Air Francella on kyseenalainen kunnia olla ainoa lentoyhtiö — 15: stä, joka käyttää kaksikerroksista Airbus A380-konetta — jossa premium-matkustamoiden matkustajien tulisi aktiivisesti välttää superjumboa. Vaikka lentoyhtiön A380 first class-mallissa on sama ”la Première” – merkki kuin Air Francen Boeing 777-300ER-koneessa, A380: ssä on myös pateettisesti vanhentunut ykkös-ja bisnesluokan matkustamo. A380 la Première-hytistä puuttuu Yksityisyys, nykyaikaisuus ja monella tapaa vaivannäkö.
samaa ei voi sanoa Air Francen 777-300ersin eksklusiivisesta ykkösluokasta. Tämä tuote jää usein huomaamatta, koska se on vaikea varata miles (vieläkin vaikeampaa jälkeen viimeaikaiset muutokset), joten tänään olemme clearing ilmaa ja ottaa perusteellisesti tarkastella Boeing 777, joka sisältää Skyteam ylellisin first class.
Routes
Air Francella on laivastossaan 43 777-300eria, joskaan kaikissa ei ole ensimmäisen luokan matkustamoa. Tästä huolimatta, voit silti löytää la Première 777 lentää joitakin melko mielenkiintoisia kohteita ympäri maailmaa. Valitettavasti, luettelo kohteista virallisella la Première verkkosivuilla on vanhentunut, useita reittejä vain saavat tämän premium palvelun kausittain, kerran tai kahdesti viikossa, tai ei ollenkaan.
tästä hetkestä lähtien voi lentää La Première comfort-lennolla 777 Pariisista (CDG) seuraaviin kaupunkeihin:
Pohjois-Amerikka:
San Francisco (SFO)
Los Angeles (LAX)
New York (JFK)
Houston (IAH)
Washington, D. C. (IAD)
Miami (MIA)
Etelä-Amerikka:
Sao Paulo (gru)
Lähi-itä:
Beirut (BEY)
Dubai (DXB)
Aasia:
Peking (PEK)
Shanghai (PVG)
Hongkong (HKG)
Singapore (SIN)
Tokio (HND)
haluat mieluiten valita yhden pidemmistä reiteistä, jotta voit kokea tuotteen täysin. Lennot Beirutiin (BEY) Pariisista ovat vain neljä tuntia, ja Dubaihin (DXB) alle seitsemän, ja jopa Atlantin ylittävä punasilmä saattaa tuntua lyhyeltä, kun otetaan huomioon palkkio joko rahaa tai mailia se maksaa saada sinut la Première istuin.
matkustamon ulkoasu ja istuinvalikoima
777: t eivät yksinkertaisesti tarjoa yhtä paljon tilaa innovoida kuin ylisuuri A380, ja Emiratesin uutta 777-sviittiä ja Cathay Pacificin ykkösluokkaa lukuun ottamatta useimmat lentoyhtiöt tarjoavat suhteellisen samanlaisen 1-2-1-ulkoasun. Mutta La Premièressä ei ole mitään” normaalia”. Vaikka matkustamo on järjestetty yhteiseen 1-2-1-kokoonpanoon, Air France laittaa vain yhden ykkösluokan rivin, johon useimmat lentoyhtiöt laittavat kaksi tai kolme. Tämä antaa nelipaikkaiselle matkustamolle uskomattoman yksityisen tunteen.
jokainen istuin on 24 tuumaa leveä, 79 tuumaa piki ja tietenkin nojata täysin tasainen sänky.
vaikka en ole vielä päässyt kokeilemaan, TPG: llä itsellään näytti olevan runsaasti tilaa venyä, kun hän lensi La Premièren Pariisista (CDG) New Yorkiin (JFK).
, mutta se ei ole pelkästään matkustamon yksinoikeus, joka tekee siitä niin houkuttelevan — se on tyylikäs, läpikotaisin ranskalainen muotoilu. La Première on silmäherkku jokaisen istuimen yksittäisestä valaisimesta lattiasta kattoon ulottuviin verhoihin. Pariskunnat tietenkin haluavat pari paikkaa keskellä, mutta älä huoli, jos löydät itsesi istuu vieressä muukalainen, koska siellä on suuri yksityisyys osio välillä istuimet, jotka voidaan nostaa. Kuitenkin, Jos matkustat yksin, yritä saada ikkunapaikka mahdollisimman yksityisyyttä.
tietenkin saat kaikki tavalliset ensiluokkaiset herkut, kuten pyjaman, oleskelupaketin ja (ilman sitä ei todellakaan olisi Air France) korkeatasoisen samppanjan.
kirsikaksi päälle Air France tarjoaa yhden monipuolisimmista maapalveluista Pariisista lähteville la Premièren matkustajille. Kokemus sisältää autonkuljettaja yli asvaltti puolella koneen, sekä runsaasti fine-dining vaihtoehtoja lounge jos haluat pilata ruokahalua ennen päätapahtumaa.
Miten varata
jos kaikki nämä kuvat ovat nostaneet odotuksesi 38 000 jalkaan, nyt on aika hillitä ne takaisin. Niin kunnianhimoinen kuin La Première onkin, Milesin kanssa on lähes mahdotonta varata. Tähän on kolme pääsyytä:
- Air France ei vapauta ensimmäisen luokan palkintotilaa kumppaniohjelmille.
- jopa Air France-KLM: n Flying Blue-ohjelmassa vain tietyt eliitin jäsenet saavat lunastaa paikkansa ykkösluokassa.
- Flying Blue Elite voi lunastaa vain ”flex” -tasolla (eli ei saver), eli Menolippu Yhdysvaltain ja Euroopan välillä maksaa vähintään 220 000 mailia.
sukua: Air France tekee ykkösluokan palkintojen varaamisesta vielä vaikeampaa
jos olet tavallinen SkyTeam flyer, voit ansaita Flying Blue elite-statuksen hyvittämällä matkustuksesi sinne. Flying Blue uudisti kanta — asiakasohjelmansa-mukaan lukien siirtymisen tuloperusteiseen ansaintaan — vuoden 2017 lopussa. Elite status määräytyy nyt sen mukaan, kuinka monta ”kokemuspistettä” tai XP: tä ansaitset.
esimerkiksi alin taso, Hopea, vaatii 100 XP-pistettä. Silver Eliten jäsenet eivät kuitenkaan voi enää lunastaa kilometrejä La Premièrelle. Lunastukset rajoittuvat Flying Blue Gold-ja Platinum-jäseniin, ja myös Air France on hiljattain nostanut näiden palkintojen hintaa. Ensimmäisen luokan lennot Pariisista Yhdysvaltoihin. käytetään maksaa kiinteä 200,000 mailia, mutta nyt se on hieman enemmän etäisyys perustuu lennot New York hinnoittelu 220,000 mailia (10% lisäys) ja lennot Los Angeles hinnoittelu 230,000 mailia (15% lisäys).
ansaitset XP: tä Air France-KLM: n ja Skyteamin lennoilla seuraavilla hinnoilla:
vaikka tämä ei tietenkään toimi kaikille, nopein tapa saada Flying Blue Gold-status olisi hyvittää kaukoliikenteen premium-matkustamoliput Flying Blue-tilillesi. Sieltä, yksinkertaisesti siirtää 220,000 + pistettä mistä tahansa siirrettävissä pistettä valuutat-Flying Blue on 1:1 kumppani Chase Ultimate Rewards, American Express jäsenyys palkintoja, Citi ThankYou Rewards, Capital One ja 3: 1 siirto kumppani Marriott — ja La Première voi olla sinun! Kuitenkin, riippuen siitä, minkä valuutan siirrät Flying Blue, voit luultavasti viettää noin ~$4,000 arvoinen pisteitä Menolippu, joten varmista, että tämä lento todella merkitsee niin paljon sinulle.
toinen vaihtoehto on käyttää jompaakumpaa niistä luottokorteista, jotka tarjoavat kiinteää arvoa, kun lunastat pisteitä suoraan lennoista — joko Chase Sapphire Reserve tai Business Platinum Card® American Expressiltä. Sapphire Reserve antaa sinulle 50% bonuksen lunastetuista pisteistä-tehden niistä arvoltaan 1.5 senttiä kukin – kun taas Business Platinum on 35% maksaa pisteitä alennusta, kun käytät pisteitä maksaa ensimmäisen tai business-luokan lennon valitun vaatimukset täyttävän lentoyhtiön kautta amextravel.com (enintään 500 000 pistettä kalenterivuodessa).
vaikka nämä parannetut lunastusprosentit ovat hyödyllisiä, niillä pääsee vain toistaiseksi vastaan naurettavan järjettömiä ykkösluokan lipun käteishintoja. Esimerkiksi Halvin la Première meno-paluu lipun voisin löytää välillä New York ja Pariisi oli $7,200, ja halvin yksisuuntainen hinta oli $9,000+.
jos maksaisit edestakaisen matkan kokonaan Ultimate Rewards-pisteillä CSR: ltä 1,5 sentillä per piste, se olisi 480 000 pistettä, tai vain hieman enemmän kuin 220 000 pistettä Flying Blue veloittaisi kumpaankin suuntaan. Hintamyyntiä saattoi odottaa, mutta viimeksi kun la Premièren hinnat olivat tarpeeksi halpoja ollakseen jännittäviä, se osoittautui virhemaksuksi ja Air France perui suurimman osan lipuista.
Bottom line
intiimin nelipaikkaisen matkustamon ja aggressiivisten palkintovarauksia koskevien rajoitusten välissä Air Francen La Première 777-300ER-lentokoneellaan on edelleen yksi ylellisimmistä ensiluokkaisista tuotteista. Vaikka haluaisin kokeilla sitä jonain päivänä, näen sen tapahtuvan vain, jos siellä on massiivinen hinta myynti täsmälleen samaan aikaan, kun istun muutaman sadantuhannen Ultimate Rewards pistettä. Siihen asti keskityn hyviin lunastuksiin sen sijaan, että maksaisin liikaa lennosta, joka kestää ehkä alle 10 tuntia.
Kaikki kuvat pistemies ellei toisin mainita.
TERVETULOTARJOUS: 80 000 pistettä
TPG: n bonusten arvostus*: $1,650
kortin kohokohdat: 2x pistettä kaikista matkoista ja ruokailuista, yli tusinalle matkakumppanille siirrettävät pisteet
*bonusarvo on TPG: n laskema arvio eikä kortin myöntäjä. Katso uusimmat arvomme täältä.
Apply Now
More Things to Know
- ansaita 80,000 bonuspisteitä jälkeen viettää $4,000 ostot ensimmäisen 3 kuukauden tilin avaamisesta. Se on $1,000 kun lunastaa kautta Chase Ultimate Rewards®. Plus ansaita jopa $50 tiliotteen krediittejä kohti Päivittäistavarakauppa ostoksia sisällä ensimmäisen vuoden tilin avaamisesta.
- ansaitse 2x pistettä ruokailusta sisältäen hyväksytyt jakelupalvelut, noutoruoan ja ulkona ruokailun sekä matkustamisen. Plus, ansaita 1 piste per dollari käytetty kaikki muut ostokset.
- saat 25% enemmän arvoa, kun lunastat lentoliput, hotellit, Autonvuokraukset ja risteilyt Chase Ultimate Rewards® – palvelun kautta. Esimerkiksi 80 000 pistettä maksaa 1 000 dollaria matkustamiseen.
- Pay Yourself Back℠, pisteesi ovat arvoltaan 25% enemmän nykyisen tarjouksen aikana, kun lunastat ne tiliotehyvityksiksi olemassa olevia ostoksia vastaan valituissa, pyörivissä kategorioissa.
- Hanki rajattomat toimitukset 0 dollarin toimitusmaksulla ja alennetuilla palvelumaksuilla hyväksyttyihin yli 12 dollarin tilauksiin vähintään yhden vuoden ajan Doordashin tilauspalvelun dashpassin avulla. Aktivoi 12/31/21 mennessä.
- luottaa matkan peruutus – / Keskeytysvakuutukseen, autovuokraamon Törmäysvahinkovakuutukseen, kadonneiden matkatavaroiden vakuutukseen ja paljon muuta.
- Hanki jopa 60 dollaria takaisin oikeutetulle peloton Digital-tai All-Access-jäsenyydelle 12/31/2021: n kautta ja saat täyden pääsyn harjoittelukirjastoonsa peloton-sovelluksen kautta, mukaan lukien sydän, juoksu, voima, jooga ja paljon muuta. Ota tunteja puhelimen, tabletin tai television avulla. Kuntolaitteita ei tarvita.
toimituksellinen Vastuuvapauslauseke: tässä esitetyt mielipiteet ovat tekijän yksin, eivät minkään pankin, luottokortin myöntäjän, lentoyhtiöiden tai hotelliketjun mielipiteitä, eikä niitä ole tarkistettu, hyväksytty tai muuten vahvistettu millään näistä yhteisöistä.
Vastuuvapauslauseke: Alla olevat vastaukset eivät ole pankkimainostajan toimittamia tai tilaamia. Pankkimainostaja ei ole tarkistanut, hyväksynyt tai muuten vahvistanut vastauksia. Pankkimainostajan vastuulla ei ole varmistaa, että kaikkiin viesteihin ja/tai kysymyksiin vastataan.