5 Best Brake Pads and Roottors for Hining

jarrupalat katsotaan korvattaviksi. On luonnollista, että ne kuluvat, kun käytät niitä säännöllisesti. Tyynyjen käyttöaika riippuu eri tekijöistä, kuten ajotyylistä, ympäristöstä, koosta ja painosta. Merkitys, Sinun pitäisi tarkastaa jarrun osat säännöllisesti ja mitata kulumista. Muuten sinulle ilmoitetaan, että on aika tarkistaa esimerkiksi jarrujen kunto, jos ohjauspyörää käännettäessä kuuluu vaaleaa siritysääntä. Jos tarvitset uusia jarrupaloja hinaukseen, laadimme sinulle oppaan, joka kannattaa ottaa huomioon.

markkinoiden parhaat hinattavat jarrupalat

ennen tuotteen ostamista varmista, että kaikki tuotteen ominaisuudet sopivat sinulle. Varmista myös, että valitsemasi jarrupalat hinaukseen sopivat autoosi, koska malleja on monenlaisia. Tutustu tähän luetteloon top 5 Paras jarrupalat hinaus 2020 löytää sinulle.

Power Stop K6268 – 36 Z36 Truck and Tow – the Most Silent Brake Pads

Great Engineering

tämä tuote on valmistettu käsittelemään nostamisen, hinauksen, nostettujen kuorma-autojen tai vuoristoajon aiheuttamaa ylimääräistä rasitusta. Merkitys, Voit käyttää tyynyjä useimmissa tapauksissa ja ne palvelevat sinua pitkään oikein, riippumatta siitä, mitkä olosuhteet ovat.

luotettavat materiaalit ja äänetön jarrutus

pads on valmistettu luotettavista hiilikuiduista keraamisista materiaaleista, jotka parantavat tavallisen keraamisen jarrupalan voimaa ja kykyä käsitellä valtavia kuormia. Sen lisäksi on kaksikerroksinen korkean lämpötilan kumivahvistimia, jotka eristävät melun lähes hiljaista jarrutusta varten. Tämä tarkoittaa, että asema on hiljainen ja sinä tai ystäväsi ei ärsyyntynyt epämiellyttäviä ääniä.

suurin Roottorin jäähdytys ja tasainen jarrutus

sitä varten on olemassa tarkkuusreiät. Sen ansiosta jarrulämpötilat pysyvät alhaisina myös äärimmäisissä käyttöolosuhteissa. Lisäksi on pyöristettyjä koloja, jotka auttavat pyyhkimään roskat tai kaasun pois. Ne pitävät myös selkeän kosketuslaastarin roottorin pinnalla. Näin ollen ajaa on sileä ja turvallinen.

kaiken kaikkiaan näitä jarrupaloja hinaukseen suositellaan niille, jotka haluavat ajon olevan turvallista ja tervettä. Myös ne, jotka haluavat jarrupalojen toimivan pitkään, ovat tervetulleita ostamaan niitä.

Hawk Performance HB552P. 722 SuperDuty Brake Pad – paras Ekstremaaleille

Extremes Meeting

jarrupalat on tehty äärimmäisiin jarrutuksiin äärimmäisillä hyötykuormilla. Lisäksi on suuri kitkakerroin. Lisää, on korkea haalistua vastus. Yleensä tuotetta suositellaan liiallisille hyötykuormille.

Super Duty Material

tyynyt on valmistettu Ferrohiilimateriaalista. Siksi on mahdollista sanoa, että jos sinulla on ammattimainen kuorma-Autokanta tai katumaasturisi hinauskuormat ovat raskaita ja sinulla on kuorma-auto, nämä tyynyt ovat parhaita. Tämän materiaalin ansiosta jarrutustehosi on vertaansa vailla toistuvien jarrutusten ja suuren inertian aikana.

lisäksi näiden jarrupalojen materiaalilla on erittäin korkea kitkakerroin, mikä auttaa korkeissa jarrutuslämpötiloissa.

suuri suorituskyky

lisää, että näiden tyynyjen alkupurenta on muilla parempi, ei ole häivytystä. Lisäksi mukauttaminen on hyvä. Sinun ei tarvitse painaa poljinta kovaa, jotta saat auton hauliin. Tyynyt kuitenkin lisäävät roottorin kulumista.

siksi tuotetta suositellaan lähinnä ammattikäyttöön tarkoitetuille laivastoille. On monia kiitollisia asiakkaita, jotka väittävät käyttävänsä tyynyjä hinaukseen pitkään. Vaikka pads toimii hyvin kuuma ja kylmä ja aikana aggressiivinen ajo, on vinkua joskus hidas nopeus pysähtyminen. Yleensä suurin osa asiakkaista on tyytyväisiä tuotteeseen.

Bosch Bc905 QuietCast-materiaalien korkein laatu ja pitkäikäisyys

Premium-materiaalit ja pitkäikäisyys

johtuen siitä, että materiaalit ovat erittäin hyviä, pysäytysteho on poikkeuksellinen ja myös toiminta on hiljaista vähällä pölyllä. Siksi nämä asiat takaavat eristyksen melua ja voimaa vastaan. Suojaavan siirtokerroksen ansiosta roottorin käyttöikä ja alusta pidentyvät. Laitteistosarja, raot, kammiot ja synteettinen voiteluaine saavat koko jarrun toimimaan. Korroosion ja ruosteen ehkäisy suoritetaan pulverimaalatulla taustalevyllä, jotta tyynyn käyttöikä on pidentynyt. Siksi tyynyt ovat kestäviä ja palvelevat hyvin pitkään.

kilpailukykyinen hinnoittelu ja hiljainen toiminta

loppuun. Näitä hinaukseen tarkoitettuja jarrupaloja suositellaan niille, jotka haluavat säästää rahaa, eivätkä kärsi huonon laadun vuoksi. Vaikka näiden tyynyjen valmistajat takaavat hiljaisen aseman, jotkut asiakkaat valittavat melusta ja kitinästä. Merkitys, Sinun täytyy maksaa ylimääräistä rahaa korjata tämän ongelman. Yksi näiden tyynyjen eduista on, että kaikki, mitä tarvitset niiden korvaamiseen, asentamiseen tai korjaamiseen, sisältyy pakkaukseen, korostaen jälleen sen yksinkertaisuutta toiminnassa.

Motorcraft BRSD-756 Pad – Parhaiten toimivat jarrupalat hinaukseen

hyvin toimiva

niin kauan kuin on koko järjestelmän huuhtelu ja uudet OEM-roottorit, hinaukseen tarkoitetut jarrupalat toimivat hyvin. He keksivät uuden laitteiston, joka sisältyy hintaan. Myös pakki sisältää pad clips jos tarvitset korvaamista paksuus nastat ja tyynyt. Kaiken kaikkiaan Setti sisältää 4 tyynyä tai 2 sarjaa.

suurin osa asiakkaista sanoo, että tuote toimii hyvin ja sopii, mutta osa mainitsee, että on pientä kitinää.

on myös syytä mainita, että asiakkaat myöntävät tyynyjen todennäköisesti ostavan ne tarvittaessa uudelleen.

joku asiakasryhmä toteaa, että pölyä ei ole, kiitos näiden hinattavien jarrupalojen.

kaiken kaikkiaan näiden hinattavien jarrupalojen varustepaketin suositellaan olevan mukavuudesta pitävien arsenaalissa. Myös, hinta on suuri, varsinkin, jos otamme huomioon, että sinun ei tarvitse lisäksi maksaa laitteisto. Siksi on mahdollista olettaa, että hinta on kohtuullinen, edullinen ja suuri. Asiakkaiden mainitsemia miinuksia on kuitenkin useita, kuten ärsyttävä kitinä.

CCK01866 – parasta laatua ihmeelliseen hintaan

korkea laatu ja toiminnan yksinkertaisuus

hinta on kohtuullinen näin hienolle laadulle. Jokainen osa pakki sopii hyvin ja tämä tapahtuu harvoin jälkimarkkinoiden osia. Roottorit ja jarrusatulat toimivat oikein korroosion ja ruosteen välttämisessä.

myös tuote on helppokäyttöinen. Sinun tarvitsee vain sovittaa vanhojen osat yhteen. Jarrusatulat ovat kuitenkin melko painavia halvempiin verrattuna, mutta tämä ei ole iso juttu.

Amazing Price

totta puhuen hinta on erittäin edullinen.

esimerkiksi tällaisesta rahasummasta ei löydy tällaisten ominaisuuksien tuotetta.

tarkemmin sanottuna tässä roottorit eivät ole pahvia ja metallia, jarrusatulat puristavat, eivätkä myöskään tyynyt muutu jauheeksi. Lisäksi voit ostaa vain 4 roottorit 300 dollaria, puhumattakaan mitään muuta markkinoilla.

lisää puristusvoimaa ja pitkän aikavälin toimintaa

männän pinta-ala on melko suuri. Siksi se antaa enemmän puristusvoimaa, jos sitä verrataan halvempiin hinattaviin jarrupaloihin. Useimmat asiakkaat ovat tyytyväisiä tähän tuotteeseen niin kauan kuin se palvelee hyvin pitkään.

kaiken kaikkiaan nämä hinattavat jarrupalat ovat erittäin suositeltavia niille, jotka arvostavat korkeaa laatua ja edullista hintaa yhdessä. Lisäksi ihmiset, jotka haluavat toiminnan olevan niin yksinkertaista kuin pala kakkua, ovat tervetulleita ostamaan tämän sarjan.

parhaat jarrupalat hinaukseen-Ostajan opas

kitka Materiaali

suosittelemme sopimaan kitkamateriaalin, joka on vakiovarusteena hinausautossasi. Ylivoimainen enemmistö autoista keksii keraamisia tyynyjä. Näin ollen sinun täytyy sijoittaa puolimetallisia tyynyjä tai päivitettyjä jälkimarkkinoiden keraamisia tyynyjä. Täältä löydät tärkeimmät erot kaikenlaisten materiaalien välillä.

kitkamateriaalin kiinnitys

jarrupaloja on kahta päätyyppiä: ne voivat olla joko niittattuja tai liimattuja tai ne voidaan myös vapauttaa metallipohjaan sidottujen tai niittattujen tyynyjen yhdistelmänä.

liimatut

liimaus on tällainen tekniikka, jolle on ominaista erittäin luja liima ja korkean lämpötilan kiinnitys kitkamateriaalin tyynyyn. Tämän tekniikan ansiosta tuote palvelee pitkään. Tämä on valmis, koska ennen kuin tyyny koskettaa roottorin, enemmän materiaalia on saatavilla vuori kulumista. Suosittelemme, ettet jätä huomiotta vuorauksen kulumista, ennen kuin levy osuu roottoriin. On syytä mainita, että sidotuissa tyynyissä ei ole joustavuutta toisin kuin niitatuissa. Myös, jos on meluongelma teidän sidottu tyynyt, voit korjata sen korvaamalla ne niitattu niistä.

niitattu

tässä tyynyt ja vuori on yhdistetty kupari-tai alumiininiiteillä, joiden avulla pehmusteen ja vuorauksen välinen taipuminen vähentää melua ja vaimentaa tärinää. Jos puhumme liimaus, on huomattava, että niittaus on luotettava. Tämä johtuu siitä, että niittaus säilyttää turvallisen kiinnityksen korkeassa lämpötilassa ja kilometrimäärässä. Jos Tyynyt on niitattu, kolmasosa tai neljäsosa vuori paksuus jää alle niitti turvallinen kiinnitys.

pysäytysteho

ajoneuvon nopeuden ja painon mukaan määritellään ajoneuvon pysäyttämiseen tarvittava energiamäärä. Esimerkiksi kuorma-auto, joka on täydessä lastissa ja valtatien nopeustarpeessa, vaatii enemmän jarrutusvoimaa, jos sitä vertaa kevyeen henkilöautoon. Jos tätä eroa jarrutustehossa haluaa korjata, jarrutustehoa kannattaa lisätä. Se on mahdollista, jos käytät jarrupaloja, joissa on suurempi kitkakerroin.

Jarrupöly ja-melu

suurin osa jarrujen valmistajista valmistaa eritasoisia ja-laatuisia jarrupäällysteitä. Parhaat vuoraukset mahdollistavat vähäisen pölyvapaan ja meluttoman jarrutuksen. Kannattaa mainita, että parhaat jarrupalat kelpaavat arkikäyttöön, mutta eivät hinaukseen ja vetoon. Päivitetyt vuoraukset ovat lähinnä paremman suorituskyvyn vuoksi. Ne ovat täydellisiä, koska niillä on suurempi pysäytysteho ja polkimen herkkyys.

jotkin jarrupalat tuottavat vähemmän pölyä, koska ne kestävät hiilensidontaa, kunnes ne kuumenevat korkeampaan lämpötilaan.

premium-jarrupalojen pitäisi antaa suuri häivytysvastus ja pysäytysteho, vaikka suurten nopeuksien pysähdykset toistuvat.

raot, muoto ja kammiot

jos haluat vähentää melua, kannattaa huomioida jarrupalojen muoto ja geometria rakojen ja kammioiden läpi. Jos kammiot ovat esimerkiksi kulmautuneet, ne auttavat vähentämään levy-ja roottorivaurioita. Myös jos haluat rikkoa pintakaasukalvon alas, Roottorien, tyynyjen tai levyjen raot ja urat auttavat korkeissa jarrulämpötiloissa. Lisäksi Padin hiipuva vastus paranee.

Usein kysyttyä:

• milloin jarrupalat pitää vaihtaa?
  ensinnäkin havaitse varoitusmerkit. Tällaisia merkkejä ovat muun muassa: kolhiintuneet paikat roottorissa; auton vetäminen jarrutuksen aikana; enemmän lämmön tuottamista trimmissä ja roottorissa; massiivinen Jarrupala pölyä pyörän kannessa.
• kuinka monta mailia pitäisi kulkea ennen kuin joudun vaihtamaan jarrupalat hinaukseen?
  se riippuu esimerkiksi toistuvasta käytöstä ja ajotyylistäsi. Yleensä se vie välillä 35-60 tuhatta mailia.
• onko selän rasvaaminen tärkeää?
  kyllä, se on tärkeä, koska se estää kalistelun jarrusatulan tai männän ja tyynyn pohjan välillä.
• voidaanko jarruroottoreita käyttää uudelleen?
  Ei, älä koskaan tee noin, vaikka ne näyttäisivät hyviltä. Käytä mikrometriä, jotta voidaan määrittää, jos roottorit voivat käyttää uudelleen. Mittaa roottorin suuntaisuus, urasyvyys ja paksuus.
• mikä on jarrupalan lasitus?
  Jarrupala tuottaa lasitettuja vuorauksia. Jos pad on lasitettu, siellä voi olla joitakin squealing johtuu siitä, että enemmän lämpöä tarvitaan yhtä paljon kitkaa pad hyvässä kunnossa.
• onko roottorit merkitty oikealle ja vasemmalle?
  ei, sillä ei ole väliä mihin kokoon ne laittaa.
• tuleeko mustasta lopusta kulumisen jälkeen” hierottu ” pois?
  Kyllä.
• tulisiko levyt hioa ennen asennusta?
  ei, asenna vain sellaisenaan, koska ne toimivat hyvin.

Conclusion

kaiken kaikkiaan jokainen hinaukseen tarkoitettu Jarrupala on erilainen, joten se on otettava huomioon. Ennen kuin ostat yhden sinulle, varmista, että se sopii autosi täydellisesti. Myös tehdä tutkimusta verkossa itse löytää paras malli sinulle. Mielessä hinnoittelu tekijä, mutta älä laita sitä ensimmäinen paikka, koska joskus se on parempi maksaa enemmän parasta laatua ja suorituskykyä tiellä. Kannattaa varata aikaa ja löytää parhaat jarrupalat ainutlaatuiseen hinaustilanteeseesi, jotta pääset aina turvallisesti perille.