mikä on Öljysaalis ja toimivatko ne?

öljysäiliö, jota kutsutaan myös öljysaaliiksi, on yksinkertainen laite, joka on asennettu ajoneuvosi nokka/Kampikammion tuuletusjärjestelmään. Öljynsaalis voi vähentää öljyhöyryjen määrää, jotka pääsevät kiertoon Moottorin sisäänottoon.

näitä näkee useimmiten vain muunnelluissa ajoneuvoissa. Olet luultavasti ihmettelevät, miksi heillä on niitä ja se todella toimii? Jos ne ovat niin hienoja, mikseivät uudet autot tule niiden mukana asennettuina? Näihin kaikkiin kysymyksiin pyrimme vastaamaan tässä kirjoituksessa.

mitä hyötyä Öljysaaliista on?

tämän selittämisestä voisi saada niin yksityiskohtaista ja teknistä kuin voisi kuvitella. Murretaan se maallikon selitykseksi ja myös ammattilaisen kommentoinniksi. Valitse, mikä niistä sopii sinulle.

Maallikon termit

moottorisi on epävakaa. Se on täynnä polttoainetta, kuumaa öljyä, paljon pakotettua ilmaa sekä paljon liikkuvia metalliosia. Kaikki nämä yhdessä luovat palamisen. Jos ei tiedä, mitä palaminen on, se on periaatteessa vain räjähdysten sarja.

palamisprosessin aikana suurin osa tiivistyneestä kaasusta poistuu Pakokaasun kautta. On joitakin jäljellä, joka tekee tiensä kampikammiosi sijaan. Tätä kutsutaan puhallukseksi.

kanta-kampiakselin tuuletusjärjestelmä on asennettu estämään kertymistä sumusta. Sisällä oleva venttiili ohjaa likaisen ilman muualle. Öljysaaliilla erotat tehokkaasti ilman öljystä. Tämä suodatin lähettää ilman takaisin moottoriin ilman öljyä, jotta se voi jatkaa syöttöä ajoneuvoon.

öljysäiliö asennetaan Kampikammion hengityssäiliöön. Se asetetaan Imujärjestelmän ja hengityssuojan väliin. Kun höyryt kulkevat tölkin läpi, öljypisarat, vesihöyry ja palamaton polttoaine tiivistyvät. Tämä saa ne asettumaan säiliöön. Tämä prosessi pitää ne koskaan saavuttaa saanti ja estää kielteisiä seurauksia.

parhaassa öljysaaliissa on suodatin sisällä. Tämä voi olla Brillo-tyyppinen tai hieno metalliverkko. Tämä väliaine luo suuremman alueen, jotta höyryt voivat tiivistyä. Sinun täytyy tyhjentää ylimääräinen öljy, joka kertyy ajan mittaan, mutta tämä on yksinkertainen prosessi, joka liittyy vain avaamalla tyhjennystulppa.

Wow! Se oli yksinkertainen selitys. Oletko valmis ammattimaiseen versioon?

tekniset termit

tyypillisessä nelitahtimoottorissa mäntä menee ylös ja alas neljä kertaa per kierros. Kun se menee alas, imuventtiilit avautuvat synnyttämään tyhjiön. Tämä prosessi mahdollistaa viileämmän tiheän ilman tulon palamista varten.

samana aikana polttoaine siirtyy sylinteriin. Sitten imuventtiilit sulkeutuvat, kun mäntä nousee sylinterin yläreunaa kohti. Puristus aiheuttaa paineen kertymistä sylinterin sisälle.

tämä paine nousee niin korkeaksi, että männän ja renkaiden läpi karkaa vähän ilmaa. Tämä ilma pääsee kampikammioon. Tätä kutsutaan jälleen puhallukseksi. Kierroslukujen noustessa myös tämän puhalluksen määrä kasvaa. Jos moottorissa on enemmän sylintereitä, voi myös odottaa enemmän puhallusta.

selvitään hetki; kaikki ilma ei karkaa, muuten emme palaisi. Se on vain pieni määrä.

itse kampi pyörii öljykannun sisällä täynnä öljyä (ilmeisesti). Vaikka tämä pitää kaiken voideltuna, on tärkeää, että siellä on ilmanvaihto, jotta ei ole kerääntynyt painetta Kampikammion sisällä. Jos syntyy kertymä, törmäät voimasta epäonnistumiseen. Tämä puolestaan johtaa siihen, että kadulle puhaltaa paljon öljyä.

kampikammiosta tuleva paine kulkee takaisin sisäänottokanavan kautta, eikä se ole pelkkää ilmaa. Se sisältää myös öljyä. Tämä menee välijäähdyttimen läpi ja palaa palotilaan. Matkan varrella öljy peittää kaiken imusarjasta, venttiileistä, ahtoletkuista ja välijäähdyttimestä. Koska lämpötila on niin korkea, öljy jähmettyy venttiileihin.

niin-mitä tämän jälkeen tapahtuu?

hyvä kysymys! Imuventtiileissä on öljyä. Moottoreissa, joissa on porttiruiskutus, tämä ei ole ongelma, koska kaasu otetaan käyttöön ennen polttokammiota. Näin se pääsee virtaamaan imuventtiilien yli. Tämä toiminta todella puhdistaa venttiilit ja estää paakkuuntumisen öljyä.

suorasuihkutusmoottorissa öljyn paakkuuntuminen aiheuttaa monia oireita. Näitä ovat:

• Esisytytys
• koputus
• pienempi polttoainetalous
• tehohäviö

tiedämme, mitä ajattelet nyt – haluat tietää, miksi valmistajat asettivat sen näin. He eivät voi palauttaa kaasua. He eivät voineet palauttaa sitä ilmakehään.

seuraava kysymyksesi on-mikseivät autonvalmistajat asenna öljysäiliötä tehtaalle? On tarpeeksi vaikeaa saada keskivertoihminen vaihtamaan öljynsä, luuletko todella, että heillä kestää aikaa tyhjentää öljysaalis tölkki? Luultavasti ei.

laittamalla öljysäiliön PVC: n jälkeen, ennen välijäähdytintä, ongelma ratkaistaan. Näin puhdas ilmaseos pääsee imuventtiileihin ja välijäähdyttimeen. Tämä tarkoittaa myös sitä, että sinun ei tarvitse huolehtia öljyn paakkuuntumisesta ja suorituskyvyn vähenemisestä.

Let ’ s be honest; ottaa öljyn saalis voi ei aio lisätä merkittävästi valtaa tai tehdä mahtavia ääniä, jotka kääntävät päitä. Siksi monet ihmiset, jotka muokkaavat ajoneuvoja, unohtavat tämän olennaisen laitteen. Jos he käyttäisivät aikaa sellaisen asentamiseen, he huomaisivat, että moottori käy yleensä mahdollisimman suurella teholla ja on ylimääräisen vaivan arvoinen.

eikö hengähdystauko riittäisi?

jos et tiedä, mikä hengähdystauko on, se on vain korkki, joka kiinnittyy venttiilin kanteen PVC-päästä. Sen sijaan, että se päästäisi polttoaineen takaisin järjestelmään, se keventää painetta antamalla kaasujen haihtua suodattimen läpi. Jos haluat estää vuotoja imupuolelta, sinun on suljettava imu pois.

tässä menetelmässä on joitakin varjopuolia. Ensinnäkin, moottoriruuma on likainen paikka. Tämä menetelmä aiheuttaa usein voimakkaan hajun öljystä ja raakapolttoaineesta. Lisäksi suodattimet on vaihdettava aina, kun niistä tulee tehottomia. Parhaan öljysaalis voi, voit yksinkertaisesti tyhjentää sen, kun se on täynnä ja sitten uudelleen.

kuinka vaikeaa on asentaa Öljysaalistölkki?

parasta öljysaalistölkin asentamisessa on se, että prosessi on helppo. Sinun ei tarvitse huolehtia jälkiäänityksestä. Tämä on hienoa, jos olet jo ollut virittää koska sinun ei tarvitse muuttaa mitään mukautua.

kaiken kaikkiaan öljysaalistölkin asennuksen pitäisi kestää noin viisi minuuttia. Irrota letku ja kytke se uudelleen. Sen helpompaa ei ole.

paras Öljysaalis voi

kun olet valmis etsimään parasta öljysaalis tölkkiä, on muutamia asioita, jotka sinun pitäisi tietää ensin.Kaikki öljysäiliöt eivät ole samanlaisia. Itse asiassa, olet vaarassa ostaa yksi, joka on suoraan roskaa, jos et ole varovainen.

suurin huijaus on ostaa öljysaalis tölkki, jonka sisällä ei ole mitään. Sen pitäisi tulla osia, kuten suodatin media ja letku. Sen ei pitäisi olla tyhjä tölkki.

vaikka sellaisen saisi letkulla kiinni, se ei välttämättä ole sitä laatutasoa, jota toivoi. Monet niistä eivät kestä moottoritilasi alipainetta tai lämpöä. Se voi sulaa tai romahtaa, mikä on katastrofi. Jos letku tuntuu sinusta lainkaan hataralta, suosittelemme sen sijaan erillisen jälkimarkkinaletkun hankkimista.

hyvä uutinen on, että on paljon hyvämaineisia yrityksiä, jotka ylpeilevät parhaiden öljysaaliiden valmistamisella. Etsi osia, jotka on valmistettu yrityksistä, kuten Cusco, Mishimoto ja GReddy. Niissä on usein tyhjennysventtiilit ja näkötason tarkistukset, jotka helpottavat kaikkea.

jos taas haluaa sepittää Oman öljysaalispurkin, niin yhden halvan vaihtoehdon ostaminen on täysin hyväksyttävää. Etsi vain yksi voit avata lisätä suodatin median valinta. Varmista, että laitat ruostumattoman teräsverkon sisälle, jotta se ei ruostu eikä pala. Muuten on vaarana, että silppua metallia päätyy moottoriin.

laadukkaammat tölkit eivät käytä teräsvillaa lainkaan, vaan tulevat mieluummin levitysjärjestelmällä. Näin öljy poistuu myös öljy-ilma-seoksesta. Huomaamme, että nämä ovat parempia erottamisessa ja näyttävät vähemmän sotkuisilta.

olemme valinneet viisi mallia, joihin luotamme.

Cusco 9mm Universal Oil Catch Can 2L Capacity

Cusco on yksi mainitsemistamme yrityksistä, joihin voi luottaa korkealaatuisten öljysaaliiden tarjoamiseen. Tämä valmistaja perustuu ulos Japanista ja viettää aikaa tutkia uusimpia teknologioita suorituskyvyn tuotteita, jotka parantavat ajokokemusta. Jos katsot sisälle monia nopeimpia muunneltuja autoja, löydät todennäköisesti joitakin Cuscon tuotteita, joita käytetään heidän autossaan.

niiden öljysaalis ei petä. Tämä 9mm lajike on suunniteltu erityisesti ansaan haitallisia elementtejä pääsemästä saanti järjestelmään. Tämä estää palamatonta bensiiniä ja öljyä epäpuhtauksia aiheuttamasta kertyminen sisään saanti. Koska se pitää järjestelmän kirkkaana, se luonnollisesti parantaa ajoneuvon suorituskykyä.

muista, että tämä on listamme kallein tuote, mutta se sisältää kaiken, mitä tarvitset asennukseen. Saat laitteiston, letkun ja kiinnikkeet. Cusco-öljy ei ole ainoastaan kiillotettu ja viimeistelty lippulaivassaan sinisellä värillä, mutta siihen mahtuu myös 2-litraa materiaalia.

GReddy Oil Catch Tank: 9mm letku (600cc)

GReddy on toinen luotettava merkki, jonka olet todennäköisesti nähnyt Super Street-lehdessä ja SEMASSA. Ne ovat johtavia jälkimarkkinoiden suorituskyvyn osia, minkä vuoksi voit luottaa niihin öljynsaalis voi. Tämä on hinnoiteltu hieman halvemmaksi kuin Cuscon vaihtoehto, joten se on mukava valinta, jos haluat parhaan öljysaalis tölkin, mutta haluat silti säästää hieman taikinaa.

tämä supervalo voi vähentää moottoriin tulevan puhalluskaasun määrää. Tällöin Moottori palaa tehokkaasti ja auttaa moottoriöljyä kestämään pidempään. Poistamalla öljyn kaasuläppäsi ja pistokkeesi voit odottaa myös moottorisi toimivan paremmin.

tämä 600cc tölkki istuu pystysuunnassa ja on varustettu terävänäköisillä punaisilla varusteilla. Anna Greddyn napata öljy, kaasu ja kosteus, – jotta moottorisi ja imusi voivat tehdä tehtävänsä.

Mishimoto Suuri Alumiiniöljysaalis voi

menemällä vielä pidemmälle budjettia, laadusta tinkimättä, löydät tämän vaihtoehdon Mishimotolta. Tämä on kolme eri väriä, joten voit muokata sitä autosi ulkoasua. Tämä säiliö estää öljyn vahingollisen kertymisen välijäähdyttimestä, putkistosta, turboahtimesta ja imusarjasta. Näin Sinun ei tarvitse huolehtia alhaisemmista palamislämpötiloista tai alentuneesta hyötysuhteesta.

kiillotettu tölkkisi tulee täydellisenä pakkauksena. Se sisältää kiinnikkeet, kiinnikkeet, varusteet, asennustarvikkeet ja letkut, jotka helpottavat sinua entisestään. Tämä yksinkertainen päivitys on ihanteellinen tapa lisätä suorituskykyä ja lisätä ammatillinen ulkonäkö.

tämän vaihtoehdon tekee muista poikkeavaksi se, että siinä on elinikäinen takuu. Se tuo lisäarvoa ja osoittaa ylpeyttä heidän tuotteestaan. Jos jokin menee vikaan, mitä sen ei pitäisi, olet turvassa.

se on kevyt, kompakti rakenne ja tarjoaa myös sisäänrakennetun tähtäysputken pikatarkastuksia varten. Tämä 30-unssi voi myös tulee eri värejä ryppy punainen, ryppy musta tai kiillotettu alumiini todella mukautetun ilmeen.

Vincos Universal 3/8 ”& 9/16” 400ml Aluminium Oil Catch Can

jos budjettia pitää priorisoida, on vielä vaihtoehto käytettävissä. Tämä vincosin yleispurkki on valmistettu korkealaatuisesta alumiinista kestävyyden ja lujuuden takaamiseksi. Se on ihanteellinen vaihtoehto, jos haluat ajoneuvostasi parhaan suorituskyvyn.

säilytä moottorin käyttöikä pitämällä se puhtaana ja käymällä parhaalla mahdollisella tavalla. Tämä premium – öljysaalis voi vangita puhalluskaasun kosteuden ja öljyn, joka johtaa lietteen ja hiilen kertymiseen moottoriin ja imujärjestelmään. Tässä täysin TIG-hitsatussa järjestelmässä on O-rengastiiviste, joka varmistaa, ettei öljyvuotoja ole.

on myös kaksi tapaa asentaa tämä asetus. Koska siinä on ilmansuodatin, voit käyttää sitä tuuletusjärjestelmänä. Ruostumattomasta teräksestä valmistetulla ruuvihengittimellä ja letkupuristimella ei ole väliä, miten asennat sen; laite ei irtoa tärinästä. Mikä on mukavaa tässä setup on, että voit myös puhdistaa sen helposti. Sitä ei tarvitse poistaa, kun se tulee täyteen. Yksinkertaisesti ruuvaa säiliön pohjalle ja kaikki mitä tarvitset puhdistaa on saatavilla.

Ruien 0046 Polish hämmentynyt Universal Aluminum Oil Catch Can

tämä kevyt öljysaalis on edullisin vaihtoehto, joka on edelleen kestävä ja pitkäikäinen. Se on valmistettu alumiinista ja on myös tehokas. Puhalluskaasussa on kosteutta ja öljyä, joka johtaa lietteen ja hiilen kertymiseen. Näin voit tehokkaasti pidentää moottorin ja Imujärjestelmän käyttöikää, ja sinun pitäisi nähdä suorituskyvyn kasvua.

vaikka ajaisit kovissa olosuhteissa, voit luottaa tähän öljysaalistölkkiin suojellaksesi autoasi. Järjestelmä sisältää kaiken, mitä tarvitset päästäksesi alkuun. Sinulla on tölkki, letkut, kiinnike ja kiinnikkeet.

vaikka se on yleiskäyttöinen, yhtiö suosittelee sen asentamista ammattimaisesti. Kuten aiemmista ohjeistamme näkyy, jos tiedät jotain autoista, se ei ole todennäköisesti tarpeen. Tämän tai minkä tahansa öljysaaliin kiinnittämisen pitäisi kestää alle viisi minuuttia ja se on melko yksinkertaista. Jos sinulla on varaa tätä parempaan järjestelmään, suosittelemme päivitystä. Jos tässä on kaikki, mitä budjetissa on, se on hyvä alku.

lopulliset ajatukset

jos otat ajoneuvosi suorituskyvyn vakavasti ja haluat pidentää moottorisi käyttöikää, olet autollesi velkaa sen, että lisäät yhtälöön öljysaalistölkin. Kustannukset, se ei-murskata kuin helppo, edullinen päivitys, että kuka tahansa voi suorittaa.

kun valittavana on mukava valikoima vaihtoehtoja, on helppo saada juuri sitä, mitä haluaa. Markkinoilla on joitakin mallikohtaisia vaihtoehtoja, mutta on myös paljon universaaleja vaihtoehtoja, kuten ne, joita tarkastelimme. Vie autosi suorituskyky ja tehokkuus seuraavalle tasolle ja satsaa parhaaseen öljysaaliiseen. Saatat vain yllättyä, mitä tämä pieni muutos voi tehdä.