Autodromo Hermanos Rodriguez-circuit information

Meksikon Grand Prix ilmestyi Formula 1-kalenteriin ensimmäisen kerran vuonna 1963, osittain Rodriguezin veljesten nousevan näkyvyyden ansiosta. Heidän mukaansa on nyt nimetty Autodromo Hermanos Rodriguez, jolla kisaa nykyään pidetään.

kuitenkin kaksikosta nuorempi, Ricardo, kuoli Ei-mestaruuskilpailussa Méxicon radalla vuonna 1962. Kun myös veli Pedro kuoli Saksassa yhdeksän vuotta myöhemmin, Magdalena Mixhuacan rata nimettiin uudelleen parin mukaan.

siihen mennessä kilpailu oli pudotettu kalenterista vuonna 1970 radalla sattuneiden hirvittävien yleisökontrolliongelmien vuoksi. Se palasi vuonna 1986, vaikka äskettäinen maanjäristys oli tappanut yli 10 000 ihmistä, hieman tarkistetulla kurssilla.

pelottava Peraltada-kallioinen, 180 asteen kulma ennen kuoppasuoraa – säilyi, mutta vuonna 1992 pankki alennettiin kulman helpottamiseksi. Se oli viimeinen radalla järjestetty F1-kilpailu 23 vuoteen.

F1 palasi vuonna 2015 voimakkaasti uudistetulle radalle, jossa jokaista mutkaa oli muutettu Peraltada mukaan lukien, joka korvattiin Foro Sol-stadionin läpi kulkevalla hitaalla mutkien sarjalla.

Kierroslukutiedot
kierroksen pituus	4,304 km (2,674 mailia)
Kilpakierrokset	71
kilpailumatka	305,354 km (189,738 mailia)
Paalupaikka	radan vasen puoli
kierrosennätys*	1’20.521 (Nico Rosberg, 2015)
nopein kierros	1’14.759 (Daniel Ricciardo, 2018, aika-ajokolmonen)
huippunopeus	349kph (216,858 mph)
etäisyys ruudukosta ensimmäiseen mutkaan	890m
auton suorituskyky
Full throttle	45%
pisin tasainen osuus	1200m
vaihteenvaihto kierrosta kohden	52
polttoaineen käyttö kierrosta kohden	1.41kg
aikasakko polttoainekierrosta kohti	0,054 s
strategia
Varikkokaistan aikahäviö	16s
renkaat:	kuljettajien rengasvalinnat

*nopein kierros Grand Prix ’ n aikana

tietolähteet: FIA, Williams, Mercedes

Mainos / tullut Racefansin kannattajaksi ja mennä mainoksetta

ratakartta

Ilmakartta

kuvia

Advert | Become a RaceFans supporter and go ad-free