nadwozia samochodowe Z Włókna Węglowego w drodze
poszukaj dużego ruchu przemysłu samochodowego w kierunku nadwozi samochodowych z włókna węglowego w niedalekiej przyszłości, ponieważ inżynierowie pracują nad spełnieniem surowszych standardów zużycia paliwa i emisji spalin oraz wdrożeniem technologii EV i hybrydowej, aby się tam dostać. Liderem jest BMW, które w tym miesiącu poinformowało, że rekrutuje aż 40 inżynierów z doświadczeniem w dziedzinie włókien węglowych, aby pomóc w osiągnięciu celu, jakim jest wprowadzenie na rynek lekkich pojazdów zelektryfikowanych i3 i i8 w 2013 roku.
nadwozia Z Włókna Węglowego od dawna są używane w samochodach wyścigowych i supersamochodach Formuły 1, A komponenty z włókna węglowego, takie jak dachy i spojlery, nie są rzadkością w samochodach sportowych. Produkcja wielkoseryjna to jednak inna sprawa.
BMW zatrudni inżynierów w specjalnym zakładzie w Moss Lake w stanie Waszyngton, gdzie jesienią rozpocznie produkcję części nadwozia i podwozia. Użycie lekkich paneli ma na celu zrównoważenie wagi baterii (około 220 funtów.), który będzie napędzał pojazdy BMW Serii i, zwiększając tym samym ich zasięg i charakterystykę osiągów. Oczekuje się również, że materiał zapewni korzyści w zakresie bezpieczeństwa.
Pobierz Biuletyn PDF