Dunhuang

de stad

in de oudheid was Dunhuang het punt waar de twee takken van de Zijderoute, die rond het Tarim-bekken in het noorden en het zuiden liepen, samenkwamen. Het werd voor het eerst onder Chinese controle gebracht in de Han–dynastie (206 v.Chr. – 220 v. Chr.) tijdens een expansionistische periode aan het einde van de 2e eeuw v. Chr. Een Commanderij van Dunhuang, gescheiden van de prefectuur Jiuquan, werd er opgericht in 111 v.Chr. In het noorden werd een verdedigingslinie voor bescherming tegen de Mongolen gebouwd en daar werd een aanzienlijke militaire macht gestationeerd. Na het verval van de centrale macht van Han werd Dunhuang semi-onafhankelijk; in de 4e en 5e eeuw na Christus, vormde het achtereenvolgens deel van koninkrijken gecentreerd in Gansu. Gedurende deze periode bleef Dunhuang een belangrijke karavaanstad en commercieel centrum voor de handel met Centraal-Azië.In de late 5e eeuw bracht de bei (Noordelijke) Wei dynastie (386-534/535) Dunhuang terug onder Chinese overheersing als zetel van de prefectuur Guazhou (526). In 618 ging het gebied over naar de Tang-dynastie (618-907), die in 619 de prefectuur Shazhou hernoemde. Het gebied bleef onder Tang-bestuur tot 781, toen het in handen van de Tibetanen viel. Na het uiteenvallen van de Tibetaanse staat in 848 keerde Dunhuang nominaal terug naar de Tang-Heerschappij, maar bleef in feite in handen van lokale heersers. De Mongolen (waarvan de Yuan-dynastie van 1206 tot 1368 Over China regeerde) namen de stad in 1277 in en na de val van de Mongoolse Heerschappij vestigde de Ming-dynastie (1368-1644) er een garnizoen. In de 15e eeuw werd Dunhuang echter veroverd door het Koninkrijk Turfan en werd verlaten. Het gebied bleef een deel van Oeigoeristan tot 1723, toen de Qing-dynastie (1644-1911/12) het bezette. Een nieuwe stad werd ten noordoosten van de oude site gebouwd en tegen 1760 was het burgerlijk bestuur hersteld. In 1987 werd de stad Dunhuang opgericht om het voormalige Dunhuang county te vervangen.In het begin van de jaren zeventig was Dunhuang ‘ s belang als handelscentrum grotendeels verloren gegaan, omdat de snelweg en spoorlijn in de Autonome Regio Uygur van Xinjiang de stad in het noorden bij Anxi had omzeild. Het toerisme is echter gegroeid sinds het midden van de jaren tachtig. Naast de Mogao Grotten, ruïnes van de oude Yumen en Yangguan passen (de meest westelijke poorten van de Grote Muur) zijn in het noordwesten van de stad, en de Mingsha (“gorgelende zand”) duinen zijn zuidwesten van het; allemaal zijn beroemde toeristische bestemmingen. Een enorme filmset-gebouwd in 1987 ongeveer 25 km ten zuidwesten van de stad, in de buurt van de plaats van de oude stad Dunhuang—is een belangrijke film-en televisieproductieplaats en een populaire toeristische attractie. Er zijn enkele kleinschalige verwerkende bedrijven opgericht die toeristen bedienen. Snelwegen verbinden de stad met de belangrijkste spoorlijn van Lanzhou (zuidoost; de provinciehoofdstad) en Ürümqi (noordwesten) in Xinjiang. Dunhuang heeft ook een luchthaven, ten oosten van de stad, met vluchten naar binnenlandse steden.