Full carbon fiber car bodies on the way
Cercare una grande mossa da parte dell’industria automobilistica in carbonio fibered auto bodies in un prossimo futuro, come gli ingegneri lavorano per soddisfare più stretto risparmio di carburante e standard di emissione e adottare EV e tecnologia ibrida per arrivarci. A guidare la strada è BMW, che questo mese ha detto che stava reclutando ben 40 ingegneri con esperienza in fibra di carbonio per contribuire a raggiungere il suo obiettivo di lanciare i suoi veicoli elettrificati leggeri i3 e i8 nel 2013.
I corpi in fibra di carbonio sono stati a lungo utilizzati per auto da corsa e supercar di Formula 1, e componenti in fibra di carbonio, come tetti e spoiler, non sono rari sulle auto sportive. La produzione ad alto volume è un’altra questione, tuttavia.
BMW impiegherà gli ingegneri in uno stabilimento speciale a Moss Lake, Washington, dove inizierà a produrre parti di carrozzeria e telaio in autunno. Utilizzando i pannelli leggeri è pensato per compensare il peso delle batterie (circa 220 libbre.) che alimenterà i veicoli BMW serie i, estendendo così la loro gamma e le loro caratteristiche prestazionali. Il materiale dovrebbe anche fornire benefici per la sicurezza.
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