne sait pas si un chauffeur de taxi engagé peut être malade ou s’il suit les meilleures pratiques pour limiter globalement son exposition au SRAS. Portent-ils fréquemment des masques et se lavent-ils les mains? Il n’y a aucun moyen de le savoir.
  • Passagers précédents avant vous. Le même raisonnement s’applique à ceux qui ont été assis sur le siège passager avant vous. Vous ne pouvez pas être certain qu’un passager précédent qui pourrait être malade ait touché une surface que vous toucherez. Au lieu d’accepter un trajet d’un membre de la famille ou d’un ami proche, les taxis qui fonctionnent actuellement pourraient bien être exposés à plus de personnes hébergeant COVID-19 quotidiennement ou même toutes les heures.
  • La propreté du véhicule. Les entreprises de covoiturage ont travaillé pour fournir aux conducteurs des fournitures de nettoyage et des conseils mis à jour sur la façon de nettoyer leurs intérieurs. Mais le Dr Kesh demande, comment pouvez-vous être sûr que votre siège a été correctement désinfecté avant de vous y asseoir? Les surfaces communes du véhicule peuvent accueillir des gouttelettes infectieuses viables crachées par les passagers précédents ou le conducteur de la cabine. Des recherches antérieures menées par le New England Journal of Medicine ont établi que le SRAS peut être viable sur le plastique et le métal jusqu’à trois jours. Dr. Kesh souligne que la viabilité du virus sur les tissus et les surfaces poreuses n’est pas encore claire, mais il est très probable que les germes puissent être viables sur un siège toute une journée, sur lequel plusieurs passagers se sont assis.
  • Espace aérien partagé. Enfin, à moins que vous ne conduisiez dans une décapotable ou une longue berline à trois rangées, il y a de très fortes chances que vous partagiez l’air dans un espace clos avec un conducteur. La climatisation et le flux d’air en général peuvent jouer un rôle dans la propagation du coronavirus, et les systèmes de climatisation de la voiture peuvent en fait recycler l’air à l’intérieur du véhicule, ce qui peut propulser davantage les particules infectieuses en suspension dans l’air dans tout le véhicule pendant votre trajet.

Comment puis-je rendre les taxis aussi sûrs que possible?

Le Dr Kesh reconnaît que les travailleurs essentiels n’ont peut-être pas d’autre choix que de faire appel aux taxis locaux ou aux services Uber, Lyft et autres services de covoiturage. Si vous devez prendre un taxi, voici quelques choses que vous pouvez faire pour vous protéger.

  1. Portez un masque et assurez-vous que votre chauffeur le fait aussi. Le port d’un masque dans un espace clos est crucial, car cela peut vous empêcher (ou le conducteur) de cracher des gouttelettes infectieuses dans l’air autour de vous. Un masque ou un couvre-visage ne vous évitera pas nécessairement de respirer ces particules, mais c’est mieux que rien du tout. Vous ne devriez pas vous sentir mal à l’aise d’annuler votre course ou de demander poliment à votre chauffeur de porter un masque; Uber, par exemple, a exigé que les passagers et les conducteurs le fassent.
  2. Abaissez vos fenêtres. Il est crucial d’éviter une circulation d’air stagnante, alors demandez au conducteur d’abaisser les fenêtres autour de vous pour encourager la circulation de l’air frais. « Assurez-vous que l’air circule dans la voiture avec les vitres baissées tout au long du trajet », conseille le Dr Kesh. Si le temps est mauvais, les conducteurs peuvent s’efforcer de garder de l’air frais dans le véhicule en désactivant la recirculation de l’air sur leurs commandes de climatisation.
  3. Évitez le siège avant et asseyez-vous derrière une cloison si possible. Alors que de nombreuses recherches actuelles ont été menées en laboratoire ou en milieu hospitalier, les scientifiques ont suggéré que les particules infectieuses ont la capacité de voyager sans effort dans l’air dans des espaces ouverts, sans parler d’un véhicule — dans un cas, il a été démontré que des gouttelettes viables se transportaient d’une pièce à l’autre. Mettez autant de distance que possible entre vous et la conduite du véhicule. Dans certaines zones, des partitions sont installées dans des cabines qui ne les avaient pas auparavant. Bien que les partitions ne soient en aucun cas un effort de sécurité, le Dr Kesh explique qu’elles peuvent aider à lutter contre le risque de partage d’air. « C’est certainement mieux que pas de barrière », dit-elle.
  4. Utilisez le paiement sans contact. Ou sortez du véhicule avant de remettre de l’argent à votre chauffeur. Les covoiturages sont déjà prépayés, mais le fait que le chauffeur se tourne vers vous pour accepter un tarif de taxi est un plus grand risque. Sortir pour remettre de l’argent dans une fenêtre ouverte vous permet d’éviter les contacts directs en face à face.
  5. Apportez du désinfectant pour les mains et ne touchez pas votre visage. Nettoyez-vous les mains dès que possible après avoir ouvert les portes, touché les ceintures de sécurité et les boutons et quitté le véhicule. Le plus grand risque de transmission par contact du SRAS-CoV-2 consiste à toucher le virus viable sur une surface, puis à se frotter les yeux, à se piquer le nez ou à mettre les doigts dans la bouche. Si vous choisissez de porter des gants, assurez-vous de les jeter correctement après votre sortie du véhicule et lavez-vous immédiatement les mains lorsque cela est possible.
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Zee KrsticAssociate Health EditorZee Krstic est un éditeur de santé pour GoodHousekeeping.com , où il couvre les dernières nouvelles en matière de santé et de nutrition, décode les tendances de l’alimentation et du fitness et passe en revue les meilleurs produits de l’allée du bien-être.

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