Let #: AY10
Od: Chicago O ‚ Hare (ORD)
: Helsinky (HEL)
doba Letu: cca 8h.
Letadla: Airbus A330-300
Třída: Ekonomika
To nebylo poprvé, co jsem letěl Finnair je dlouhou trať, ale na předchozí příležitosti jsem měl možnost vyzkoušet si raději jiný produkt, business class na A350-900.
tentokrát jsem ale cestoval vzadu v kabině (létal jsem také s Finnairem na economy, ale na evropském letu najdete moji letovou recenzi zde) a na jiném letadle, Airbusu A330-300.
takže jsem si myslel, že stojí za to zapsat své dojmy do této letové zprávy ekonomické třídy Finnair na Airbusu A330-300.
nástup
zdaleka horší část zážitku: proces nástupu byl nepořádek!
před nástupem na ORD a, když tam byl už dokonale tvarované frontě, pozemní personál oznámil, že ty, které byly poskytnuty palubní vstupenku jedním z Finnair je partnerem letecké společnosti, jako jsou American Airlines (snadno mezi třetí a polovina cestujících), musel jít k pultu, aby si Finnair palubní vstupenku nebo by bylo odepření nástupu na palubu.
některé scény zmatku následovaly, s novou dlouhou frontou tvořenou u přepážky Finnair u brány a další frontou na palubu letadla. Lidé, kteří byli v přední části fronty na palubu, se najednou ocitli na konci jiné, ještě delší fronta, než mohli nastoupit. Navíc lidé přijíždějící k bráně byli zmatení i z toho, co se děje.
nyní chápu, že je to možná externí, regulační požadavek, který musí Finnair splnit, a s největší pravděpodobností agenti brány nejsou zaměstnanci Finnair, ale lidé pracující pro nějakého místního dodavatele. také, to je relativně triviální záležitost, ALE stále, v každém případě, letecké společnosti nebo jejich zástupci tam mohl udělat mnohem lepší práci při komunikaci tento problém a lidé mohli využít čas efektivněji a vyhnout se všechny zmatek!