Siła stravy jest w skali: ponad 50 milionów sportowców w wielu różnych dyscyplinach sportowych korzysta z platformy, aby śledzić, gdzie poszli, jak szybko tam jechali i jak się czuli. W tym procesie gromadzona jest cyfrowa Góra danych-danych, które mogą informować o wspieraniu, śledzić aktywny transport i ulepszać infrastrukturę.
ale dla wielu użytkowników korzystanie ze Strava jest mniej idealistyczne-ludzie najczęściej chcą śledzić swoje ćwiczenia i wiedzieć, czy są coraz sprawniejsi i szybsi. A jeśli mówimy „szybciej”, to sprzęt ma znaczenie.
w grudniu Strava opublikowała swój roczny raport Year in Sport, w którym przeanalizowała wszystkie działania 2019 i przedstawiła je w zgrabnym, łatwo przyswajalnym formacie. W dodatku do tego dokumentu znalazła się lista pięciu najszybszych motocykli na Stravie. Nic dziwnego, że były to wszystkie rowery triathlonowe i na czas, ale zacząłem się zastanawiać: jakie były najszybsze rowery szosowe 2019?
więc zapytałem.
po dłuższej przerwie w ciągu ostatnich kilku miesięcy, opracowując parametry filtrowania wszystkich tych milionów działań, Strava przyszedł z listą, wyłącznie dla CyclingTips. Wiele z oferowanych rowerów nie jest tak zaskakujących, ale z przyjemnością informuję, że jest co najmniej jeden fascynujący outlier, który trzyma cię na palcach.
zanurkujmy.
parametry
dane stravy są duże, ale w tym przypadku nie były szczególnie uporządkowane. Nie jest to w żaden sposób zamierzone jako lekkość: kiedy masz do czynienia z 9,01 miliarda kilometrów aktywności rowerowej milionów użytkowników w ciągu całego roku,musisz podejść do tego zadania z szerokim pociągnięciem.
oznacza to, że wszystkie te dane są jak najbardziej użyteczne i czyszczą listę, Jak to możliwe, i usuwają rzeczy, które mogą ją wypaczyć. Tak to posiekaliśmy.
liczby: aby rower mógł być tutaj liczony, musiało nim jeździć co najmniej 500 różnych użytkowników tego modelu. Może to oznaczać, że istnieje super szybki rower artisanal Aero, który jest własnością wybranej garstki niesamowicie szybkich rowerzystów, ale nie znajdziesz go na tej liście.
oznacza to również, że każdy z tych użytkowników musi mieć rower wprowadzony do Strava w ten sam sposób. W sekcji „bieg” w Ustawieniach Strava, po dodaniu roweru możesz nominować publicznie pokazaną nazwę, a następnie pod nią markę i model.
ta lista pokazuje markę i model, który eliminuje żartobliwe lub odporne na kradzież nazwy rowerów, które ludzie mogli ustawić dla publicznego widoku profilu swoich rowerów („Black Beauty” lub cokolwiek) i prawdopodobnie poprawi rzeczywistą nazwę modelu (choć z pewnymi niejasnościami dotyczącymi Specialized kontra S-Works, Propel kontra Propel Advanced itp.)
nie ma sposobu na filtrowanie, do której generacji roweru odnosi się zawodnik, więc „Specialized Venge” może pochodzić z dowolnego z trzech projektów, które otrzymały tę nazwę Przez najlepszą część dekady.
lokalizacja: niektóre miejsca są pagórkowate. Niektóre miejsca są płaskie. To będzie miało wpływ, ale ogólnie rzecz biorąc-z jednym godnym uwagi wyjątkiem – to wszystko powinno wyjść w praniu, zwłaszcza na rowerach sprzedawanych na całym świecie. Strava wykluczył również wyścigi, dojazdy, przejażdżki w pomieszczeniach i wirtualne przejażdżki z listy, aby umożliwić wierniejszy obraz wydajności danego roweru w rzeczywistych warunkach jazdy.
uwaga na średnie: Wszystkie są obliczane na podstawie „mediany prędkości”, a nie średniej średniej. Powodem tego od końca stravy jest to, że zmniejsza to wpływ czynników, takich jak zawodnicy zapominający o zaprzestaniu aktywności, wkładający rower do samochodu i wracający do domu po jeździe.
prawdziwe liczby
każdy producent rowerów szosowych wart swojej soli prezentuje nowy model z lawiną roszczeń, o ile szybciej przejedziesz 40 km na czas z prędkością 48,1 km/h i zerowym odchyleniem. Co jest w porządku, a może nawet zauważalne, ale problem w tym, że większość producentów rowerów stosuje własne metody testowania, a może nawet (szeptać) prezentuje dane w sposób, który jest dla nich jak najbardziej sympatyczny.
ale kiedy miliony rowerzystów wyjdą do prawdziwego świata, nie uzyskasz sprytnie zoptymalizowanego widoku potencjalnego blasku roweru. Masz rowerzystów o różnych kształtach i rozmiarach, zmagających się z terenem, ruchem ulicznym, wiatrem i pogodą, na każdym rowerze, za który zapłacili z własnych ciężko zarobionych pieniędzy.
z perspektywy statystycznej nie oznacza to, że dane są czyste w ścisłym i aerodynamicznym sensie. Ale to na pewno fascynująca lista.
bez dalszych ceregieli, były to 20 najszybszych rowerów szosowych 2019 roku na Stravie.
lista
dla jasności, przedstawiłem poniżej jako top 20 różnych modeli, aby usunąć duplikaty nieco inaczej nazwanych rowerów. Są one odnotowane w prawej kolumnie, wraz z ich zwykle – ale nie zawsze-podobnymi prędkościami średnimi.
| Ranking | rower | Mediana prędkości (km/h) | Mediana prędkości (mph) | podobne modele i mediana (km / h) |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Canyon Aeroad CF SLX | 25.3 | 15.7 | Canyon Aeroad (ta sama prędkość) |
| 2 | Ridley Noah SL | 25.1 | 15.6 | Ridley Noah-246 km / h |
| 3 | Specialized S-Works Venge | 25.0 | 15.5 | Venge Pro – 24.8, Venge-24.8, S-Works Venge– 24.7 |
| 4 | Sensa Romagna | 25.0 | 15.5 | |
| 5 | Orbea Orca Aero | 24.9 | 15.5 | |
| 6 | Specialized Tarmac SL6 | 24.8 | 15.4 | asfalt Specjalistyczny S-Works– 24.7 |
| 7 | Scott Foil 10 | 24.8 | 15.4 | Folia Scott– 24.5 |
| 8 | Cannondale SystemSix | 24.7 | 15.4 | |
| 9 | Canyon Ultimate CF SL | 24.4 | 15.2 | Canyon Ultimate CF – 24,3, Canyon Ultimate CF SL 9.0 – 24.2 |
| 10 | Napęd olbrzymi | 24.4 | 15.1 | Giant Propel Advanced– 24.3 |
| 11 | Merida Reacto 5000 | 24.2 | 15.1 | Merida Reacto-24.1 |
| 12 | Stevens Aspin | 24.2 | 15.0 | |
| 13 | Ridley Fenix SL | 24.2 | 15.0 | |
| 14 | Cervelo S5 | 24.2 | 15.0 | |
| 15 | BMC TeamMachine SLR01 | 24.2 | 15.0 | |
| 16 | Giant TCR Advanced Pro 1 | 24.2 | 15.0 | Giant TCR Advanced SL – 23.9 |
| 17 | Argon 18 Gallium Pro | 24.1 | 15.0 | |
| 18 | Pinarello F10 | 24.0 | 14.9 | |
| 19 | Bianchi Aria | 23.9 | 14.9 | |
| 20 | Bianchi Oltre XR4 | 23.9 | 14.9 |
Aeroad CF SLX firmy Canyon został uznany za najszybszy rower szosowy 2019 roku. Niemiecka marka jest na dobrej drodze: z raportu Strava 2019 Year In Sport wiemy już, że Canyon SpeedMax zorientowany na triathlon/TT był najszybszym rowerem w 2019 roku, ze średnią prędkością 28,8 km / h / 17,9 mph.
nic dziwnego, że lista dróg jest zdominowana przez większe marki, o których słyszałeś, z trzema najlepszymi miejscami zajmowanymi przez rowery szosowe Aero. W rzeczy samej, na niezfiltrowanej liście-zanim wyczyściłem podobnie nazwane modele – osiem z top 10 pochodziło z kategorii rowerów szosowych aero, a cztery z top 11 to warianty Venge Specialized.
to potwierdza to, co przemysł mówi konsumentom od wielu lat: że aerodynamika robi różnicę. W ciągu całego roku jazdy w rzeczywistych warunkach, rowery szosowe z nachyleniem aerodynamicznym były rzeczywiście nieco szybsze.
oczywiście, istnieje bez wątpienia wszelkiego rodzaju tendencja wyboru-szybsi zawodnicy są bardziej skłonni do cenienia prędkości i przyciągają się do rowerów, które mogą zaoferować im więcej – ale jak powiedziałem wcześniej, patrzymy na to w szerokich pociągnięciach.
ale czekaj …
gdy rzucisz okiem na tę listę, jest kilka marek, które znasz-a jeśli jesteś taki jak ja, jest jedna, której prawdopodobnie nie jesteś. na czwartym miejscu – szybszym niż kilka lżejszych, bardziej zoptymalizowanych aerodynamicznie maszyn – jest coś, co nazywa się Sensa Romagna.
oszczędzę Ci wyszukiwarki Google: jest to rower z aluminiową ramą, zorientowany na wartość, holenderskiej firmy, który w swojej najbardziej błyskotliwej konstrukcji jest wyposażony w Shimano 105 i sprzedaje za od 949 do 1499 euro. Jego rury są okrągłe, jego kokpit jest niezintegrowany, a jego felgi są płytkie.
obecność Romagny wśród tej znakomitej firmy była dla mnie totalnym drapaczem głowy, więc trochę pokopałem.
Strava nie był w stanie podać podziału lokalizacji, w których Romagna była przejeżdżana przez czas publikacji, a Sensa nie odpowiedział na mój e – mail, ale o ile mogę się dowiedzieć – poza skromną garstką dealerów w Niemczech i Belgii-marka jest głównie sprzedawana w (bardzo płaskiej) Holandii.
myślę, że to pokazuje, że nawet po miliardach kilometrów i 365 dniach danych, można posunąć się tak daleko w dotarciu do sedna sprawy. Aerodynamika może dać rowerowi przewagę na całym świecie, ale tani i wesoły rower aluminiowy może nadal łączyć go z najlepszymi – jeśli jeździ na płaskich drogach tylko 500 lub więcej Holendrów.