alternátor motocyklu je hlavní součástí nabíjecího systému motocyklu. Umožňuje baterii motocyklu pracovat a naopak.
ne všechny motocykly mají alternátory. Starší modely motocyklů nemají alternátory, ale mají generátory nebo Magneta, které fungují podobně. Čím více modelů motocyklů má určitě alternátory. Tyto části pomáhají baterii zůstat nabitá a funkční, takže motocykl po aktivaci poběží. Alternátor může být také označován jako stator. Alternátor převádí mechanickou energii na elektrickou energii pro napájení baterie motocyklu a motoru.
Alternátory jsou rozhodující pro nabíjecí systém motocyklu. Je sofistikovanější než jeho starší protějšky a je důležitý pro životnost motocyklových baterií.
Typy Motocyklových Alternátorů
I když motocyklové alternátory jsou relativně nové na místo činu, které již přicházejí v různých odrůd obstarávat různé jezdecké návyky. V současné době existují dva hlavní typy motocyklových alternátorů: jednodílné alternátory a třídílné alternátory.
jednodílné Alternátory
Jedná se o méně běžný typ mezi těmito dvěma. Jedná se o automatizovaný typ, který je obvykle instalován na vnější straně motocyklu. Je také známý jako samostatný alternátor, protože vše, co motocykl potřebuje ke generování a regulaci proudu, je umístěno v jedné jednotce.
Jeho konstrukce je primárně skládá z ozubených kol a klik, že jezdec může ovládat ručně za účelem vytvoření požadované množství elektrického proudu pro motocykl. Protože tento typ alternátoru je tak silný a kompaktní, je to také ten, který vytváří největší množství vedlejších produktů tepla, což vysvětluje, proč je obvykle instalován mimo motocykl. Tento typ alternátoru můžete obvykle vidět na velkých turistických motocyklech.
třídílný alternátor
Jedná se o nejběžnější typ. Jak název napovídá, skládá se ze tří složek, které představují nejrozšířenější typ nabíjecích systémů v motocyklech: alternátor, baterie a regulátor. Všechny tyto části pracují ruku v ruce, aby poháněly motor motocyklu.
některé jednotky obsahují magnetické desky, zatímco jiné jsou složeny z cívek pole, které tvoří malé elektromagnetické pole. To je místo, kde dochází k většině elektrické konverze z stejnosměrného proudu na střídavý proud.
Co Se Stane, Když Alternátor Přestane Fungovat?
pro ilustraci toho, jak důležité jsou alternátory motocyklů, bude tato část diskutovat o tom, co se stane s vaším motocyklem, jakmile alternátor přestane být funkční.
Pomalý Baterie
Jako výše uvedené, alternátor je důležité, aby se baterie užitečné a funkční pro zbytek motocyklu. Váš motocykl může fungovat tak, že se spoléhá pouze na baterii, ale to není udržitelné.
všimnete si, že ostatní funkce motocyklu budou pomalé nebo zcela nereagují. Světla mohou blikat, motor může být pomalý, a vaše baterie bude třeba vyměnit často, protože tam bude žádné alternátoru, aby se baterie efektivní.
nelze dosáhnout vysokých otáček
vysoké otáčky (otáčky za minutu) mohou být pro váš motocykl náročné, pokud je alternátor vadný nebo chybí. Jedná se o měrnou jednotku používanou ke kvantifikaci výkonu nebo točivého momentu motoru. To přímo souvisí s rychlostí a zrychlením motocyklu.
vadný alternátor nebude moci dostat do vysokých Otáček, protože to nebude schopen transformovat současný opakovaně z přímých na střídavý, který je nutné dodávat vyšší napětí pro napájení motoru. Také si všimnete,že pro vás bude těžké držet konzistentní otáčky.
Podivné Zvuky
Dalším negativním vedlejším účinkem, je přítomnost podivné zvuky z motoru. Nejlépe se popisuje jako vířící hluk, který zní jako kliková baterka. Tento zvuk boje pochází ze selhání magnetického prvku alternátoru.
Jak Funguje Systém Nabíjení Motocyklu?
alternátor je důležitou součástí pro udržení funkční baterie motocyklu. Baterie a alternátor pracují společně a jeden nemůže existovat bez druhého.
nabíjecí systémy napájejí jakýkoli motocykl. Systém se skládá z alternátoru, baterie a regulátoru. Tyto hlavní části napájejí motor a udržují baterii motocyklu.
V Kostce
baterie je hlavním zdrojem energie a elektrického proudu k napájení celého motocyklu. Energie je uložena ve formě stejnosměrného proudu (DC), který nemůže být přímo využit motocyklovým motorem.
to je místo, kde alternátor vstoupí. Alternátor generuje střídavý proud (AC) obrácením proudu z baterie. Tím se nabije baterie a zapne zbytek motoru.
poslední hlavní součástí nabíjecího systému je regulátor. Jak název napovídá, reguluje elektrický tok, aby zajistil, že je vše v provozuschopném stavu a motor motocyklu se nepřehřívá ani nenabíjí.
mezi další drobné části motocyklu patří pojistky a kabeláž, kterými prochází proud. Cílem celého systému je udržet motor funkční a zároveň zabránit přetečení přebytečné energie.
Jak Zkontrolovat, zda Váš Alternátor Pracuje
Alternátor údržby by měly být součástí vašeho motocyklu běžné údržby za účelem zajištění, že vše je v hladké funkční a nebudete tvář mrtvého problém baterie uprostřed ničeho.
primárním způsobem, jak zkontrolovat, zda je váš alternátor stále funkční, je použití multimetru. Vezměte napětí baterie motocyklu, když je motor vypnutý, a poté jej porovnejte s odečtem, když je motor v chodu. Druhý údaj by měl být vyšší, protože alternátor by měl poskytovat příplatek. Mělo by existovat dalších přibližně čtrnáct voltů.
dalším způsobem je pozorování světlometů motocyklu při otáčení škrticí klapky. Intenzita světel by měla následovat kroucení škrticí klapky motocyklu. Čím hlouběji se otočíte, tím silnější by mělo být světlo. To ukazuje, že alternátor nebo generátor je schopen dodat více energie baterii.