Stačí si přečíst přiložený článek z RVBusiness.com odkaz a jsem trochu ulevilo, že mají v plánu být v dohledné budoucnosti. Myslím, že to je důležitá součást širšího obrazu. Poté, co vlastnil 11 různé RV a táborníci, včetně pull behinds a truck táborníci jsem často odradit tím, co se zdá být nepřiměřené ceny mezi těmito dvěma koncepty. S pull behinds, existuje velký výběr značek, s širokou škálou cen, včetně značného množství nových jednotek za cenu pod značkou $ 20K. Tento segment trhu je důležitý pro přilákání nových zákazníků, kteří nechtějí investovat spoustu peněz, dokud nejsou přesvědčeni, že je to něco, do čeho se opravdu chtějí dostat. Umožňuje představit životní styl lidem, kteří by pravděpodobně neměli, kdyby tyto levnější jednotky neexistovaly. Jsou to win-win.
Nicméně, pokud jde o kamionové táborníky, jsou doménou“ velkého chlapce“. Investice do karavanu a kamionu je činí mimo dosah velké části populace outdoorových nadšenců. Trh s kamiony je proto velmi malý.
Travel Lite je pro průmysl TC důležitý kvůli velkému počtu jednotek vstupní úrovně, které vyrábějí. Toto jsou semena životního stylu TC na celý život. Vím, že berou nějaké teplo pro nižší úroveň kvality a materiálů, ale to může být nezbytné pro dosažení cenových bodů.
zjistili jsme, že náš 840 SBRX má téměř přesnou kopii půdorysu našeho předchozího dobrodruha 80 RB, což nás k němu v první řadě přitahovalo. Interiér nemá teplo a pocit ze všech přírodních lesů v Dobrodruh, ale když pominu, že jsem najít 840 být pohodlnější s více úložného prostoru, větší nádrž kapacit a více jmenován koupelna (umyvadlo a lékárničky). Dobrodruh 80 RB běží o $ 25K, což je docela blízko spodního konce cen TC. Zaplatili jsme $ 16K pro naše 840 (nový). $ 9K je podstatná přestávka pro jednotku, která funguje velmi podobně jako dražší varianta. Tehdy to bylo maximum, co jsme si mohli dovolit. Kdyby Travel Lite neexistoval, ještě bychom pár let šetřili doma, abychom si konečně mohli dovolit jinou možnost.
za $ 9K jsem ochoten přehlédnout méně kvalitní interiérové panely a konstrukci. Ty se snadno udržují se skromnou mechanickou sadou dovedností. Všechna kritická mechanická zařízení dodávají stejní dodavatelé, kteří dodávají značky prodávající za 2 a 3 násobek nákladů na 840. Všechno v našem 840 funguje perfektně (první pro nás). Milujeme to a jsme vděční za existenci Travel Lite. Přejeme jim hodně štěstí a vize, které mohou sebrat.