Historia upoważnionych kamer cofania

większość nowych samochodów ma inteligentne funkcje bezpieczeństwa, takie jak automatyczne hamowanie awaryjne, ostrzeganie przed kolizją do przodu lub coś podobnego. Ale jedną z funkcji bezpieczeństwa, którą ma nawet najbardziej podstawowy nowy samochód, jest kamera zapasowa. Oto historia o tym, jak powstała kamera zapasowa, dlaczego jest tak przydatna i dokąd może zmierzać.

dlaczego są obowiązkowe

samochody są zwykle do jazdy do przodu, ale czasami trzeba coś cofnąć. W większości przypadków oznacza to wycofanie samochodu z podjazdu. Dla większości kierowców oznacza to Korzystanie z lusterek wstecznych, aby zobaczyć, co znajduje się za samochodem. Ale niestety, jak powiedział Edmunds, te lusterka wsteczne nie są aż tak przydatne.

Tragicznie, 210 osób umrze z tego powodu, a jeszcze bardziej tragiczny jest fakt, że 31% tych zgonów będzie z powodu małych dzieci. To koszmarny scenariusz dziecka, które jest zbyt małe, aby je zobaczyć z lusterkami wstecznymi i kierowcy, który nie mógł zatrzymać się na czas.

Kamery zapasowe rozwiązują ten problem, ponieważ zapewniają kierowcy możliwość zobaczenia, co znajduje się bezpośrednio za samochodem. W ten sposób samochody mogą uniknąć uderzenia i zranienia kogokolwiek. W rezultacie, jak powiedział Edmunds, rząd USA zaczął wymagać, aby każdy nowy samochód miał kamerę zapasową, jeśli jest produkowany po maju 2018 roku.

co jest w nich dobrego i złego

jak powiedział Edmunds, kamery zapasowe rozwiązują problem, który miały lusterka wsteczne. To był problem mechaniczny, ale nadal nie rozwiązuje problemu ludzkiego. Podobnie jak w przypadku gorących wypadków samochodowych, przyczyną tych tragicznych wypadków może być również błąd ludzki.

kamery zapasowe mogą być obowiązkowe, ale ich używanie nie jest obowiązkowe. W rzeczywistości, Edmunds mówi, że badanie wykazało, że 20% kierowców faktycznie patrzyło na swoje kamery zapasowe podczas tworzenia kopii zapasowych. 46% kierowców spojrzało na swoje kamery zapasowe, jeśli kamery zabrzmiały alarmem, a większość nowoczesnych kamer zapasowych będzie miała takie alarmy.

żeby było jasne, kamery zapasowe działają i sprawiają, że kraj jest bezpieczniejszy. Edmunds mówi, że najnowsze badania wykazały, że wraz ze wzrostem kamer zapasowych w samochodach między 2008 a 2011, wskaźnik śmiertelności wypadków z udziałem samochodów kopii zapasowych spadł o 30%. To powiedziawszy, ze względu na to, jak stare było to badanie, Edmunds uważa, że jego wyniki powinny być podejmowane z przymrużeniem oka, dopóki nie zostanie przeprowadzone bardziej nowoczesne badanie.

przyszłość obowiązkowego wyposażenia bezpieczeństwa

Mercedes-Benz GLC to pojazd terenowy, który wykracza poza podstawowe zasady bezpieczeństwa i oferuje kamerę przestrzenną 360, która eliminuje wszystkie martwe punkty w widoku. # MoreThanMeetsTheEye.
testuj dzisiaj: https://t.co/N37gIjl5TB pic.twitter.com/FtHQlw5dYF

– Mercedes-Benz India (@MercedesBenzInd) październik 16, 2018

choć trudno przewidzieć przyszłość, rynek już teraz podąża w kierunku bardziej standardowych urządzeń bezpieczeństwa. Większość tego standardowego wyposażenia bezpieczeństwa ma postać kamer. Na przykład nowoczesne Suv-y, takie jak Nissan Kicks, mają system kamer surround, który pozwala widzieć wokół samochodu w 360 stopniach.

ponadto inteligentne technologie, które automatycznie wykryją pieszych, a następnie zatrzymają samochód dla ciebie, są już powszechną cechą. Te inteligentne funkcje bezpieczeństwa, które znajdują się w samochodach takich jak Lexus UX, zapewniają automatyczną ochronę zarówno dla ciebie, twojego samochodu, jak i wszystkich wokół ciebie.

biorąc pod uwagę fakt, że wiele osób, według Edmundsa, nawet nie używa swoich kamer zapasowych, uczynienie systemu podobnego do automatycznego hamowania awaryjnego obowiązkową funkcją wydaje się czymś, co może się zdarzyć wcześniej niż później. Jeśli twój samochód będzie automatycznie hamować dla Ciebie, jeśli zobaczy kogoś grającego za Twoim samochodem, to tylko obniży śmiertelność jeszcze bardziej.

To powiedziawszy, wielu ludziom obiecano latanie samochodami do roku 2000, więc to, co staje się obowiązkowe, a co nie, jest naprawdę w powietrzu.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.