střední tank T-55 má plně pásový podvozek s pěti koly. Tento podvozek má prostor mezi prvním a druhým silničním kolem a žádné zpětné válečky. T-55 má nízkou siluetu korby s věží ve tvaru kupole namontovanou nad třetím silničním kolem. Je vyzbrojen 100 mm puškou, která má na hlavě evakuační otvor.
T-55 také namontuje koaxiální kulomet ráže 7,62 mm. Rané verze také namontovaly kulomet 7, 62 mm namontovaný na přídi. T-55 se liší od starších modelů T-54, protože postrádá pravou kopuli a věžový ventilátor, který je umístěn před touto kupolí na T-54.
většina T-55 také postrádá 12,7 mm protiletadlový kulomet T-54 namontovaný na věži. Všechny T-55 namontují infračervený reflektor střelce nahoře a napravo od hlavního děla. Tento světlomet však není charakteristickým znakem, protože byl dodatečně vybaven mnoha tanky T-54 a T-54A.
T-55 kombinuje vysokorychlostní dělo s vysoce pohyblivým podvozkem, nízkou siluetou a výjimečnou výdrží na dlouhou vzdálenost. Vylepšení oproti T-54 patří větší V-12 vodou chlazený dieselový motor s 580 spíše než 520 hp, a zvýšený dojezd 500, spíše než 400 km (600 km s přídavnými nádržemi). Zvýšený cestovní dosah může dosáhnout až 715 kilometrů se dvěma 200litrovými pomocnými palivovými nádržemi, které lze nést vzadu. T-55 má spíše stabilizaci hlavního děla ve dvou rovinách než pouze vertikální stabilizaci. Má také základní zatížení pro hlavní dělo 43 spíše než 34 nábojů.
T-55 může bez přípravy překonat hloubky 1,4 metru. Má šnorchlové vybavení, které mu umožňuje překročit hloubky až 5,5 metru rychlostí 2 kilometry za hodinu. Toto zařízení trvá asi 30 minut ‚ příprava, ale může být vyhozen okamžitě po opuštění vody. Všechny T-55 mají systém detekce záření PAZ; T-55A má také anti-radiační vložku. Vstřikování odpařené motorové nafty do výfukového systému může vytvářet hustou kouřovou clonu.
T-54A stejné jako T-54, ale představil dělo D-10TG s novým odsávačem kouře a systémem stabilizace svislé roviny. Vnitřní vylepšení zahrnovala nový vícestupňový čistič vzduchu a ovládací prvky chladiče pro lepší výkon motoru. Čína vyráběla tuto variantu na základě licence jako typ 59.
T-54B tato verze představila infračervený reflektor OU-3 na velitelově kupoli a denní / noční zaměřovač TPN-1 místo dřívějšího periskopu MK-4. Tato verze také představila dvouosý stabilizační systém a vylepšené dělo D-10T2S 100 mm. Jednalo se o první verzi, která byla pravidelně vybavena šnorchlem, který umožňoval hluboké brodění řek.
T-54K To je příkaz verze T-54A. To zahrnuje další rádio snížením skladování munice.
T-54AD To je polský-vestavěný příkaz verze T-54, která zahrnuje mírné rozšíření věž, která poskytuje prostor pro další rádia.
OT-54 tato plamenometná nádrž nahradila automatický plamenomet ATO-1 pro koaxiální kulomet ráže 7,62 mm. Muniční sklad bow byl upraven tak, aby umožňoval přepravu 460 litrů hořlavé kapaliny pomocí stlačeného plynu pro pohon. Maximální dosah byl 160 metrů a systém mohl vystřelit 15-20 výbuchů za minutu.
T-55 T-55 použil novou věžičku, podobnou té, která byla použita na T-54A, ale bez prominentní střešní“ houbové „větrací kupole a dvou zvětšených střešních panelů „D“. Vnitřní vylepšení zahrnují motor V-55, počáteční fáze systému chemické / radiační ochrany PAZ a zvýšení munice na 43 nábojů. Tato nádrž nemá 12.7 mm protiletadlový kulomet DShK na poklopu nakladače.
T-55A tato varianta zahrnovala kompletní chemický / radiační filtrační systém PAZ / FVU. Tato verze je nejsnadněji rozpoznatelná podle větších česání na poklopech velitele a nakladače a blistru na poklopu řidiče.
T-55A Model 1970 Tato verze je vybavena 12,7 mm protiletadlovým kulometem DShK.
T-55A Model 1974 Tato verze je vybavena laserovým dálkoměrem KTD-2, který je namontován bezprostředně nad hlavní pistolí v obrněné krabici.
T-55K existují tři varianty tohoto velitelského tanku. Tato vozidla mají přídavné velitelské rádio i podpůrný generátor a nesou méně munice. T-55K1 a T-55K2 nesou dva R-123 nebo R-123M a R-124. T-55K3 nese jeden R-130M, R-123, R-124 a 10metrovou anténu. Příkazové varianty pozdějších variant nesou stejné označení, např. T-55MK1, T-55AM1K3 atd.
OT-55 tato plamenometná nádrž obsahuje plamenomet ATO-200. Plamenomet je zapálen pyrotechnickými náložemi a 12 náloží je základní náplní. Skladovací nádrž obsahuje 460 litrů hořlavé kapaliny a každý výbuch je v průměru 36 litrů. Maximální efektivní dosah systému je 200 metrů, se proud s počáteční úsťová rychlost 100 m/s.
T-55MV je To T-55M s jeho pancéřová ochrana se přidávaly první generace výbušného reaktivního pancíře (ERA) pole. Většina těchto vozidel byla také dovybavena stejné fire-control vylepšení T-55AM2PB, včetně AT-10 STABBER protitanková řízená střela, Mají FCS, stejně jako automobilový průmysl a zlepšení komunikace.
T-55AMV Jedná se o T-55AM se stejnou ochranou jako T-55MV. Většina těchto tanků také obdržela stejná vylepšení jako T-55AM2PB.
T-55AM1 Jedná se o modernizovanou verzi T-55 s vylepšenými ovládacími prvky palby. Československá verze používá laserový dálkoměr namontovaný nad hlavním dělem a snímač větru. Verze FSU obsahuje laserový dálkoměr KTD-2 nebo KDG-1. Polská verze používá nový systém řízení palby, který integruje laserový dálkoměr do pohledu střelce.
T-55AM2 Jedná se o vylepšený t-55AM1 s aplikací BDD (horse-shoe)? brnění. Tyto pancéřové panely BDD se skládají z obrněných ocelových krabic naplněných penapolyuretanem. Dutiny v krabicích mohou být doplněny vodou nebo pískem pro větší ochranu. Tato verze také obsahuje vylepšený motor v-55U, který má integrovaný kompresor a nabízí 620 koní. Tento tank byl také dodatečně vybaven vylepšeným rádiovým systémem R-173P.
T-55AM2PB Jedná se o T-55AM2 s vylepšeními řízení palby a protitankovou řízenou raketou AT-10 STABBER. To také obsahuje 1K13 BOM střelec je pohled na místo TPN-1M pohled, a nové Mají systém řízení palby, který zahrnuje KDT-2 laserový dálkoměr, BV-55 balistický počítač, TShSM-32PB pohled a Tsiklon-M1 zbraň stabilizačního systému.
Type 59 To je Čínský vyrobené kopie T-54A. Pozdější vylepšení patří přidání laserový dálkoměr na hlavní zbraň a doplněk z boku sukně.
Typ 59-II, je To Typ 59 vyzbrojen 105 mm hlavní zbraň, věřil být odvozen ze standardu NATO 105-mm loupil zbraň. Zbraň má evakuační otvor a segmentované tepelné pouzdro.
Typ 62 přestože je externě velmi podobný typu 59, je tento tank ve skutečnosti zmenšeným lehkým tankem vzorovaným po typu 59. Je vyzbrojen 85mm dělem a je tenčí.
Typ 69-I To je produkt, vylepšená verze Typ 59, který je vyzbrojen lepší 100-mm smoothbore zbraň, která je rozeznatelný vrtání odtahové služby, která se nachází dál na trubku, než obvyklých 100-mm loupil zbraň.
Typ 69-II Toto je běžnější verze rodiny Type 69. Tato verze je vybavena běžnou 100 mm puškou. Tento tank obsahuje TSFC 2-osy stabilizace pistole, nový Typ 70 střelce pohled, plný aktivní infračervené noční bojové techniky, a motor kouří vykladače, NBC ochranný systém a laserový dálkoměr. Typ 69-II lze odlišit od dřívějšího typu 59 zadní deskou motoru, která má malou eliptickou bouli pro chladicí ventilátor. Tato verze má také světlomety řidiče namontované ve dvou párech na blatnících, nikoli na trupu glacis. Některé z těchto tanků byly také vybaveny stand-off pancéřovými koši „Boom Shield“ na věži.
Typ 69-IIC Toto je příkaz verzi Typ 69-II. Tento tank je vybaven přídavným příkaz rádio a dlouhé antény rádia. To může také být identifikovány přítomností dlouhé trubky svařované na vršek věže pro rádio anténu a dvě úložné krabice na zadní části trupu, z nichž jeden obsahuje kabeláž a polní telefon.
Typ 79 (Typ 69-III) Jedná se o typ 69-II vybavený 105mm puškovým dělem.
Typ 80 Jedná se o modernizovaný typ 79 s novým zavěšením. Další vylepšená verze, Typ 80-II zahrnuje další automobilová vylepšení.
Ti-67 Tyto úpravy patří výměna 100-mm zbraň 105-mm loupil zbraň M68, střeliva stojany upravené přijmout 105-mm munice, nové komunikační zařízení, sedadla velitele upravené, sedadlo střelce nahrazuje, instalace azimut indikátor, řidičský poklop může být nyní otevřít z venku, velitel otáčení control nainstalován, zaměřovací systém upravený pro 105 mm střeliva, výměna koaxiální kulomet u 7,62 mm (0.30) Browning machine gun a 12.7-mm DShKM anti-aircraft machine gun od 12.7 mm (0.50) Browning M2 HB kulomet, nové řízení palby a elektrický systém, systém klimatizace, nové rádio se montuje na zadní části věže, Americká pěchota telefon na trupu vzadu, Browning 0.30 kulomet na nakladač stanice, výfuku pod úhlem směrem nahoru, další track, uložení, hasicí systém nainstalován a nové zařízení pro noční vidění.
Ti-67 Model S kromě všech předchozích úprav, to je Ti-67 s mnoho dalších vylepšení včetně Americké Detroit Diesel 8V-71T motoru rozvojových 609 hp, nová semi-automatické hydromechanické převodovky vybaven měničem točivého momentu, nové čističky vzduchu, Sako reaktivní brnění přidána do korby a věže, Cadillac Gage Textron zbraň stabilizačního systému, instalace EL-OP počítačový Matador systém řízení palby, nový low-profile velitelskou kopuli infračervené detektory, pasivní noční vidění zařízení pro velitel, střelec a řidič, Spectronix detekce požáru a požární systém, nová věž koš a rozsáhlé vnější uložení, modernizovaný řidiče stanice včetně náhradních tyčí od volantu, nové konečné disky, nový palivový systém palivové nyní vnitřní a vylepšené odpružení.
TR-580 (TR-77) Tohle je varianta T-55 pomocí prodloužil trup a nový systém zavěšení s paprskového kola.
TR-85 (TR-80 nebo TR-800) jedná se o drasticky upravenou verzi T-55 s novou věží, novým německým dieselovým motorem a kompletně přepracovaným odpružením.