dobrý pocit kráska z okurkové Sezóny přirozeně by zahrnovat co nejvíce zamlklý a málomluvný NASCAR řidičů tahání primární páky.
V tom, co lze popsat pouze jako Vrchol Paul Menard moc pohybovat, Wood Brothers Racing šokoval NASCAR svět v úterý ráno s nečekaným oznámením, že Menard opustí Ne. 21 Ford po sezóně 2019 a předejte klíče Mattu Dibenedettovi.
Menard v podstatě ukončil svou kariéru na plný úvazek a ručně vybral svého nástupce, přičemž sotva někdo byl o tolik moudřejší dopředu.
ne že by Menard (který před několika měsíci řekl, že se plánuje vrátit v roce 2020) si dokonce všiml, že v NASCAR držel největší tajemství od náhlého odchodu Carla Edwardse do důchodu (a dokonce to uniklo půl dne dopředu).
neděle: NASCAR otevírá play-off v Las Vegas
„nebylo mým cílem udržet to obrovské tajemství,“ řekl Menard. „Je to jen něco, co jsem mluvil s lidmi, kteří potřebovali vědět. (Wood Brothers Racing spolumajitelé) Eddie, Len (Wood). Lidi z Penske. Je to tak, jak to je.“
mohli Bychom očekávat nic méně od skvěle vyhrazena Menard, který byl nikdy jeden na trubku jeho osobní nebo profesionální život během 13 sezón v Šálku většinou zbývajících soukromých o něco mimo závodění.
V tiskové konferenci v úterý odpoledne, zaváhal, když čelí otázky o několika tématech — zejména v ose z jeho rozhodnutí a věkové kategorie mladých dceru a syna, kterému byl citován jako hlavní důvod pro jeho odchod z úskalí plný úvazek Cup racing.
„sledovat, jak rostou a přicházejí o pár věcí, které dělají, je těžké jako otec, jako rodič,“ řekl Menard, který se minulý měsíc otočil 39 a začal závodit v 8. „Tento sport vyžaduje tolik odhodlání běžet na nejvyšší úrovni. Chci to nejlepší pro tým 21. Chci to nejlepší pro mou rodinu.“
i Když existují náznaky, že by mohl zůstat u Týmu Penske v nějaké výkonné funkci (jeho rodina je společnost také sponzoruje letošní vítězství v Indianapolis 500 auto Simon Pagenaud a jeho otec, John, je dlouholetý přítel Roger Penske), Menard odmítl jít do detailů.
„ještě tam nejsme,“ řekl. „Myslím, že je to v budoucnosti.“
a přestože naznačil, že bude pokračovat v závodě („nebude to jen 38 týdnů v roce, to vám mohu říci.“), Menard také poskytl několik náznaků, zda to bude v NASCAR.
„Ice racing“, Eau Claire, Wisconsin, rodák mrtvý. „Neudělal jsem to za pár let. Mohli bychom postavit závodní auto na ledě.“
odpověď je objevný, protože to je často to, co je minul o klidné scion na multibillion-dolar domácí kutily skladu štěstí. Závodění nikdy nebylo o slávě nebo penězích, ale o jeho vášni pro motoristický sport.
Menard ‚ s otec byl přípravek na Indianapolis Motor Speedway na 40 let a vštípil, že láska auto závodní Paul, což je důvod, proč Dřevo Brothers Racing spolumajitel Eddie Dřeva žádal, pro jeho vstup na náhradu.
„závodníci znají závodníky,“ řekl Wood. „Vážím si Paulova názoru. Jediná odpověď, která vyšla z jeho úst, byl Matt. Spojilo se to opravdu, opravdu rychle. Matt byl do značné míry připraven jít. Přesně tak, jak se to všechno rozvinulo, bylo to, jako by to mělo být.“
bylo by těžké najít někoho lepšího, než DiBenedetto, který je pustili Leavine Rodiny Racing jako tým obchodní rozhodnutí nehody v nejlepší sezóně své kariéry. Po „sázení na sebe“ tím, že nechám Jít Fas Závodní nic se seřadili, DiBenedetto je hazard byl přerušovaný runner-up dokončit poslední měsíc na Bristol Motor Speedway, která je Popelka příběh 2019.
v posledních 11 závodech má tři nejlepší pětky a pod obrovským tlakem přináší lepší výsledky než kterýkoli předchozí jezdec na LFR … ale nestačilo to.
LFR Č. 95 Camry údajně bude naplněna příští rok Christopher Bell, jehož smlouva s Joe Gibbs Racing zajišťuje, že LFR bude více úzce spojena s Toyota powerhouse, než kdy předtím.
přesto dibenedetto přesun do Wood Brothers Racing, který je stejně pevně spojen s týmem Penske, zajišťuje, že zdědí příležitost, která je stejně dobrá.
Vzhledem k tomu, tvořící alianci s Penske před třemi lety, Wood Brothers Racing se zvýšil na okraji Poháru elity. Ryan Blaney vyhrál na Pocono Raceway a vzal legendární franšízu do třetího kola play-off v roce 2017. Ačkoli Menard v posledních dvou sezonách vynechal play-off, v poslední době trenduje ve směru rychlosti a výkonu(dalším důvodem úterní zprávy byla taková bomba).
v nejlepším případě se zdálo, že dibenedetta čeká boční nebo regresivní krok, pokud chce zůstat v Poháru.
místo toho dostane nejlepší přestávku své kariéry NASCAR.
“ je to nejneuvěřitelnější příležitost v celém mém životě,“ řekl DiBenedetto o své roční dohodě na rok 2020. „Nejen z hlediska výkonu, ale z toho, že jsem mohl řídit takový legendární tým, rodina, ke které jsem měl tolik úcty (a), se mnou vždy zacházela jako se zlatem.“
je to elegantní a nečekaný zvrat, který potěšil NASCAR Twitter a měl by potěšit NASCAR národ fanoušků, kteří stále více odsoudili řidiče, kteří jezdí, protože přinášejí peníze místo zásluh.
V tomto případě, je to chlap, který se vloupal do NASCAR převážně prostřednictvím svého sponzora spojení výběru člověka, který má zoufale hledal práci, protože jeho nedostatek sponzora připojení.
S podporou jeho rodiny je úspěšná společnost, Menard je závodní budoucnost zřídka byla na pochybách, a někteří kritici obvinili, že protekce ho držel v Poháru déle, než to bude mít pro mnoho řidičů.
kritiku není úplně fér Menard, který vyhrál v roce 2011 Brickyard 400 a důsledně skončil mezi 17. a 23. v bodech, pro osm z posledních devíti sezonách (mezi Wood Brothers Racing, Richard Childress Racing a Richard Petty Motorsports, který následoval po dřívějších pobytů v Yates Racing a Dale Earnhardt Inc.).
Ano, jeho příjmení má nepochybně podržel jeho kariéry, ale jeho výsledky také byly provozuschopné a srovnatelné s mnoha tovaryš řidiči, kteří trvala téměř stejně dlouho na NASCAR premier úrovni.
ale zatímco Menard dokázal, že je hoden zveřejnění pracovních výsledků v Poháru, také se těšil jistotě zaměstnání a malému strachu nebo tlaku ze ztráty jízdy.
pro Dibenedetta to byl pravý opak, který byl letos v létě nucen otevřeně vést kampaň za zaměstnání, zatímco „závodil o život“. Stále byl překvapen, když hovor přišel z Penske několik dní po Bristolu.
„rozhodně jsem to nečekal,“ řekl DiBenedetto. „Ale jedna věc, kterou jsem vždycky říkal, že mojí prioritou byla vždy získává respekt ostatních řidičů a veteráni jako Paul, protože může být váš nejlepší spojenci, a obrovský vliv na celou svou kariéru. To je dokonalý příklad.
“ Paul nejen dělá velké rozhodnutí pro svůj život a kariéru,ale ovlivňuje celý můj život, rodinu, všechno, co jsem celý život pracoval. „Děkuji“ za takové věci nikdy nemůže stačit.“
a je to ještě působivější, když to přijde stejně jako z čista jasna pro zbytek světa.
je docela hezké, že to byla hloupá pověst o sezóně,o které nikdo nevěděl dopředu.
jak vám řekne Paul Menard, ticho může být zlaté.