Hampton Heat 200edit
Overview: Hampton Heat 200 on 200 kierroksen kilpailu Crossroads Fuel Late Model Stock Car Division kanssa suuri kukkaro tarjoaa Hampton, Virginia. Kilpailu ajettiin NASCAR Late Model Stock Car-sääntökirjan mukaan ja korkea-arvoiset NASCAR Whelen kaikki American Seriesin virkailijat otettiin mukaan varmistamaan, että kaikki autot sopivat tiukasti teknisiin määräyksiin. Kilpailu jaettiin kahteen puoliskoon; ensimmäiset 100 kierrosta jaetaan toisesta 100 kierroksesta 10 minuutin tauko, jonka aikana tallit saivat laittaa autoon lisää polttoainetta, tehdä asetusmuutoksia ja pyörittää renkaita. He eivät kuitenkaan saa vaihtaa renkaita tauon aikana. Toisin kuin Langleyn esikisoissa, – he laskevat varoituskierroksia tämän kisan aikana.
2008: kilpailu ajettiin 12. heinäkuuta 2008 25 auton kentällä, jossa oli kuljettajia Virginiasta ja Pohjois-Carolinasta. Danny Edwards Jr. voitti perjantain karsinnassa seipään ajalla 16,049 sekuntia. Jaa. Falk III ja Edwards Jr. rynnivät kilpailun alkuvaiheessa johtoon,mutta Edwards otti kilpailun haltuunsa ja johti puolimatkassa. Muutamat kuljettajat keskeyttivät ennen puoltaväliä, mutta toinen puoliaika viheriöi suurimman osan matkasta. Toisen puoliajan puolivälissä Nick Smith alkoi näyttää nopeuttaan ja ohitti Edwards Jr: n johtopaikalta; hän venytti sen dominoivaan johtoon kisan loppuvaiheilla. James Longin numerolla 21 ajava Nick Smith poimi kilpailun voitosta 15 000 dollarin sekin.
2009:Heinäkuuta 2009 ajetussa vuoden 2009 kilpailussa nähtiin edellisvuotta enemmän autoja 27. Nick Smith ajoi paalupaikalle aiemmin päivällä 16,346 sekunnin kierroksella, vain 0,005 sekuntia ennen toiseksi tullutta C. E. Falk III: n autoa. Smith, joka ajaa nyt Dave Atkinsonille, ajoi vauhdin aallonharjalla kilpailun puolustavana voittajana ja voittamalla Bailey ’ s 200 late model-kilpailun South Boston Speedwaylla edellisellä viikolla. Smith johti kisaa kierrokselle 22 asti, kun Falk III otti johtopaikan ja piti sitä puolimatkaan saakka. Smithin kilpailu päättyi kierroksella 134, kun hän ja Danny Edwards Jr. törmäsin ensimmäiseen kaarteeseen ja ajoin kolmanneksi. Edwards Jr. jatkoi matkaa, mutta Smith pyörähti keräten Greg Edwardsin 27. Falk piti johtopaikkaa kierrokselle 183 asti, jolloin Woody Howard otti johtopaikan ja piti sen ruutulipulle asti. Howard nettosi 10 000 dollarin voittajashekin James Longin omistamaan autoon numero 21, laittaen victory Lanelle saman auton omistajan kuin edellisenä vuonna, mutta eri kuljettajalla.
2010:Run on July 10, 2010, 2010 Painos Langley Speedwayn rikkain kilpailu alkoi pahaenteisissä olosuhteissa lyhytikäisiä sadekuuroja pysähtyen käytännössä pari kertaa aikaisin iltapäivällä. Taivas kuitenkin kirkastui lopulta ennen karsintojen alkua, jolloin 23 osallistujaa asetti aika-ajot. Entinen Hampton Heat-voittaja Nick Smith oli palannut vielä yhden auton omistajan kanssa yrittämään kisaa, mutta kärsi mekaanisesta viasta ensimmäisellä karsintakierroksella eikä ajanut kilpailua. Paul DeBolt kellotti nopeimman ajan 16,140 sekuntia edelle. Falk, Greg Edwards, Stacy Puryear ja Woody Howard, jotka täyttivät kärkiviisikon. Kilpailun alkupuoliskolla nähtiin alkuaikojen jännitystä, kun Falk tuuppasi Deboltin ulos tieltä kierroksella 13 siirtyäkseen johtoon, sekä Stacy Puryearin ja Mark Wertzin välinen kiivas taistelu, jossa oli paljon kolhuja ja läheltä piti-tilanteita. Kisan ensimmäinen puolisko sujui varovaisesti kierrokselle 100 asti, jolloin varovaisuus näkyi puolimatkatauolla, joka antoi talleille mahdollisuuden pyörittää renkaita, lisätä polttoainetta ja tehdä säätöjä. Falk piti johtoasemaa läpi kierroksen 100 ja lunasti 100 dollarin bonuksen puolimatkan johtoasemasta. Tauon aikana Puryearia haastateltiin on track-kontaktista Wertziin, mikä paljasti, että takaisinmaksu saattoi olla paikallaan. Kilpailu jatkui kaikki kuljettajat samoissa asemissa he olivat kierroksella 100 ja heti oli takaisin alle varovaisuus lippu kasaan vuorollaan yksi vahingoitti autoja Dean Shiflett ja Eddie Johnson, ja pakotti Duane Shreeves ulos kilpailusta. Lähdettyään uudelleen kisaan ei kestänyt kauaa, kun varoitus toistui, kun Puryear ja Wertz törmäsivät jälleen, minkä seurauksena Wertz pyörähti nelosvaihteessa. Wertz ajoi varovaisesti puryearin rinnalle ilmaistakseen tyytymättömyytensä, mutta mitään muuta ei tapahtunut kaksikon välillä loppukilpailun aikana. Kilpailu jatkui vielä toisella pitkällä green flag-juoksulla, jonka aikana Falk alkoi näyttää ylivoimaansa vetäen ylivoimaiseen johtoon. Kisan dynamiikka muuttui nopeasti, kun jäljellä oli vain muutama kierros, kun Rick Gdovic lähti spinnaamaan takasuoralla tuoden esiin kisan viimeisen varovaisuuden. Kierroksia oli alle 10, mikä tarkoitti sitä, että autot jonotettiin yhteen tiedostoon uudelleenkäynnistystä varten ensimmäisten 190 kierroksen aikana käytettyjen tuplatiedostojen sijaan. DeBolt yritti saada Falkin kiinni uudelleenkäynnistyksessä, mutta Falk sai paremman uudelleenkäynnistyksen, eikä häntä haastettu vahvasti loppukirissä tammoihin. Falk poimi 10 000 dollarin voittajashekin.
Hampton Heat 200 winnersEdit
| Hampton Heat 200 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| vuosi | kuljettaja | auton numero. | auton omistaja | Lähtökenttä | ||||
| 2020 | Brenden Queen | 03 | Andre Grier | 26 | ||||
| 2019 | Connor Hall | 77 | Earle Hall | 23 | ||||
| 2018 | Philip Morris | 01 | Forrest Reynolds | 31 | ||||
| 2017 | Bobby McCarty | 22 | Barry Nelson | 31 | ||||
| 2015 | Lee Pulliam | 5 | Eddie Kiker | 33 | ||||
| 2014 | Jaa. Falk III | 40 | Eddie Falk | 37 | ||||
| 2013 | Peyton Sellers | 99 | H. C. Sellers | 30 | ||||
| 2012 | Matt Bowling | 88 | H. C. Sellers | 23 | ||||
| 2011 | Jaa. Falk III | 40 | Eddie Falk | 22 | ||||
| 2010 | Jaa. Falk III | 40 | Eddie Falk | 22 | ||||
| 2009 | Woody Howard | 21 | James Long | 27 | ||||
| 2008 | Nick Smith | 21 | James Long | 25 | ||||