Marint lager

när det svalnar blir ytluften tätare än den varmare luften ovanför den och fastnar därmed under den. Skiktet kan tjockna genom turbulens som genereras i själva det utvecklande Marina skiktet. Det kan också tjockna om den varmare luften ovanför den lyfts av ett närmande område med lågt tryck. Skiktet kommer också gradvis att öka sin fuktighet genom avdunstning av havet eller sjöytan, liksom genom effekten av kylning i sig. Dimma bildas i ett marint lager där fuktigheten är tillräckligt hög och kylning tillräcklig för att producera kondens. Stratus och stratocumulus kommer också att bildas på toppen av ett marint lager i närvaro av samma förhållanden där. Ett marint lager kommer att sprida sig och bryta upp i närvaro av instabilitet, som kan orsakas av passage av ett frontsystem eller tråg, eller någon övre luftturbulens som påverkar den. Ett marint lager kan också drivas bort av tillräckligt starka vindar.

det är inte ovanligt att höra media weather reportrar diskutera det marina lagret som om det var synonymt med dimman eller stratus det kan innehålla, men detta är felaktigt. Faktum är att ett marint lager kan existera med praktiskt taget ingen grumlighet av något slag, även om det vanligtvis innehåller några. Det marina skiktet är ett medium inom vilket moln kan bildas under rätt förhållanden; det är inte själva molnlagren.

när det gäller kustnära Kalifornien drivs det marina havsskiktet vanligtvis inåt landet av en tryckgradient som utvecklas till följd av intensiv uppvärmning inåt landet, täcker kustsamhällen i svalare luft som, om de är mättade, också innehåller dimma. Dimman dröjer tills solens värme blir tillräckligt stark för att avdunsta den, ofta varar på eftermiddagen under ”juni dysterhet” period. Ett närmande frontsystem eller tråg kan också driva det marina lagret på land.

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras.