Navigation from place to place is a fundamental activities and an oleellinen osa jokapäiväistä elämää. Missä te olette? Minne olet menossa? Ihmiset käyttävät tietojaan ja aiempia kokemuksiaan löytääkseen tiensä rakennusympäristöön. Ihmisen käsitys rakennuksen ympäristöstä ja informaatiosta tilassa tulee alas tasapainoon ja keskittymiseen. Mitä näet? Miksi näit sen? Mitä teit tiedoille?
Wayfinding principles
Wayfindingin tehtävänä on informoida ihmisiä ympäristöstä (tuntemattomassa) rakennusympäristössä, on tärkeää näyttää tietoa strategisissa kohdissa ihmisten ohjaamiseksi oikeisiin suuntiin. Ihmisen muisti tulkitsee ja tallentaa rakennusympäristön monimutkaisia rakenteita. Etäisyydet, paikat ja aika saatetaan muistaa eri tavalla kuin miltä ne todellisuudessa näyttävät.
tehokas tiensidontajärjestelmä perustuu ihmisen käyttäytymiseen ja koostuu seuraavista ominaisuuksista:
- älä anna heidän ajatella
luo kattava, selkeä ja johdonmukainen visuaalinen viestintäjärjestelmä tiiviillä viestillä. - Näytä vain se, mitä tarvitaan
Näytä tiedot, mikä on oleellista tilan, sijainnin ja / tai navigointipolun kannalta. - Poista liiallinen informaatio
Poista tarpeettomat elementit selkeän näköympäristön luomiseksi.
miten wayfinding toimii?
miten ihmiset suuntautuvat, suunnistavat tai muistavat rakennusympäristön? Miksi ihmiset tunnistavat tai ymmärtävät yhden paikan helpommin kuin toisen? Kuten kuvassa vasemmalla, maantieteellinen kartta vs. kognitiivinen (henkinen) kartta = todellisuus vs. ihmisen henkinen muisti. Luotaessa wayfinding scheme seuraavat ominaisuudet vaikuttavat siihen, miten tulkitsimme rakentaa ympäristön.
- maamerkit
luettavan ympäristön luomiseksi on tarpeen merkitä tietyt tilat ja / tai paikat. Tämä vahvistaa paikkojen tunnettuutta ja vaikuttaa osaltaan laajemman alueen valvomiseen. Maamerkkien ja merkintäelementtien käytön myötä alueesta tulee näkyvämpi ja se ymmärretään paremmin ihmisen muistissa. Maamerkit voivat olla taide-esineitä, rakennuksia, katutaidetta, tienviittoja tai näyttäviä elementtejä maisemassa. Nämä elementit yhdessä muokkaavat (tuntemattoman) alueen identiteettiä sinun näkökulmastasi katsottuna. - orientaatio
navigoidaksesi sinun täytyy tietää, missä olet rakennusympäristössä ja missä muut kohteet sijaitsevat. Parempi on tietää, kuinka pitkä matka paikasta toiseen on. Jos pystyt orientoitumaan rakennusympäristössä, on helpompi ymmärtää kohteita ja navigoida maamerkkien avulla. Reittiselvityksessä karttoja käytetään yleisesti sijaintisi ilmoittamiseen. Karttojen käyttö on erittäin tehokas tapa ilmaista ja valvoa rakennusympäristöä. Muista näyttää kartat heads-up suuntaan olet menossa, näin voit helposti suhteuttaa itsesi rakentaa ympäristöön. - Suunnistus
Suunnistus fyysisellä viittauksella tiettyyn alueeseen, asetelmaan tai määränpäähän. Käytön suuntaava(staattinen) merkkejä ihmisiä ohjataan niiden polku kohti määränpää (s).
strateginen reittisuunnitelma
luotaessa opastejärjestelmää alueelle, rakennukselle tai arkkitehtuurirakenteelle on välttämätöntä kehittää strateginen reittisuunnitelma. Tämän vaiheen avulla pystyt rakentamaan modulaarisen reittiohjausjärjestelmän, joka mukautuu rakennusympäristöön ja ihmisten odotuksiin suunnistuksessa ja navigoinnissa. Tutkimus on tärkeä askel rakennusympäristön ymmärtämisessä ja siinä, missä tietoa tarvitaan, jotta tiensidontajärjestelmän luettavuus voidaan maksimoida.
opasteiden suunnitteluperiaatteet
tärkeitä opastetyyppejä on neljä: opastekyltit, esimerkiksi opastekyltti, jossa on kohteen paikantaminen ja / tai suuntautuminen rakennusympäristöön.
Suuntakyltit, joissa näytetään tietoa kohteiden löytämiseksi, sijaitsevat useissa strategisissa kohdissa rakennusympäristössä.
Tunnistekyltit, joissa näytetään tietoja yksittäisistä paikoista, kuten rakennuksista, paikoista ja julkisista tiloista.
varoitusmerkit, jotka osoittavat turvallisuusmenetelmät, kuten paloportaiden kulkureitit, tupakointialueet ja muut määräykset, jotka ovat sallittuja tai eivät ole sallittuja tietyllä alueella.
jotta opastejärjestelmä toimisi yhdessä, käytetään suunnitteluruudukkoa, jossa opasteet tilataan ja skaalataan eri kokoisiksi, osana opasteperhettä. Esimerkkirakenteen kanssa olen käyttänyt 30 mm: n (milimetrin) perusruudukkoa, jonka alajako on 9. Kaikki esimerkin mitat perustuvat 9×9-jakoon. Ole varovainen, ettet näytä liikaa tietoa yhteen merkkiin, tämä jää helposti huomaamatta, vaan käytä useita merkkejä saadaksesi hyviä wayfinding-tuloksia.
Opastetyyppi
opastetyyppi on yleensä sans-serif-tyyppinen ja saatavana eri painoisina, yksinkertaisen helppolukuisena suoraviivaisena. Niissä on hyvä luettavuus suurella X-korkeudella ja leveät kirjainten mittasuhteet näkyvillä nousijoilla / laskijoilla hyvän luettavuuden varmistamiseksi.
helppolukuista kirjasinta käytettäessä kirjasintyyppi on monelle tunnistettavissa, jotta hän voi lukea ja ymmärtää viestin selvästi. Siksi opastetyypin valinta on yksi avaintekijöistä, jotta opastusjärjestelmä toimisi. Kun valitset kirjasintyypin opasteiden suunnittelu – / reittiohjausprojektille, käytä seuraavia ominaisuuksia:
- selkeä ja suoraviivainen tyyppirakenne, sans-serif
- helposti tunnistettavat kirjainvälit
- positiivinen kirjainväli visuaalisen ilmeen parantamiseksi
- Kirjasinperheeseen kuuluu monenpainoinen paketti
- kirjasintyypissä on suuri x-Korkeus hyvän luettavuuden vuoksi
opasteiden suunnittelu
Yhdenmukainen typografian, tyyppikorkeuden, kuvakkeiden, ruudukon suunnittelun, värin ja materiaalivalinnan suhteen. Merkkien on oltava suoraan eteenpäin suunniteltuja ja johdonmukaisessa järjestyksessä suunnanmääritykseen, aina käytettävä samassa järjestyksessä tietojen esittämistä. Muista tehdä näytteitä eri merkkejä ja tarkistaa ne rakentaa ympäristössä, jotta se tulee paras käytäntö suunnittelu.