Sportster Maintenance Schedule
1 000 mil-vyměňte olej a filtr, převodové mazivo.
5 000 mil-vyměňte olej a filtr.
10 000 mil-vyměňte olej a filtr, převodové mazivo, zapalovací svíčky. Namažte ložiska hlavy řízení.
15 000 mil-vyměňte olej a filtr.
20 000 mil-vyměňte olej a filtr, převodové mazivo, zapalovací svíčky, olej z přední vidlice. Namažte a upravte ložiska hlavy řízení.
25 000 mil-vyměňte olej a filtr, brzdové třmeny a pouzdra, brzdové gumové komponenty v hlavních válcích a třmenech. Namažte písty hlavního válce, čep páky přední brzdy,čepy brzdového třmenu.
30 000 mil-vyměňte olej a filtr, převodové mazivo, zapalovací svíčky, ložiska zadní vidlice.
* intervaly Údržby založené na 2006 Sportster majitelé manuální
Různé Položky Údržby
S každým Harley Davidson interval údržby – zkontrolujte, dotáhněte, vršek nebo vyměňte jakékoli hadice, kabel, filtr, pouzdro, tekutiny a kritické zip, které se objeví špinavé, poškozené, nízké nebo volné. Udělejte si čas a práci si cestu přes motocykl systematicky tak, že žádná součást, která je rozhodující pro bezpečný provoz je přehlížena.
Další Úvahy
log průměrně 12.000 km za rok na mém Harley Davidson, a od 10,000-mile údržbu, začal jsem měnit olej a filtr každých 2500 km. Podle mého názoru je olej příliš špinavý na to, aby se udržel v motoru po dobu 5 000 mil najednou. Dokonce i víceválcové, kapalinou chlazené automobily doporučují výměnu oleje každých 3 000 mil. Je to malá cena, kterou musíte zaplatit, aby byl váš vzduchem chlazený Harley chráněn.
po několika pokusech o vyčištění prvku vzduchového filtru v mém Sportsteru jsem se rozhodl jej vyměnit v intervalech 5 000 mil. Prvek vzduchového filtru nikdy řádně nečistí a vlákna prvku se matují z doporučeného procesu čištění. Za cenu přibližně $25.00 od prodejce, vzduchový filtr prvek je trochu drahý, ale znatelný nárůst výkonu a spotřeby paliva aby to stojí za investici.
* * od zaplacení daně Harley mám nyní k&n vysoce průtokový vzduchový filtr, který čistí, jak je inzerováno.