Phillip W. Young has no idea what he was getting into when he was founding the Acushnet Processing Company in 1910. Aluksi he tuottivat kovettamatonta kumia teollisiin sovelluksiin. 1920-luvulle tultaessa he kokeilivat valetun kumin valmistusta. Vuonna 1930 ensimmäinen Titleist golf pallo rullasi radoilta. Se oli suunniteltu hämmästyttävän tarkasti, ja se tunnettiin hyvin keskitetystä painotuksestaan. Titleistin ensimmäisen kuljettajan ilmestymiseen kuluisi kuitenkin vielä 50 vuotta.
alkuperäinen vuoden 1984 Metallimetsät olivat perinteisen muotoisia nuijia, joissa oli hopeiset ja harmaat nuijapäät. Ne tulivat vain kahdessa ullakkohuoneistossa: 9 astetta ja 12 astetta, molemmat mailat olivat 43 tuumaa pitkiä ja niissä oli 54 asteen makuukulma. Tämä kuski oli perusvarma, mutta se olisi Titleist-yhtiölle jonkin kauniin alku.
1990-luvun loppuun mennessä Titleist oli kokeillut käsiään useiden kuljettajien kanssa. He valmistivat dCi Starship Driver, KnowRight Metal Driver ja DTR Midsize Metal Driver. Jokainen näistä seuroista tarjosi ominaisuuden tai kaksi auttamaan pelaajia tietyillä keinuilla. Tähtilaivalla oli erityisen suuri pää pelaajille, joilla oli epäjohdonmukaisia lyöntejä. KnowRight yritti kompensoida oikealle suuntautuvia heilahduksia. DTR: n keskikaistalla oli tarkoitus saada pallo korkeammalle ilmaan.
975-rivi oli ensimmäinen ajuri, jonka Titleist loi ominaisuuksilla, jotka nykyajan golfarit tunnistaisivat. Käyttöön 1998 ja rakennettu 2000-luvun alussa, isompi klubi päät, ohuempi kasvot, ja enemmän eteenpäin painopisteet näiden seurojen muutti pelin pelaajille, jotka olivat kamppailleet paljon pienempi, vaikeampi pelata klubeja 1980-ja 1990-luvulla. Samoja ominaisuuksia hiottiin edelleen 983-ja 905-sarjojen myötä.
D2-ja D3-kuljettajat we know and love today lanseerattiin vuonna 2009 909-sarjan myötä. Niiden verrattain jättiläismäiset päät (460cc ja 440cc, vastaavasti), hyvin matalat painopisteet ja vähentynyt pallon pyöriminen auttoivat luomaan suorempia, pidempiä asemia Titleist-faneille kuin mikään aiemmin ollut. SureFit hosel ilmestyi 910 series, jolloin riippumaton säädöt loft ja lie, sekä pieniä parannuksia jo jäljellä ominaisuuksia Titleist 910D2 ja Titleist 910D3 ajurit.
uusimpia kids on the block – yhtyeitä ovat Titleist 913D2 ja 913d3, ja he ovat menneet vielä kauemmas juuristaan. D2 on valtava, anteeksiantava 460cc koko päärynänmuotoinen Pää, suunniteltu kokeneille viikonlopun soittajille, kun taas D3: n 445cc standardi päärynänmuotoinen pää on viritetty enää asemat ja parempi työstettävyys, että puoli ammattilaiset ja ammattilaiset vaativat.