이 팀처럼 보이는에 올 때 나스카는 다른 스포츠처럼되지 않습니다. 사실,여러 드라이버와 팀 없는 같은 색 자동차도 그들은 그들의 시보레,도요타 또는 포드 기계에 동일한 스폰서.
노스 캐롤라이나 주 콩코드의 작은 마을에 위치한 헨드릭 모터 스포츠는 나스카의 가장 엘리트 드라이버의 일부 곳입니다. 7 회 챔피언 지미 존슨,데일 언 하트 주니어. 케이시 칸과 21 세의 체이스 엘리엇은 모두 집에 전화한다.
이 네 드라이버 사이에,헤 엠엠은 1 월 23 일 현재 로우의,나파,큰 클립,전국 보험,엑솔타와 지금 후터스 등 16 스폰서가있다.
몇 년 동안 헨드릭과 같은 팀은 회사와 제안에 따라 스폰서를 얻고 드롭 할 것입니다.
스폰서십 패키지에는 기업과 브랜드에 대한 여러 단계의 기회가 있습니다.
가장 작지만 가장 중요한 스폰서는 비상 스폰서로 알려져 있습니다.
이 스폰서는 모든 팀과 자동차에서 사용되며 말레,무그,케이 엔,에델브록,수노코 등을 포함합니다.
비상 스폰서는’현물’스폰서이며,이는 자동차에 사용되는 부품이 이들 회사에서 유래하기 때문에 자동차가 스폰서를 사용한다는 것을 의미합니다. 경주를 볼 때,이들은 자동차의 앞면과 측면을 따라 산재 해있는 스폰서입니다.
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다음 계층에는 준 스폰서가 포함됩니다. 이 회사는 자동차에 최대 3 개의 위치를 지불 합니다.
비즈니스 인사이더는 가장 최근에 2013 년에 한 회사가 시즌 동안$250,000 에서$2 백만까지의 가격을 지불 할 수 있다고 설명하는 차트를 작성했으며,왼쪽 앞바퀴 근처의 왼쪽 하단 분기 패널,안전망 옆 비 포스트,뒷 창 뒤쪽의 씨 포스트.
준 스폰서십은 일반적으로 전체 시즌 동안 지속되거나 팀 또는 브랜드의 요구에 따라 레이스를 선택합니다.
최종 계층과 가장 비싼 계층은 기본 후원입니다.
지난 10 년간 가장 잘 알려진 주요 후원 중 하나는 지미 존슨의 로우의 48 차입니다.
이 1 차 스폰서는 존슨의 성공으로 인해 수익성이 있지만 로우는 최대 5 대의 자동차 위치에 대해 경주 당 최대$400,000,코발트에게 로고 배치에$15,000-$40,000 의 추가 비용을 지불 할 수 있습니다.
비즈니스 인사이더에 따르면,38 경주 나스카 시즌 동안,기본 스폰서 사이에$5$(35)만 달러를 지불 할 것이다.
비용이 많이 드는 반면,1 차 스폰서는 후드,리어 쿼터 패널,텔레비전 패널,데크 뚜껑 및 지붕 패널에 로고를 배치했습니다. 그들은 또한 어떤 색깔 차 있을 것입니다 지시 하 고 그들의 로고는 운전자의 화재 소송에 때 렸 다.
나스카 컵 시리즈의 공식 스폰서로서 몬스터 에너지가 인수되면서 새로운 스폰서가 현장에 도착하여 오래된 스폰서를 대체하고 2017 캠페인 전반에 걸쳐 성공을 거두는 것을 보더라도 놀라지 마십시오.