Cervelon P2 oli yksi sen rakastetuimmista pyöristä. Itse asiassa, Chrissie Wellington tunnetusti voitti Kona 2008 aluksella virheellisesti nimeltään ”aloittelija / keskitason” tri bike. Se oli hyvin hinnoiteltu, alkaen $3k; se oli aero, se oli mukava, ja se ei huojua kuin nuudeli, kun nousi ylös. Se oli niin hyvä, että Cervelo tuskin muutti asiaa elinaikanaan—kunnes se yllättäen luopui mallista viime vuonna ja korvasi sen niin ikään erinomaisella P-sarjalla. Vaikka en ole niin varma, että näemme Cervelo P-sarjan saa toiseksi nopein pyörä split ja voittaa toisen Kona crown kuten P2 teki alla Ms. Wellington, tämä on silti hieno pyörä melko ylevä sukutaulu ja vahva sukupuu takana.
Lue koko vuoden 2020 TT-pyörän Ostajan opas tämän ja muiden seitsemän testatun TT-pyörän täydellisestä vertailusta. Active Pass-jäsenyys vaaditaan.
Cervelo P-sarja: mitä se on, mitä se ei ole
ensin on tärkeää tietää, että on olemassa syy, miksi tätä ei kutsuta P2: ksi.1 tai ”uusi P2”, ja se johtuu siitä, että se ei oikeastaan ole mitään kuin P2 paitsi hintaluokassa (ja se, että tämä pyörä korvasi P2 Cervelon mallistossa). Vaikka en aio kaivaa miksi se on nimeltään P-sarja (potta huumori vitsejä syrjään), sanon, että tämä on arvokas perillinen P2 valtaistuimelle yksinkertaisesti koska—aivan kuten P2 teki—se lainaa voimakkaasti sen vanhempi sisarus. Tässä se isoveli tai-sisko on uusi P5. Vaikka tämä ei ole vain tarkka kopio uudesta P5: stä halvemmilla osilla—hiili on raskaampaa ja hieman joustavampaa—se on leikattu samasta muotista ja jakaa joitakin samoja aero-linjoja ja-muotoja, mikä tekee uudesta P5: stä yhden suosikkipyöristäni juuri nyt. Se ei ole räikeä, se ei ole villi, se on helppo työstää, ja se on kaikki mitä triathlonisti tarvitsee ilman hulluutta se ei.
Cervelo P-Sarja: Ride
joten ennen kuin innostumme liikaa sanomalla, että se on täydellinen klooni uudesta P5: stä tai se osuu kaikkiin makeisiin kohtiin, jotka P2 teki, älä unohda, aivan kuten kuka tahansa sisarus, tämä pyörä on oma persoonansa. Ja koska se elää enimmäkseen sub-$5k-alueella, hiili on vielä hieman raskas, hieman nuudeli hyökkäyksissä, mutta ainakin se on sileä ja super vakaa suorilla ja ennakoitavissa kulmien läpi. Cervelon insinöörien mukaan tämä vakaus johtuu sivuttaisjäykkyyden lisääntymisestä—mikä yleensä johtuu paremmasta kiihtyvyydestä, ei välttämättä käsittelystä.
Cervelo P-sarja: hyvässä
tässä pyörässä on paljon rakastettavaa, sekä teoreettisesti—parempi aerodynamiikka kuin vanhassa P2: ssa, enemmän samanlainen kuin uudessa P5: ssä, joka maksaa lähes kaksi kertaa enemmän—että käytännössä niin ajossa kuin spec: ssäkin. Se, että kyseessä on triathlonistin pyörä ensin ja TT-pyörä toinen, on myös iso siunaus. Mukana tulevan vetoketjullisen top-tube nutrition-taskun ja aerodynaamisesti viritetyn vesipullon kanssa (ja Ultegra Di2-versiosta alkaen) Cervelo on varmistanut, että sen multisport-perintöä kunnioitetaan edelleen. Arvostamme myös sitä, että kyseessä on aerodynaamisesti nopea pyörä, mutta siinä ei ole mitään järjetöntä superbike-vartta, jota on mahdotonta muuttaa, työstää tai säätää. Cervelo, kuten tavallista, todella ajattelee pyörän fit-valikoiman kautta-molemmissa kokolähdöissä (tässä on kuusi kokoa, mikä on hyvin harvinaista) ja on-bike fit-mahdollisuuksissa.
Cervelo P-sarja: Medium
mikään pyörä ei tietenkään ole täydellinen, mutta tämän pyörän ”mediumness” tuntuu lähes pikkumaiselta mainita. Vaikka Ultegra-version rakenne on melko hyvä-lukuun ottamatta alumiinista valmistettua etupäätä ja joitain off—merkin Mikroshift-vaihteita-105-versiossa on edelleen mekaaniset levyjarrut. Ei, että se on valtava valitus, kun otetaan huomioon, että melko paljon ei tri merkki on hydraulinen levyjarru malli alle $4K, mutta se on tärkeää huomata, jos joku on wowed levyjarrut lähtötason malli ja ei kiinnitä huomiota. Myös, en tavallaan tuntuu Cervelo jätti aloittelija takana, kun heidän linja pysähtyi myös pyörä alle $3k, mutta se on myös vain merkki kertaa, ja voisi väittää, että P2 alihinnoiteltu alusta.
Cervelo P-sarja: johtopäätökset
Pound-for-pound, tämä on mielessäni yksi jännittävimmistä julkaisuista parin viime vuoden ajalta. Vaikka muut merkit ovat olleet täyte niiden $5K – $9K hintaluokassa pieniä päivityksiä, minun täytyy arvostaa sisua kesti Cervelo täysin retool heidän ”lähtötason” pyörä, Kun toiset olivat yksinkertaisesti soittamalla sitä. Vaikka he ovat ehkä näennäisesti leikata mutkia mallinnus jälkeen tyyris P5, että ”laiskuus” todella maksaa Cervelo fanit joissakin upsampled tech. Nitpicking sikseen, tässä Cervelon uudessa pyörämallistossa ei ole paljon vikaa, ja toivon, että triathlonistit löytävät tälle mallille pehmeän kohdan, kuten he tekivät P2: lle. Enemmän toivon, että joku nuori ammattilainen ratsastaa yhdellä voittoon Konassa vuonna 2021.