v počátcích moderního automobilu většina automobilů nepoužívala elektřinu. Světla byla poháněna plynem, místo houkaček byly použity zvony a motory byly spouštěny klikou. Nicméně, v roce 1920, dobíjecí baterie byly docela běžné. A jako výrobci nainstalovány tyto baterie, divili se, jak jinak elektřiny může být použit v autě: pohodlné elektrické startéry, užitečné nástroje a měřidla, světlomety a stěrače na bezpečnost, klimatizaci a hudbu . . . Jedna věc je jistá: auta prošla v minulém století dlouhou cestu! Rozpoznat a řešit elektrické problémy s autem, je důležité pochopit základy automobilového elektrického systému.
Automobilového Elektrického Systému Základy
baterie je páteří vašeho elektrického systému vozidla. To poskytuje elektrický proud, který umožňuje vozidlu začít a napájí ostatní komponenty, jako zapalování a palivové systémy, které zase vytvářet spalovací potřebné pro činnost motoru.
přestože baterie dodává energii automobilu, startér je to, co ve skutečnosti aktivuje motor. Je připojen ke spínači zapalování, který je obvykle aktivován klíčem. Přijímající úder energie z baterie, startér otáčí setrvačník, který otáčí klikovým hřídelem, který pohybuje písty motoru.
alternátor je nezbytný pro vytrvalost; bez něj by baterie nemohla běžet delší dobu. Alternátor udržuje baterii nabitou a elektrický systém v chodu, ale není nutné, aby se auto nastartovalo. Některá starší auta mají místo toho generátor, ale moderní alternátory jsou vhodnější, protože jsou lehčí, silnější, a účinnější.
elektřina ve Vašem vozidle pohání i další důležité funkce. Nejvýrazněji umožňuje funkci světlometů a brzdových světel a stěrače čelního skla mávat přes okno. Obě tyto funkce poskytují větší viditelnost (jedna ve tmě, druhá v dešti nebo sněhu), což zvyšuje bezpečnost a bezpečnost řidiče. Mezi další důležitá elektrická aktiva patří měřidla rychloměru a přístrojové desky (palivoměr, měřič teploty), vnitřní světla a topení a klimatizace.
všechny tyto elektrické komponenty jsou připojeny k baterii pomocí vodičů, které nesou elektrický proud, a pojistek, které chrání kabeláž. Dráty se liší v tloušťce v závislosti na jejich roli v elektrickém systému. Musí mít odpovídající velikost, aby zvládly množství přenášeného proudu, nebo by se mohly přehřát, vyhodit pojistku nebo vyhořet.
zdravý automobilový elektrický systém je naprosto kritický. Pokud jedna z částí uvedených výše je třeba opravu nebo výměnu, kontaktujte svého mechanik hned, protože poškozený elektrický systém by mohl způsobit katastrofu na další komponenty do vozidel a vytvořit nebezpečné (a drahé) situaci.
máte potíže s některým z těchto základů automobilového elektrického systému? Pokud se nacházíte ve Springfieldu (MO) nebo northwest Arkansas, zavolejte servisnímu středisku Seeburg s certifikací ASE. Přestože se specializujeme na opravy tlumičů a výfukových systémů, provádíme také různé opravy a údržbu automobilů, včetně výměny oleje, zarovnání, a opravy brzd. Naši zkušení, znalí a přátelští mechanici budou tvrdě pracovat, aby vás dostali zpět na cestu ASAP. Chcete-li začít, kontaktujte nás online. Těšíme se na setkání s vámi!