Access® tilen havaittavat varoituslaatat on suunniteltu erityisesti mahdollistamaan kaikenlaisten henkilöiden turvallinen liikkuminen missä tahansa tilassa reittisidontapuomien ja typistettyjen kupolien avulla. Typistetyt kupolit toimivat havaittavana varoituksena, joka voidaan nähdä, tuntea ja kuulla. Julkisten tilojen esteettömyyden ja turvallisuuden parantamiseksi otetaan käyttöön havaittavia varoitusjärjestelmiä. Yhdessä typistetyt kupolit ja reitinsidontapuomit luovat havaittavan varoitusjärjestelmän, joka ohjaa turvallisesti kaikkia kansalaisia. Havaittavat varoituslevittimet lisäävät kaikkien kykyjen ihmisten turvallisuutta yhteisössäsi ja antavat kaikille mahdollisuuden nauttia julkisista tiloista. On olemassa useita määräyksiä ja koodeja, jotka kaikkien havaittavien varoitustuotteiden on täytettävä, jotta niitä voidaan pitää vaatimustenmukaisina. Näitä ovat American with Disabilities Act (Ada), Public Right of Way (PROW) ja California Title 24 Requirements. ADA: n havaittavien varoitusjärjestelmien käyttö tekee julkisista tiloista miellyttävämpiä ja esteettömämpiä kaikille yhteisön jäsenille.
jokainen havaittavista varoituslevittimistämme on suunniteltu nämä ada-määräykset huomioon ottaen ja testattu tarkasti, jotta ne ylittäisivät tiukimmatkin Access®-laatan standardit.seuraavat testit varmistavat, että ADA-yhteensopivat laattamme ovat kestäviä, kustannustehokkaita ja täyttävät kaikki vaaditut vaatimukset ja määräykset: AASHTO HS20-44-pyöräkuormitustesti, ASTM-Betonitestit ja ASTM D-testit.
nämä havaittavat varoituspinnat ohjaavat yleisöä käyttämällä suunnistustankojen ja typistettyjen kupolien yhdistelmää. ADA: n ohjeiden mukaisesti asennetut katkaistut kupolit varoittavat kaikkia ihmisiä, kun he lähestyvät polun reunaa, ja toimivat havaittavana varoituksena. Havaittavia varoitustyynyjä käytetään yleisesti liikenneasemilla ja jalankulkijoiden suojateillä varoittamaan ihmisiä, erityisesti näkövammaisia, kun he saavuttavat vaarallisen reunan. Jokainen ADA laatta ja ADA kupoli heijastaa myös ääntä, joka auttaa ihmisiä, jotka käyttävät opastustankoja navigoida tilassa, ilman apua. Typistetyt kupolimme on asiantuntevasti suunniteltu luomaan lopullinen ratkaisu tuntoaistillisiin kävelypintaindikaattoreihin (TWSI). Jokainen ADA havaittavissa varoitustuote lisää turvallisuutta julkisissa tiloissa, ja palvelee mahdollistaa yksilöiden kaikki kyvyt nauttia julkisissa tiloissa.
ADA havaittavat varoitusvaatimukset varmistavat, että kaikki yhteisön jäsenet voivat nauttia yleisölle avoimista tiloista ja päästä niihin käsiksi. Typistettyjen kupolien käytöllä on suuri merkitys esteettömämmän tilan luomisessa. ADA: n havaitsemat varoitusjärjestelmät ovat monin paikoin lain vaatimia. Typistettyjen kupolien ja reittisidontapalkkien yhdistelmä luo havaittavan varoitusjärjestelmän, joka parantaa minkä tahansa tilan turvallisuutta kaikkien kykyjen ihmisille. Havaittavien varoituslevittimien käyttö antaa näkövammaisille mahdollisuuden liikkua turvallisesti ilman opastusta.
- Americans With Disabilities Act (Ada)
- California Title 24 Requirements:
- AASHTO M 333-16
- understanding compliance
- r304.1.4 Reunavalli ja havaittavan Varoitusalueen koko
- R304.2.1 kohtisuorat reunakiveyksen rampit
- R304.2.2 laskua ja sekoitettua siirtymää
- R304.2.3 rautatieristeys
- R305.4 Mediaaneilla ja jalankulkijoiden Suojasaarekkeilla
Americans With Disabilities Act (Ada)
The Americans with Disabilities Act (Ada) tuli laiksi vuonna 1990, ja se tunnustaa vammaisten oikeudet kaikilla julkisen elämän osa-alueilla. Laki kieltää vammaisten syrjinnän työpaikoissa, kuljetuksissa ja kaikilla yleisöllä käytettävissä olevilla aloilla. Sen varmistamiseksi, että kaikki yleisölle avoimet tilat ovat vammaisten saavutettavissa ja käytettävissä, hallitus laati ada-standardit ja ADA: n Esteettömyysohjeet eli ADAAG. Havaittavat varoitusvaatimukset tukea standardointi saavutettavuus koko maassa. Toteuttamalla havaittavissa varoitusjärjestelmät, yhteisö voi tulla kutsuva ja nautittavaa tilaa Treffi kaikki kyvyt.
osa ADA: n standardeista vaatii typistetyn kupolilaatan asentamista yleisölle avoimiin tiloihin. Tähän sisältyy, mutta ei ole rajoitettu, betonisten havaittavien varoituslevittimien asentaminen esimerkiksi jalankulkijoille, pysäköintihalleille, liukuportaille ja portaille, pyörätuolirampeille ja kauttakulkulaitureille. Nämä ADA havaittavat varoitusvaatimukset ovat ratkaisevia esteettömän tilan luomisessa. ADAA: n Esteettömyysohjeiden (Adaag) seuraavissa kohdissa esitetään vaatimus havaittavista varoituspinnoista, joissa on typistetty kupoli.
- R304.1 Kenraali. Havaittavien varoitusten on koostuttava tynkäkupolien pinnasta, joka on kohdistettu neliö-tai säteittäiseen ruutukuvioon, ja niiden on oltava r304: n mukaisia.
- R304.1.1 Kupolin Koko. Havaittavan varoituspinnan tynkäkupolien pohjahalkaisijan on oltava vähintään 23 mm (0,9 tuumaa) – enintään 36 mm (1,4 tuumaa), huippuhalkaisijan vähintään 50 prosenttia pohjahalkaisijasta vähintään 65 prosenttiin pohjahalkaisijasta ja korkeuden 5 mm (0,2 tuumaa).
- R304. 1.2 Kupolin Väli.Tynkätyt kupolit havaittavassa varoituspinnassa on oltava vähintään 41 mm (1,6 tuumaa) ja enintään 61 mm (2,4 tuumaa) ja vähintään 17 mm (0,65 tuumaa) vähimmäisväli vierekkäisten kupolien välillä mitattuna.
- R304. 1. 3 Kontrasti. Havaittavien varoituspintojen on erottuttava silmämääräisesti viereisestä ojan, kadun, valtatien tai kävelytien pinnasta, joko pimeässä tai pimeässä.
- R304.1.4 Koko. Havaittavien varoituspintojen on ulotuttava vähintään 610 mm (24 tuumaa) kulkusuuntaan ja reunakivetysrampin (ilman soihtuja), laskun tai yhdistetyn siirtymän koko leveydelle.
- R304.2 sijainti ja linjaus:
- R304.2.1 kohtisuorat Reunakivetysuojat. Jos R303.3.4 kohdan mukaisen pohjaluokan murtuman molemmat päät sijaitsevat enintään 1,5 metrin (5,0 jalan) päässä reunakiveyksen takaosasta, havaittavan varoituksen on sijaittava rampin pinnalla pohjaluokan murtuman kohdalla. Jossa pohjaluokan jompikumpi pää on yli 1,5 metriä (5.0 jalkaa) mitattavan varoituksen on sijaittava jalkakäytävän takaosassa alapäässä.
- R304.2.2 purkamiset ja yhdistetyt siirtymät. Havaittavan varoituksen on sijaittava lasku-tai yhdistelmäsiirtymässä jalkakäytävän takaosassa.
- R304. 2.3 Tasaus. Havaittavalla varoituspinnalla olevien typistettyjen kupolien rivien on oltava linjassa siten, että ne ovat kohtisuorassa tai säteittäisinä rampin, laskun tai yhdistetyn siirtymän ja kadun väliseen luokkaeroon nähden.
California Title 24 Requirements:
Title 24 eli California Building Standards Code hahmottelee, mitkä standardit kaikkien rakennusten on täytettävä. Tämä koodi sisältää esteettömyysvaatimukset, California Energy Code, ja paljon muuta, mukaan lukien erilaiset ADA havaittavat varoituslaatat sekä muut ADA havaittavat varoitustuotteet. Seuraavassa otteessa vuoden 2016 California Building Code (California Code of Regulations, Title 24, Part 2, Volume 1, California Building Standards Commission) hahmotellaan koodin vaatimukset havaittaville varoituslaatoille ja typistetyille kupoleille.
- 11b-705, 1 havaittavissa olevat varoitukset
- 11b-705.1. 1. 1 kuvun koko. Havaittavan varoituspinnan tynkäkupolien pohjahalkaisijan on oltava vähintään 0,9 tuumaa ja enintään 0,92 tuumaa, huippuhalkaisijan vähintään 0,45 tuumaa (11,4 mm) ja enintään 0,47 tuumaa (11,9 mm) ja korkeuden vähintään 0,18 tuumaa (4,6 mm) ja 0,22 tuumaa(5.6 mm) enintään.
- 11b-70S.1.1.2 kupolin väli. Havaittavalla varoituspinnalla olevien katkaistujen kupolien keskipisteiden on oltava vähintään 2,3 tuumaa (58 mm) ja enintään 2,4 tuumaa (61 mm) mitattuna vierekkäisten kupolien välillä neliömäisellä ruudukolla.
- 11b-70S. 1. 2.1 Laiturireunat. Laiturin reunoilla havaittavien varoituspintojen on oltava 24 tuumaa (610 mm) leveitä, ja niiden on ulotuttava laiturin yleiseen käyttöön tarkoitettujen alueiden koko pituuteen.
- 11b-705.1.2.2 Reunarampit. Reunakivetysrampeissa havaittavien varoitusten on ulotuttava 36 tuumaa (914 mm) kulkusuuntaan. Havaittavien varoitusten on ulotettava ramppikäytävän koko leveydelle, pois lukien laipat sivut. Havaittavat varoitukset on sijoitettava siten, että reunaa lähinnä oleva reuna on vähintään 6 tuumaa (152 mm) ja enintään 8 tuumaa (203 mm) reunakiveyksen reunassa olevasta linjasta, mikä merkitsee siirtymistä reunakiven ja rännin, kadun tai valtatien välillä.
- 11b-705.1.2.5 vaarallisten ajoneuvojen alueet. Ajoneuvon vaarallisilla alueilla havaittavien varoitusten leveyden on oltava 36 tuumaa (914 mm).
- 11B-70.2 havaittavissa suuntaava rakenne. Kauttakulkulautoilla havaittavan suunnatun rakenteen on oltava kuvan 11 B-705.2 mukainen, ja sen on oltava 0,1 tuuman (2,5 mm) korkuinen, joka kapenee 0,04 tuuman (1,0 mm) korkeudelle siten, että tangot ovat 0,2 tuuman (5,1 mm) korkeudella pinnasta. Korotettujen tankojen on oltava 1,3 tuumaa (33 mm) leveitä ja 3 tuumaa (76 mm) kunkin tangon keskipisteestä keskipisteeseen. Tämän pinnan on erottuttava viereisistä kävelypinnoista, jotka ovat häiriönsietokykyisiä tai ääni-ruoko-kosketuksessa. Värin on oltava keltainen liittovaltion värin nro 33538 mukaisesti. Tämä pinta sijoitetaan suoraan kohdassa 11 B-705.1.2.1 määritellyn keltaisen havaittavan varoitusrakenteen taakse siten, että se on linjassa kaikkien niiden kauttakulkuajoneuvojen ovien kanssa, joihin matkustajat nousevat. Suunnatun rakenteen leveyden on oltava sama kuin kauttakulkuajoneuvon oviaukon leveys. Rakenteen syvyyden on oltava vähintään 36 tuumaa (914 mm).
- 11b-705.3 Tuotteen hyväksyntä. Ainoastaan Kalifornian säännöstön (CCR) 24 osaston 1 osan 5 luvun 2, 3 ja 4 artiklan mukaisesti asennettavat DSA-AC havaittavat varoitustuotteet ja suunnatut pinnat on hyväksyttävä.
AASHTO M 333-16
Title 24 eli California Building Standards Code hahmottelee, mitkä standardit kaikkien rakennusten on täytettävä. Tämä koodi sisältää esteettömyysvaatimukset, California Energy Code, ja paljon muuta, mukaan lukien erilaiset ADA havaittavat varoituslaatat sekä muut ADA havaittavat varoitustuotteet. Seuraavassa otteessa vuoden 2016 California Building Code (California Code of Regulations, Title 24, Part 2, Volume 1, California Building Standards Commission) hahmotellaan koodin vaatimukset havaittaville varoituslaatoille ja typistetyille kupoleille.
American Association of State Highway and Transportation Officials (AASHTO) on Yhdysvalloissa toimiva standardielin, joka antaa eritelmiä, ohjeita ja testiprotokollia moottoriteiden suunnitteluun ja rakentamiseen kaikkialla Yhdysvalloissa. AASHTO edustaa ja tarjoaa standardit kaikille kuljetustavoille, mukaan lukien ilma, valtatiet, Julkinen kauttakulku, rautatie ja vesi.
AASHTO antaa selkeät, vakiomuotoiset ohjeet havaittavien varoituspintojen suhteen. Erityisesti AASHTO m 333-16 (2020) tarjoaa riittävät yksityiskohtaiset eritelmät, joilla luodaan standardi havaittaville varoituspinnoille.
AASHTO m 333-16 vaatii typistettyjen kupolilaatojen asentamista, jotka ovat helposti havaittavissa jalkojen alta tai ohjauskepin avulla, ajoneuvoreittien siirtymissä, mikä kompensoi jalkakäytävien luiskien kaltevien pintojen aiheuttamaa tuntoaistin puutetta.
AASHTO M 333-16 yhteensopivat havaittavat varoituspinnat, kuten AccessTile, on testattu laajasti American Society for Testing and Materialsin (ASTM) toimesta. AASHTO m 333-16 (2020) – vaatimusten täyttämiseksi AccessTile havaittavat varoituspinnat on testattu täyttämään tai ylittämään seuraavat standardit:
- ASTM D638 vetolujuus
- ASTM D790 taivutuslujuus
- ASTM D 695 puristuslujuus
- ASTM G155 kiihtynyt sää
- ASTM C1028 Liukuestekestävyys
- ASTM e84 Flame spread index
- ASTM D1037 Accelerated aging (freeze thaw)
- Lineaarinen lämpölaajeneminen ASTM d696-03
- Laattasidoksen vahvuus ASTM c1583
understanding compliance
- rampin koko leveys ilman soihtuja
- 24″ minimi kulkusuunnassa
R304.2.1 kohtisuorat reunakiveyksen rampit
- Luokkarako alle 5 jalkaa reunakiven takaosasta
- Luokkarako suurempi kuin 5 jalkaa reunakiven takaosasta
R304.2.2 laskua ja sekoitettua siirtymää
- laskeutumista tai sekoitettua siirtymää reunakiveyksen takana
- 24″ kulkusuunnassa
R304.2.3 rautatieristeys
- lähimmän rautatieristeyksen reuna on vähintään 6 jalkaa ja enintään 15 jalkaa lähimmän kiskon keskilinjasta
- Tynkäkupolit on linjattava samansuuntaisiksi pyörätuolin kulkusuunnan kanssa
R305.4 Mediaaneilla ja jalankulkijoiden Suojasaarekkeilla
- on oltava havaittavat varoitukset, jotka ovat r304: n mukaisia ramppien ja sekoitettujen siirtymien kohdalla
- reunakiveyksen reunassa olevien cut through-saarekkeiden kohdalla, ja ne on erotettava kahden metrin pituisella kävelytiellä ilman havaittavia varoituksia.
