kun halusin Rvingiin, minulla oli visioita tutkia maata ja tehdä töitä tien päällä. Tiesin, että tien päällä ollessani tarvitsisin virtaa ja opin, että virran olisi usein tultava ASUNTOAUTONI akusta.
minusta tuntui itsestään selvältä, että akku lopulta kuolisi ja minun täytyisi ladata se, mutta ihmettelin, miten akut latautuvat.
Miten Asuntoauton Akut Ladataan?
asuntoauton akku latautuu yleensä käyttämällä muuntajaa, joka ottaa vaihtovirtaa ja muuntaa tämän tehon tasavirraksi. Vaihtoehtoisesti asuntoauton akun voisi ladata suoraan hinausauton vaihtovirtageneraattorin, aurinkoenergian tai jopa tuulivoiman kautta.
Sisällysluettelo
- ennen kuin aloitamme..
- asuntoauton Akun lataaminen muuntimen kautta
- 30 ja 50 ampeerin Kytkimet
- 15 ja 20 ampeerin Pistorasiat
- generaattoreita
- Varaudu hyvin Jännitepiikkeihin
- Akun lataaminen suoraan tasavirralla
- vaihtovirtageneraattori
- aurinkoenergia
- Tuulivoima
- Aiheeseen liittyvät kysymykset
- Voinko ladata akkuni useasta lähteestä kerralla?
- Voinko ladata akkuni liikaa?
- Voiko akun purkaminen liian pitkälle pilata akun?
- Yhteenvetona
ennen kuin aloitamme..
sinun täytyy varmistaa, ettei järjestelmäsi ylikuormitu virtapiikistä!
tämä hieno pieni tekniikkapala voidaan asentaa virtalähteen ja asuntoautosi väliin, jotta mahdolliset virtapiikit eivät pääse järjestelmääsi ja vaurioita virtapiirejäsi.
ei tarvitse tarkkaan ymmärtää, miten tämä toimii. Sinun tarvitsee vain kytkeä tämä pieni rosvo asuntoautosi ja pistorasian väliin, lataatpa akkujasi tai vain käytät ulkoista virtaa.
asuntoauton Akun lataaminen muuntimen kautta
on olemassa muutamia tapoja, joilla akku voidaan ladata muuntimen avulla. Asuntoauto voidaan kytkeä sähköverkkoon 30 tai 50 ampeerin pistorasiaan leirintäalueella, kansallispuistossa tai valtion puistossa.
sen saattoi kytkeä myös kotona verkkoon 15 tai 20 ampeerin pistorasian kautta.
maantiellä tai leirintäalueilla ilman sähköpotkulautoja asuntoauto voitiin kytkeä sähkögeneraattoriin.
30 ja 50 ampeerin Kytkimet
kuten keskustelimme postauksessamme ”Do RV’ s Need to Be Plugged In”, asuntoautossa on yleensä 30 tai 50 ampeerin kytkentä, jonka avulla se saa virtansa sähköverkosta, joka tunnetaan myös maasähkönä.
useimmilla pienemmillä leiriläisillä on 30 ampeerin kytkennät, kun taas suuremmilla leiriläisillä on 50 ampeerin kytkennät.
kun asuntoauto kytketään maasähköön, se alkaa automaattisesti ladata akkua ja pyörittää sähkölaitteita samaan aikaan.
se tekee tämän lähettämällä virtaa Muuntimen/invertterin kautta, joka sitten lähettää virtaa 12 voltin akkuihin sekä 120 VAC-katkaisijapaneeliin.
lisätietoja matkailuajoneuvojen inverttereiden ja muuntajien toiminnasta on sivulla ”miten matkailuajoneuvojen invertterit ja muuntimet toimivat”.
katkaisijapaneeli kytkeytyy kaikkiin VAIHTOVIRTALÄHTEISIIN, kun taas akku kytkeytyy kaikkiin TASAVIRTALAITTEISIIN. Jos akku olisi täysin kuolla, voit silti ajaa kaikki laitteet pois AC pistorasiat lukuun ottamatta DC vain laitteita.
useimmissa tapauksissa ainoita DC: n ainoita tavaroita, joita sinulla saattaa olla, olisivat yläpuoliset valot.
15 ja 20 ampeerin Pistorasiat
akku voidaan kytkeä maasähköön kodin jatkojohdolla samalla tavalla kuin se kytketään 30 ampeerin tai 50 ampeerin pistokkeeseen. Vaihtoehtoisesti akun voisi ottaa ulos ja ladata kodin sisällä olevalla 12 voltin akkulaturilla.
tämä on suosittu tapa ladata pieniä pop up-asuntoauton akkuja.
jos Asuntoauto on tarpeeksi pieni, asuntoauton voisi laittaa autotalliinsa ja 12 voltin akkulaturin voisi sijoittaa akkuunsa ilman, että sitä tarvitsee ottaa pois asuntoautosta.
generaattoreita
generaattoreita voidaan käyttää myös asuntoauton akkujen lataamiseen. Propaani, diesel ja kaasugeneraattorit ovat suosittuja asuntoautojen omistajien keskuudessa. Nämä generaattorit ovat usein kytkettynä aivan kuten maasähkö.
generaattori kytkisi asuntoautoosi, joka pyörittää VAIHTOVIRTALAITTEESI suoraan ja lataa samalla akkusi. Akku voisi silti virroittaa DC-valot latauksen aikana tässä tapauksessa.
Varaudu hyvin Jännitepiikkeihin
leiripaikoilla esiintyy usein jännitevaihteluita. Tämä tapahtuu, koska on johdotus ongelmia ja se voi aiheuttaa vakavia vaurioita RV.
on tärkeää, että leirintäalueen ja ASUNTOAUTOSI sähkönoton väliin asetetaan ylijännitesuoja.
laittamalla tämän laitteen ja virransyötön väliin voit suojata järjestelmääsi virtapiikkeiltä. Surge guard varmistaa, että saat vain oikean määrän voltteja.
Akun lataaminen suoraan tasavirralla
on olemassa muutamia tapoja, joilla akun voi ladata tarvitsematta käydä ensin Muuntimen läpi. Nämä latausmenetelmät eivät samanaikaisesti suorita AC-laitteita.
sen sijaan he lataavat akkusi, joka sitten lähettää virtaa invertterisi kautta, jotta se voi antaa virtaa VAIHTOVIRTALAITTEILLESI.
tällöin akkusi päätyisi virroittamaan sekä vaihtovirtaa että tasavirtaa käyttäviä laitteitasi ja valojasi samalla, kun sitä ladataan samanaikaisesti. Huomaa vain, että AC-laitteiden virroittaminen akun ja invertterin kautta on tehottomampaa kuin niiden virroittaminen suoraan maasähkön kautta.
saatat myös huomata, että akun lataaminen kestää kauemmin, kun käynnissä olevat laitteet ovat pois siitä. Itse asiassa, jos käytät liikaa laitteita, saatat huomata, että akku ei saa tarpeeksi virtaa ladata lainkaan.
vaihtovirtageneraattori
yksi suosituimmista tavoista ladata 12 voltin akku on ajoneuvon vaihtovirtageneraattori. Näin ajoneuvot lataavat omia 12 voltin akkuja ja usein Matkailuautojen akkuja.
vaihtovirtageneraattori toimii muuntamalla mekaanista energiaa sähköenergiaksi. Mekaaninen energia syntyy, kun moottori käynnistyy ja hihna pyörittää vaihtovirtageneraattoria.
akkujen lataaminen vaihtovirtageneraattorilla on mainio vaihtoehto pitkille automatkoille.
valitettavasti se ei ole kovin hyvä vaihtoehto ihmisille, jotka suunnittelevat asuvansa pitkään yhdessä paikassa. Tämä johtuu siitä, että sinun olisi joutokäynnillä ajoneuvon ladata akkuja, joka on tehoton ja ei kovin hyvä ajoneuvon.
aurinkoenergia
Aurinkoenergia on yhä suositumpaa retkeilijöiden ja Matkailuautojen keskuudessa. Aurinkosähköjärjestelmä alkaa aurinkopaneelilla, joka menee amp-ohjaimelle, joka sitten menee akkuun. Amp-ohjain voi kulkea myös nimellä charge controller.
latausohjain estää akkua lataamasta liikaa.
on olemassa kahdentyyppisiä latausohjaimia, joista ihmiset voivat valita. Ensimmäinen lataussäätimen tyyppi on pulssinleveysmodulaation varaussäädin, joka tunnetaan myös nimellä PWM-ohjain.
toinen lataussäätimen tyyppi on maksimitehopisteen seurantasäädin. Olet ehkä nähnyt tämän tyyppisen latausohjaimen, jota kutsutaan MPPT-latausohjaimeksi.
MPPT-latausohjain on tehokkaampi kuin PWM-ohjain, mutta sen ostaminen etukäteen voi maksaa hieman enemmän.
Varausohjaimia on eri tehotasoilla. Nämä tehotasot lasketaan ampeereina. Jotta akku voidaan ladata aurinkoenergialla, sinun täytyy olla latausohjain, jossa on enemmän ampeeria kuin aurinkopaneelit ja akku yhteensä.
tämän laskemiseksi täytyy vain jakaa aurinkopaneelin tuottamat wattit akkupankin volttien määrällä.
esimerkki
asuntoautosi katolla on 300 wattia aurinkopaneeleita ja kaksi 12 voltin akkua.
300/(12*2) = 12.5
tällä numerolla tiedät, että tarvitset latausohjaimen, joka voi tarjota yli 12,5 ampeeria virtaa akkupankkiin. Tässä tapauksessa päädyt todennäköisesti 15 ampeerin latausohjaimeen.
tästä huolimatta suosittelisin, että käyttäisit itse asiassa korkeampaa ampeeria kuin 15 ampeeria.
syynä tähän on se, että saatat päättää lisätä toisen 100 watin paneelin katollesi.
kun paneeliin on lisätty, päädytään näihin numeroihin:
400/(12*2) = 16.6
jos olisit ostanut vain 15 ampeerin ohjaimen, sinun pitäisi nyt ostaa toinen latausohjain järjestelmän lataamiseksi.
Tuulivoima
joissakin harvoissa tapauksissa ihmiset ovat käyttäneet tuulivoimaloita asuntoautojen akkujen lataamiseen. Näin tekevät yleensä ihmiset, jotka asuvat tuulisilla alueilla ja jotka eivät siirrä asuntoautoaan kovin usein.
akun lataaminen tuulen voimasta toimii samalla tavalla kuin akun lataaminen auringosta.
tässä tapauksessa on tuulivoimala, joka menee varaussäätimeen, joka sitten lähettää energiaa akkuun.
jotkut ovat harkinneet tuulivoimaloiden käyttöä ajon aikana, mutta se ei ole tehokasta, turvallista eikä edes laillista. Se ei ole tehokas, koska se luo ilmanvastusta hinattaessa ja vähentää polttoainetehokkuutta.
se ei ole turvallinen, sillä asuntoautoon asennettava turbiini ei kestä ajamisen pitkittynyttä rasitusta eikä se ole turvallisuussyistä laillinen.
Aiheeseen liittyvät kysymykset
Voinko ladata akkuni useasta lähteestä kerralla?
kyllä, voit ladata akkusi useasta lähteestä yhtä aikaa vahingoittamatta akkujasi. Esimerkiksi, voit olla aurinkopaneelit kytketty, kun olet myös kytketty jopa maasähköön. Järjestelmäsi suojaa akkujasi ylilatauksilta.
Voinko ladata akkuni liikaa?
kyllä, on mahdollista ylikuormittaa akku, joka on huono akulle ja voi olla jopa vaarallinen. Siksi on tärkeää ostaa asianmukaiset laitteet ennen akkujen lataamista mistä tahansa lähteestä.
Voiko akun purkaminen liian pitkälle pilata akun?
Kyllä, akkuja ei saisi koskaan ajaa valmistajan suosittelemia prosentteja pidemmälle. Esimerkiksi useimpien syväkiertoisten meriakkujen käyttöikä lyhenee, kun ne tyhjennetään Alle 50%: iin. Litiumparistot voidaan yleensä ajaa alas noin 20%.
auton vakioakku saattaa kuolla, kun se on ajettu alas vain muutaman kerran. Siksi autoa ei kannata koskaan ajaa sen jälkeen, kun laturi on kuollut.
Yhteenvetona
on monia tapoja ladata asuntoauton akku. Useimmat ihmiset käyttävät hyväkseen useita latauslähteitä. Tapa, jolla lataat akun, riippuu siitä, missä käytät asuntoautoasi ja mitä käytät sen akkua.
riippumatta siitä, mitä järjestelmää käytät akun lataamiseen, muista aina käyttää suositeltuja lataustyökaluja tai vaarana on, että akku vahingoittuu.
Jaa klikkaamalla…
Morten on GoDownsize-yhtyeen perustaja. Hän on kuvannut ja haastatellut pikkuruisissa taloissa ja asuntoautoissa asuvia ihmisiä vuodesta 2011 lähtien. Hän kasvoi rannikolla, jonne hänen isänsä vei hänet veneilemään jo nuorena. Hän on laittanut kokonaan uusiksi kaksi asuntoautoa, joilla hän matkustaa perheensä kanssa kuukausikaupalla. Lue lisää Mortenista täältä.