Vážený Tom a Ray:
co je to „polovina hřídele“ v 1984 Ford Tempo, a to, co dělá to rozdávat?
Barbara
TOM: „poloviční hřídel“ je to, co dostanete od prodejce, když je vaše auto stále v záruce. Jakmile vyprší záruka, Barbaro, dostanete kompletní hřídel.
RAY: děláme si srandu Barbara. Auta s pohonem předních kol, jako je vaše Tempo, mají vpředu dvě nápravy. Běží od transaxle uprostřed vozu na pravé a levé přední kola. Tyto nápravy se nazývají „poloviční hřídele“, protože každá z nich pokrývá polovinu šířky vozu.
TOM: samotné hřídele se nenosí. Obvykle selhávají spoje konstantní rychlosti (CV) na obou koncích těchto náprav. CVs jsou složité kulové a zásuvkové spoje, které jsou chráněny gumovými „botami“.“Často se tyto boty roztrhají, tuk uvnitř se vyhodí, kloub CV se rozpadne a nakonec získáte poloviční hřídel.
RAY: důvod, proč vyměníte celý hřídel namísto pouze kloubu CV, souvisí s náklady na práci. V mnoha případech se přestavba hřídele novými klouby CV ukáže být dražší než pouhá výměna celé věci.
TOM: nejlepší způsob, jak se vyhnout získání hřídele v budoucnu, mimochodem, je nechat mechanika zkontrolovat vaše CV boty pokaždé, když jdete do servisu.