You ’ re welcome. Siellä leeperryracing sanoi. Bowtie mittari tulee 90 astetta 1/8 ”uros NPT 1/8″ naaras NPT holkki. Vain poistaa nykyisen 1/8 ” pistoke ja asentaa mukana 90 astetta holkki. Se ei ole helppoa, koska siellä ei ole paljon tilaa, mutta sen ei tarvitse olla liian tiukka . Kun 90 asteen holkki on paikallaan, ruuvaa painemittarin letkun pää holkkiin. Katso tätä.:
http://www.tvmadeez.com/press_gauge/pressgauge.html
jos pystyt, tunge auto oikealle takasivulle. Tällä tavoin menetät vain pari tippaa nestettä, kun poistat tulpan.
mittarissa on 7′ letku, joten se ajetaan ulos auton alta (sido se alle parilla nippusiteellä, jos on mahdollista, että se koskettaa pakokaasuja, otsikoita jne.). Nyt voit käyttää sitä konepellin alla, kun pelaat TV-kaapelilla ja kaasulla.
korjaat TV: n kaapeli-ongelman, kun se on tyhjäkäynnillä Parkissa. Aseta se niin, että paine nousee välittömästi, kun kaasua siirretään tyhjäkäynnillä. Huomaa, Jos sinulla on carb eikä TPI, sinun täytyy olla oikea geometria välillä kaasuläppä varsi ja TV Kaapeli kiinnitys. Katso tästä: http://www.bowtieoverdrives.com/Instructions/Holley%20Spread%20Bore.PDF
kun TV-kaapeli on kiinnitetty, voit vetää mittarin auton sisälle ikkunan läpi ajaessasi testaamaan kunkin vaihteen paineita, kuten Link leeperryracing-sivulla on ilmoitettu. Huomaa kuitenkin, että 700R4: stä on olemassa monia versioita ja jokaisella on erilaiset painekartat (katso liitteenä GM: n käsikirjasta). Suoraan sanottuna, sinun täytyy vain olla lähellä paineita. Jos et pysty purkamaan trans korjata paine ongelma, kaikki paineet näet ajon tai testauksen tiettyjä kierroslukuja ovat vain informatiivinen tunnistaa merkittävä ongelma tai miten vertaat silmälasit. Et voi tehdä asialle paljoakaan.
kun olet valmis, kierrä mittari irti ja laita pistoke takaisin 90 asteen holkkiin sulkemaan paikat.
lue myös nämä. Hyvin informatiivista.
http://www.tvmadeez.com/tvcable_instructions/braidedadjust.html
http://www.tvmadeez.com/article/