Příručka pro baterie: Co znamená hodnocení C LiPo baterií?

v tomto článku vám vysvětlíme, o čem je C-hodnocení LiPos. Zjistíte, co znamená hodnocení C pro baterie a na které věci byste měli věnovat pozornost.

poznámka: Následující článek je překladem našeho německého průvodce bateriemi. Původní verzi najdete zde.

Přehled – základní LiPo terminologie

za Prvé, měli bychom vytvořit společný základ porozumění a definovat několik pojmů dohromady, než jsme se na C-hodnocení v konkrétních podmínkách. Výkon lithium-iontové letové baterie je určen několika faktory.

začátečníci v FPV * a létání dronů často obtížně rozlišují mezi různými pojmy a významy, když o nich diskutují na fórech a na webových stránkách. Zde je rychlý přehled, abyste věděli, o co jde.

pokud vás obecně zajímají různé typy lithium-iontových baterií, podívejte se na náš přehled lithium-iontových baterií (německy).

Najděte vysoce výkonné LiPos na Amazonu!*

Nominální napětí Lipol baterie

jmenovité napětí Lipol akumulátorů je jmenovité napětí jednoho lithium baterie mobilní násobí počtem sériově zapojených v baterii. Nominální napětí jednoho Lipol baterie je obvykle 3.7 V.

Příklad: máte baterie se čtyřmi články v sérii, nominální napětí akumulátoru je pak 3.7 V x 4 buněk = 14.8. V.

Kapacita LiPo baterie

kapacita baterie je uvedeno v mAh (ma hodin) v drone domény. Jednotka nesmí být zaměňována s proudem, který může baterie dodat (více o tom později). Kapacita udává, jak dlouho LiPo baterie může dodávat určitý proud do buňky napětí klesne příliš nízko (= baterie je prázdná).

typická kapacita pro aplikaci FPV drone je 1500 mAh (ekvivalent 1,5 Ah). Tato informace nám říká, nic víc, než že náš příklad baterie může dodávat proud 1,5 A pro téměř přesně 1 hodinu.

samozřejmě lze obě lipo baterie nabít i vyššími proudy. Pokud například teče 15 A, baterie je vybitá za 6 minut, pokud snížíme proud na 750 mA, kapacita je dostatečná pro 2 hodiny odtoku konstantního proudu.

typy konfigurace baterií

letová baterie se vždy skládá z několika Lipo jednotlivých článků. V závislosti na tom, jak jsou jednotlivé buňky připojeny, různé vlastnosti výsledku LiPo. Pokud jsou články zapojeny do série, zvyšuje se Jmenovité napětí baterie.

jak je popsáno výše, napětí všech jednotlivých článků zapojených do série se sčítá. Standardní letová baterie pro FPV-závodníky * je často označována jako 4S-LiPo. To jednoduše znamená, že baterie se skládá ze čtyř samostatných článků zapojených do série.

dostupná kapacita baterie odpovídá kapacitě jednotlivých článků. Tj. se čtyřmi samostatnými články s kapacitou 1000 mAh každý v sérii, celá letová baterie má také kapacitu 1000 mAh.

jednotlivé LiPo články lze samozřejmě také připojit paralelně. V tomto případě zůstává Jmenovité napětí článků stejné, ale jejich kapacita se zvyšuje.

Dva LiPo články zapojené paralelně s kapacitou 1000 mAh mají také společné jmenovité napětí 3,7 V, ale celková kapacita je 2000 mAh. Pokud je proud odebírán z paralelně připojených buněk (řekněme 2 A), pak je každá ze dvou jednotlivých buněk načtena 1 a. to znamená, že proud není aplikován na každou buňku. Lipo baterie, která používá čtyři paralelní články, se proto také nazývá 4p-LiPo.

tyto dva kódy se zpravidla vždy objevují společně. Baterie 4S je často označena jako 4S1P. V případě paralelně zapojených baterií se však často používá 1S4P. Samozřejmě existují také letové baterie, které jsou 12S2P. zde jsou paralelně připojeny dva LiPos 12S.

mimochodem, paralelní připojení LiPos se nepoužívá pouze pro vybíjení baterií v letadle. Lze kombinovat nejen jednotlivé články v letové baterii, ale i celé baterie lze provozovat paralelně nebo sériově.

s takzvaným „paralelním nabíjením“ nebo „paralelním nabíjením“ se tento princip používá k nabíjení několika baterií současně a tím ke zkrácení doby nabíjení. Pro tento účel se používá paralelní nabíjecí deska*. Všechny podrobnosti o paralelním nabíjení najdete v našem podrobném znalostním článku na toto téma.

poznámka: v příkladech předpokládáme, že všechny jednotlivé buňky mají stejné vlastnosti.

koupit Dinogy LiPos na Amazonu!*

To je energie, na které záleží

Pokud jste zaplatili pozornost, nyní víte, že nemůžete jen tak jít o kapacitě v mAh porovnat dvě baterie s různou konfigurací.

bylo by špatné říci, že 4S baterie * s 1000 mAh udržuje závodníka FPV (co je FPV Racing?) tak dlouho ve vzduchu jako 3S baterie s 1000 mAh. Ačkoli obě baterie mají stejnou kapacitu, různá jmenovitá napětí vedou k odlišné energii baterií.

energie je součinem jmenovitého napětí a kapacity a měří se ve Wh (watt-hodin). Srovnávat naše dvě baterie, musíme vypočítat energii baterie:

• Baterie 1 (4S): 4x 3,7 V 1 x Ah = 14.8 Wh
• Baterie 2 (3S) : 3x 3,7 V x 1 Ah = 11,1 Wh

pokud však máte dvě baterie se stejným jmenovitým napětím, lze kapacitu snadno porovnat.

Power-proč drony pohybovat

energie by neměla být zaměňována s výkonem. Výkon se měří ve wattech a udává, jaký výkon lze z baterie kdykoli odebrat. Energie na druhé straně popisuje, jak dlouho může být určitá energie dodána, dokud není baterie vybitá.

výkon je součinem napětí a proudu. Jinými slovy, pokud proud 10 a teče z naší baterie 4S příklad*, baterie poskytuje výkon 148 wattů (14,8 V x 10 a = 148 W).

energie spotřebovaná dronem je součtem všech individuálních požadavků na komponenty dronů, jako je pohonný systém (motory a Esc*), kamerový systém, letový ovladač atd.

koupit Turnigy Graphene LiPos na Amazonu!*

hodnocení C: kolik proudu může baterie napájet?

pojďme se pustit do podnikání: kolik proudu může napájet LiPo baterii? V této věci nám pomáhá takzvaný C-rating. C-Rating je zkratka pro kapacitní Racting a je indikací schopnosti LiPo dodávat proud ve vztahu k jeho kapacitě. Jmenovité napětí baterie nehraje žádnou roli, pokud jde o tento parametr.

Náš příklad baterie (4S, 1000 mAh), má C-Hodnocení 45C. To znamená, že může dodávat proud 45 krát své kapacita: Baterie proud = C-hodnocení * kapacity. To odpovídá 1AH * 45 = 45 a.

často jsou na jedné baterii vytištěny dvě C-hodnocení-např. 45 / 80 C. První SPECIFIKACE (45 C) popisuje takzvaný trvalý proud, který může baterie dodávat trvale, aniž by byla poškozena. Druhá hodnota (80 C) popisuje maximální špičkový proud, který by měl být odebrán z baterie. V našem příkladu 80 A.

Marketing Problému C-Hodnocení

stejně Jako u jiných výkonnostních hodnot, marketingových oddělení výrobců baterií, dříve nebo později zjistil, C-hodnocení jako nový buzzword, který měl přesvědčit kupující. V mnoha případech to vedlo výrobce a prodejce k tomu, aby začali tisknout C-hodnocení, která byla co nejvyšší, Aby mohli své výrobky lépe prodávat.

levné lipo baterie s hodnocením 120 C lze nalézt během několika minut výzkumu na Googlu. Tyto baterie samozřejmě nedodržují to, co slibují. Pravděpodobně by bylo více než nebezpečné trvale načíst takovou falešnou baterii 120C.

Někteří výrobci, jako Stefans Lipo Shop (SLS), například, se proto rozhodli zastavit marketing, C-hodnocení s jejich KRYTÍ série dohromady, aby se vyhnuli marketing spirála (zde najdete naše recenze SLS NOV Racer baterie).

dokonce i čestní výrobci byli nuceni zvýšit C-hodnocení svých výrobků na papíře, aby udrželi krok s (falešnou) marketingovou konkurencí.

koupit SLS LiPos na adrese Amazon.de *

je hodnocení C koneckonců bezcenné?

ztratil C-rating nyní svůj důvod existence? Z technického hlediska samozřejmě ne. Je to stále jednoduchý způsob vyjádření schopnosti odběru proudu (nebo nabíjecích proudů) pro baterii LiPo. Kupující a piloti si však musí být vědomi toho, že jen velmi málo hodnocení C skutečně odráží skutečný výkon baterie LiPo.

v našich podrobných testech baterií proto určujeme „skutečnou hodnotu C-rating“, která se vypočítá z vnitřního odporu článků. Tato hodnota může být použita jako dobrý základ pro porovnání různých baterií, ale je často výrazně nižší než inzerovaná hodnota. Pokud jde o důvěryhodnost, hodnocení C v odvětví RC proto určitě ztratilo část své důvěryhodnosti.

mohu detekovat falešné/falešné LiPo C-hodnocení?

krátká odpověď: Ano a ne. Nejprve platí jednoduché pravidlo: hodnoty, které jsou příliš vysoké, by vás měly učinit skeptickými. Nepřetržité zatížení nad 50 až 60 ° C by nám dalo dobrý důvod k tomu, abychom se velmi podrobně podívali.

Peak C-hodnocení až 120C jsou důvěryhodné. Ale to je jen vodítko.

malé technické znalosti však pomáhají identifikovat zcela nadhodnocené baterie. Koneckonců, proud se musí nějak „dostat z baterie“. Proto má vždy smysl podrobně se podívat na použité zástrčky a průměry kabelů.

mnoho LiPo baterií v řadě FPV používá kabely AWG12 * nebo AWG14*. Pohled na tabulku specifikací měděných kabelů proto poskytuje relativně rychlý přehled o tom, zda jsou uvedené hodnocení C vůbec realistické.

výrobci mohou samozřejmě také prodávat „šrotové buňky“ se silnými kabely. „Dobrá věc“, nicméně, je, že měď je relativně drahá, a proto levné baterie často v tomto bodě také šetří peníze.

konektor XT60 * se dnes obvykle používá jako hlavní systém konektorů. Špinění nekvalitních konektorů X60 je bohužel také docela těžké. Další modelové konektory najdete v našem přehledu velkých konektorů.

dalším dobrým ukazatelem je hmotnost. Články schopné dodávat velmi vysoké proudy jsou obvykle těžší než méně výkonné baterie. Maximální výkon a minimální hmotnost jsou proto dva protichůdné body ve stejné stupnici.

proto: věnujte pozornost při nákupu LiPos! 🙂

Najděte vysoce výkonné LiPos na Amazonu!*

závěrečná slova

pokud vám tento článek pomohl, byli bychom rádi, kdybyste ho sdíleli s ostatními piloty.

Pokud tomu tak je, Jsme rádi, pokud článek sdílíte. Máte-li jakékoli dotazy nebo návrhy, můžete kdykoli zanechat komentář. Také jsme rádi, pokud použijete jeden z našich partnerských odkazů na nákup produktu (označený*), takže dostáváme malou provizi.

pokud byste se měli inspirovat obsahem a chcete podpořit Drone-Zone.de, jsme velmi potěšeni malým darem. Pak bude šálek kávy více pro nás při zkoumání a vytváření dalšího článku! 🙂

nebo se staňte pravidelným podporovatelem na Patreonu. To by byl náš den!

Bleibt v kontaktu!

pokud chcete mít přehled o nejnovějších dronových zprávách, únicích, pověstech, návodech a testech, Sledujte nás na Twitteru, YouTube, Facebook nebo Instagram.

hledáte Další dron od DJI*, Parrot*, Yuneec * nebo jiných modelů*? Pokud použijete naše partnerské odkazy ( * ) při nákupu dronů, dostaneme malou provizi, ale na ceně se nic nezmění. Děkujeme, že nám pomáháte Drone-Zone.de nechat růst!