택시를 타거나 휴대 전화로 승차하는 것은 일상 생활의 일부일 수 있지만 대부분의 대중 교통 수단과 마찬가지로 우버나 리프트와 같은 서비스는 신종 코로나바이러스를 막기 위해 조사를 받고 있습니다. 대중 교통 시스템은 많은 택시 서비스 제공 업체를 포함하여 버스,기차 및 페리를 가능한 한 위생적으로 유지하기위한 새로운 절차를 제정했습니다. 그러나 전 세계 과학자들이 코로나 19 가 주로 낯선 사람들과 긴밀히 접촉하고 있음을 시사하는 증거를 발견했기 때문에-10 분 이상 당신과 6 피트 이내의 누군가와 이야기,기침 또는 동일한 공기를 공유 함—자동차는 추가적인 도전에 직면 해 있습니다. 택시를 타는 것은 6 피트 기포를 보장할 방법이 없기 때문에 뿐만 아니라 모든 코로나 19 항공사가 증상을 보이는 것은 아니기 때문에 위험합니다.
산드라 케시,박사,전염병 전문가와 웨스트 메드 의료 그룹의 대리인 의료 이사,함께 타기 서비스는 승객을 보호하기위한 시도로 새로운 절차를 구현 한 것을 인정. 우버와 리프트는 공유 타기를 중단했으며,또한 라이더들이 마스크 착용,차량 내 손 소독제 사용,증상이있는 경우 여행 피하기,일반적으로 집에 머무르는 등 모범 사례를 준수하도록 권장했습니다. 동네 짱은 특히 그들이 작업을 시작하기 전에 마스크와 함께 자신의 사진을 촬영하기 위해 드라이버를 필요로 월에 새로운 프로그램을 발표했다. 또한 좌석의 뒤쪽 행에 승객을 제한했다. 전국의 다른 택시 서비스는 현지 조례가 적용되며 승객이 마스크를 착용해야 할 수도 있고 운전자가 아직 승객을 운송하는 것을 허용하지 않을 수도 있습니다.
즉,택시를 복용 명백한 위험이 박사를 밀어 말했다. 케시는 라이더가 모두 택시를 피할 것을 제안,긴급,필수적인 필요를 위해 이러한 서비스를 사용하지 않는 특히 사람들. “나는 몇 가지 시나리오와 생각,그것은 종류의 너무 빨리 정상으로 돌아 가야—이것은 그들 중 하나입니다,불행하게도,”그녀는 설명. 다른 형태의 교통 수단을 이용하면 자신에게 더 많은 공간을 확보하고 즉각적인 공기 공급을 공유하지 않을 수 있습니다. 적어도 가족이나 친구에게 당신을 데리러 오라고 요청하면 건강 상태,차량이 얼마나 깨끗한 지,그리고 누가 차에 있었는지 더 잘 알 수 있습니다. 가능하면,자신의 차량을 임대 시도,또는 대신 출퇴근 할 수 있도록 자전거를 구입에 대해 생각합니다.
아래 케시 박사는 코로나 바이러스 전염병 동안 택시를 타는 위험을 검토합니다. 당신이 그것을 피할 수없는 경우,그녀는 또한 가능한 한 이러한 위험의 많은을 최소화하기 위해 그녀의 반드시 따라야 안전 수칙을 공유.
택시 또는 라이드 공유 서비스 이용의 위험은 무엇입니까?
다음은 택시가 코로나 19 진단으로 이어지는 바이러스인 사스 코로나 2 에 걸릴 위험을 증가시킬 수 있는 가장 중요한 몇 가지 방법입니다.
- 운전자의 건강 상태. 광범위한 연구 결과에 따르면 많은 코로나 19 운반자들은 아무런 증상도 보이지 않기 때문에 자신이 아프다는 것을 알지 못합니다. 이 사람들은 모르기 때문에 코로나 바이러스를 쉽게 전염시킬 수 있습니다—어떤 경우에는 데이터가 이러한 종류의 확산이 한 지역의 사례의 거의 절반을 차지할 수 있음을 시사합니다. 승객은 고용 된 택시 운전사가 아플 수 있는지 또는 사스에 대한 노출을 제한하기 위해 모범 사례를 따르고 있는지 여부를 알지 못합니다. 그들은 마스크를 쓰고 손을 자주 씻었습니까? 알 방법이 없습니다.
- 이전 승객. 동일한 추론은 너가 있을 전에 승객석안에 앉고 있는 그들에 적용한다. 아픈 수 있습니다 이전 승객 터치 거 야 표면 만진 여부를 확신할 수 없습니다. 가족이나 친한 친구로부터 승차권을 받는 것과는 반대로,현재 운행되고 있는 택시는 매일 또는 매시간 코로나 19 를 품고 있는 더 많은 사람들에게 노출될 수 있습니다.
- 차량의 청결. 최대 규모의 네트워크를 연애 회사는 청소 용품 및 인테리어를 청소하는 방법에 대한 업데이트 된 지침과 드라이버를 제공하기 위해 노력하고있다. 그러나 케쉬 박사는”앉기 전에 좌석이 제대로 소독되었는지 어떻게 확신 할 수 있습니까?”라고 묻습니다. 차량의 공유 표면은 이전 승객 또는 택시의 운전자에 의해 분출 가능한 전염성 방울에 호스트를 재생할 수 있습니다. 뉴잉글랜드 의학 저널에 의해 수행 된 이전 연구에 따르면 사스는 플라스틱과 금속에서 최대 3 일 동안 생존 할 수 있습니다. 박사. 케시는 직물 및 다공성 표면에 바이러스의 생존력은 아직 명확하지 않다 지적하지만 세균이 여러 승객이 앉아있는하는 전체 하루 종일 좌석에 실행 가능한 될 수 있다는 가능성이 높다.
- 공유 공기 공간. 마지막으로,컨버터블 또는 긴 3 행 세 단에서 운전 하지 않는 한 드라이버와 밀폐 된 공간에서 공기를 공유 하는 아주 좋은 기회가 있다. 에어컨 및 공기 흐름은 일반적으로 코로나 바이러스의 확산에 중요한 역할을 할 수 있으며,자동차의 교류 시스템은 실제로 차량 내부의 공기를 재활용 할 수 있으며,이는 차량 전체에 감염성 공기 입자를 추가로 추진할 수 있습니다.
어떻게 택시를 가능한 한 안전하게 만들 수 있습니까?
케쉬 박사는 필수 근로자들이 현지 택시나우버,리프트 및 기타 라이드쉐어 서비스에 의존하는 것 외에는 선택의 여지가 없다고 인식하고 있다. 택시를 이용해야 하는 경우,안전을 유지하기 위해 할 수 있는 몇 가지 사항이 있습니다.
- 마스크를 착용하고 운전 기사도 확인하십시오. 밀폐 된 공간에서 마스크를 착용하는 것은 귀하(또는 운전자)가 주위의 공기 중으로 전염성 물방울을 분출하는 것을 막을 수 있기 때문에 중요합니다. 마스크 또는 얼굴 커버는 반드시 이러한 입자에 호흡에서 당신을 저장하지 않습니다,하지만 전혀 아무것도보다 낫다. 당신은 당신의 탐을 취소하거나 정중하게 마스크를 착용하는 드라이버를 요청 불편해서는 안;동네 짱은,예를 들어,그렇게 할 승객과 드라이버 모두를 요구했다.
- 창을 아래로 굴립니다. 정체 된 공기 흐름을 피하는 것이 중요하므로 운전자에게 신선한 공기 흐름을 장려하기 위해 주변의 창문을 낮추도록 요청하십시오. “공기가 전체 타고 걸쳐 아래로 창문으로 차 안에서 순환되어 있는지 확인,”박사. 날씨의 형편없는 경우,드라이버는 에어컨 컨트롤에 공기 재순환을 해제하여 차량에 들어오는 신선한 공기를 유지하기 위해 작업 할 수 있습니다.
- 앞 좌석을 피하고 가능한 경우 파티션 뒤에 앉으십시오. 현재 많은 연구가 실험실이나 병원 환경에서 수행되었지만 과학자들은 전염성 입자가 열린 공간에서 공기를 통해 쉽게 이동할 수있는 능력을 가지고 있다고 제안했습니다. 당신과 가능한 한 차량의 드라이브 사이에 많은 거리를 넣어. 몇몇 지역에서는,분할은 그(것)들이 이전에 없던 택시에 설치되고 있습니다. 파티션은 결코 안전 장치가 아니지만,케쉬 박사는 공기 공유의 위험을 퇴치하는 데 도움이 될 수 있다고 설명합니다. “장벽이없는 것보다 확실히 낫습니다.”라고 그녀는 말합니다.
- 비접촉식 지불을 사용하십시오. 또는 드라이버 현금을 전달하기 전에 차량 외부 단계. 최대 규모의 네트워크를 연애는 이미 선불,하지만 택시 요금을 받아 당신을 향해 드라이버 회전을 갖는 것은 더 큰 위험입니다. 열린 창으로 현금을 손에 외부 스테핑 직접 얼굴을 맞대고 접촉을 방지 할 수 있습니다.
- 손 소독제를 가져와 얼굴을 만지지 마십시오. 문을 열고 안전 벨트와 버튼을 터치하고 차량을 종료 한 후 가능한 한 빨리 손을 청소하십시오. 사스 코로나 2 의 접촉 전파의 가장 큰 위험은 표면에 생존 가능한 바이러스를 만진 다음 눈을 문지르거나,코를 선택하거나,손가락을 입 안에 넣는 것과 관련이 있습니다. 장갑을 착용하기로 선택한 경우,차량을 빠져나간 후 제대로 폐기하고 가능하면 즉시 손을 씻으십시오.
그것은 안전…
가족 및 친구 방문?
자세히 알아보기
동안 사무실에서 얼굴 마스크로 일하는 사업가 사무실로 돌아가시겠습니까?
자세히 알아보기
체육관으로 돌아가는 것이 안전합니까?
자세히 알아보기
이발 받기?
자세히 알아보기