ネブラスカ州ノースプラットにあるユニオン-パシフィックのBailey Yardは、世界最大の鉄道分類ヤードです。 元ユニオン・パシフィック航空社長のエッド・H・ベイリーに因んで命名されたこの広大な敷地は、2,850エーカー(8マイル)の広さに達している。 このヤードは、アメリカで最も忙しい貨物鉄道線上の主要な東西および南北の回廊の真っ只中に位置しており、ユニオン-パシフィック鉄道の鉄道網の重要な構成要素となっている。
ベイリー-ヤードには17の受信線と16の出発線があり、24時間ごとに14,000台の鉄道車両を取り扱っています。 3,000台の車がヤードの東向きと西向きのヤードで毎日ソートされ、”ハンプ”ヤードと呼ばれています。 東行きの列車には34フィート、西に向かう列車には20フィートのマウンドを使用して、ハンプヤードは114の”ボウル”トラックのいずれかに静かに転がることができる。 ここでは、アメリカの東、西、湾岸、カナダとメキシコの国境の目的地に向かう列車の一部になります。 1日平均139本の列車は、主に自動車、石炭、穀物、トウモロコシ、砂糖、化学薬品、鉄鋼などの生および完成品と、電子機器、アパレルおよびその他の小売製品を含む消費財で構成されています。
アメリカを前進させ続けるために、ベイリー-ヤードの列車の運行と修理工場は24時間、週七日営業しています。 燃料およびサービスセンターは、天井クレーンや高架作業ベイなどの技術を使用して、毎月8,500以上の機関車を処理し、流体操作を維持します。
オンサイト車の修理
オンサイト車の修理施設は、毎年10,000ペアの車輪を置き換え、その多くは超音波技術を使用して車輪を検査するインモー この探知器は連合太平洋によって開発され、世界の唯一のものである。 いくつかの車輪の修理も、これまでのダウンタイムを最小限に抑え、トラックを離れる鉄道車両なしで行われます。
Union Pacificの年間設備投資は、Bailey Yardの運用能力を強化し続け、安全で信頼性が高く、環境に優しい輸送を確保しています。
コマンドセンター
ベイリーヤード全体のすべての列車の動きは、最新のコンピュータ化された制御システムを備えたオンサイトコマンドセンターを介して処理されます。 ベイリー-ヤード-コマンド-センターはオマハのハリマン-ディスパッチ-センターと結ばれており、同社の23州の鉄道システム全体で毎日何百もの都市間列車を制御している。