Later works
Halleyは大量のデータを意味のある順序に減らす能力を持っていました。 1686年には、海洋上の卓越風の分布を示す彼の世界地図は、出版された最初の気象チャートでした。 彼の死亡率のテーブルは、ブレスラウ、Gerの都市のために。 （現在はヴロツワフ、ポル。1693年に出版された）は、人口の死亡率と年齢を関連付ける最初の試みの一つであり、生命保険における数理計算上の表の将来の発展に影響を与えた。 海軍本部からの指示の下で、彼は純粋に科学的な目的のために行われた最初の海の航海の一つで1698年から1700年に戦争スループParamoreピンクを指揮し、これは南大西洋のコンパスの偏角を測定し、寄港地の正確な緯度と経度を決定するために行われた。 （赤緯は磁北と真北の間の角度です。 1701年、彼は大西洋と太平洋のいくつかの最初の磁気チャートを発表し、同じコンパスの赤緯を持つ海洋の位置を示す曲線を示した。 これらのチャートは、利用可能なすべての観測からコンパイルされ、彼自身によって拡張され、ナビゲーションのために有用であることを意図し、おそらく海 しかし、コンパスの偏角を十分な精度で決定することは困難であり、コンパスの偏角が年々変化することがすぐに発見されたため、この経度を求める方法は広く採用されたことはなかった。 フラムスティードからの反対にもかかわらず、ハレーは1704年にオックスフォードで幾何学のSavilian教授に任命された。
観測天文学における先駆的な研究を続け、ハレーは1705年に彗星の天文学の概要を発表し、1337年から1698年にかけて観測された24個の彗星の放物線軌道を記述した。 彼は、1531年、1607年、1682年の3つの歴史的な彗星の特徴が非常に似ていることを示し、現在はハレー彗星として知られている同じ訪問者の連続した回帰であったに違いないことを示し、1758年の回帰を正確に予測した。
NASA/国立宇宙科学データセンター
1716年、彼は太陽視差によって太陽からの地球の距離を正確に決定するために、1761年と1769年に予測された太陽の円盤を横切る金星のトランジットを観測する方法を考案した。 1718年、古代ギリシャの天文学者プトレマイオスのアルマゲストに記録されたデータと最近観測された星の位置を比較することによって、シリウスとアークトゥルスは隣人に対してわずかに位置をシフトしていたことを発見した。 これは現代の天文学者が固有運動と呼ぶものの発見でした。 （ハレーは他の二つの星、アルデバランとベテルギウスのための適切な運動を誤って発表したが、これらのために古代の星の位置の誤りによって誤解された。 1720年、ハレーはグリニッジで天文学者ロイヤルとしてフラムスティードの後を継ぎ、子午線を横切る月のトランジットのタイミングなどの観測を行い、最終的には海の経度を決定するのに役立つことを望んだ。