Onko Moottoripyörissä Latureita? Miten Vaihtovirtageneraattorit Toimivat?

Moottoripyörän laturi on merkittävä osa Moottoripyörän latausjärjestelmää. Se mahdollistaa Moottoripyörän akun toiminnan ja päinvastoin.

kaikissa moottoripyörissä ei ole vaihtovirtageneraattoria. Vanhemmissa moottoripyörämalleissa ei ole latureita, mutta niissä on generaattorit tai magnetot, jotka toimivat samalla tavalla. Enemmän malleja moottoripyöriä varmasti on Laturit. Nämä osat auttavat akkua pysymään ladattuna ja toimivana niin, että Moottoripyörä toimii, kun se on aktivoitu. Vaihtovirtageneraattoria voidaan kutsua myös staattoriksi. Vaihtovirtageneraattori muuntaa mekaanisen energian sähköenergiaksi Moottoripyörän akun ja moottorin käynnistämiseksi.

vaihtovirtageneraattorit ovat ratkaisevia Moottoripyörän latausjärjestelmän kannalta. Se on kehittyneempi kuin vanhemmat kollegansa ja se on tärkeää pitkäikäisyys Moottoripyörän akut.

moottoripyörien Vaihtovirtageneraattorityypit

vaikka moottoripyörien vaihtovirtageneraattorit ovat suhteellisen uusia, niitä on jo saatavana eri lajikkeina erilaisten ajotapojen vuoksi. Moottoripyörien vaihtovirtageneraattoreita on nykyisin kahta päätyyppiä: yksiosaisia vaihtovirtageneraattoreita ja kolmiosaisia vaihtovirtageneraattoreita.

yksiosaiset vaihtovirtageneraattorit

tämä on harvinaisempi tyyppi näiden kahden välillä. Se on automatisoitu tyyppi, joka asennetaan yleensä Moottoripyörän ulkopintaan. Se tunnetaan myös itsenäisenä vaihtovirtageneraattorina, koska kaikki, mitä Moottoripyörä tarvitsee nykyisen tuotoksen tuottamiseen ja säätelyyn, on sijoitettu yhteen yksikköön.

sen rakenne koostuu pääasiassa vaihteista ja kammista, joita ajaja voi manuaalisesti käyttää tuottaakseen moottoripyörälle halutun määrän sähkövirtaa. Koska tämän tyyppinen vaihtovirtageneraattori on niin tehokas ja kompakti, se on myös se, joka luo eniten lämpöä sivutuotteita, mikä selittää, miksi se on tyypillisesti asennettu Moottoripyörän ulkopuolelle. Voit yleensä nähdä tämän tyyppinen Laturi suurten touring moottoripyörät.

kolmiosainen vaihtovirtageneraattori

tämä on yleisin tyyppi. Kuten nimikin kertoo, se koostuu kolmesta osasta, jotka edustavat yleisimpiä latausjärjestelmiä moottoripyörissä: laturi, akku ja säädin. Kaikki nämä osat toimivat käsi kädessä moottoripyörän moottorin käynnistämiseksi.

jotkin yksiköt sisältävät magneettilevyjä, kun taas toiset koostuvat kenttäkeloista muodostaen pienen sähkömagneettisen kentän. Tällöin tapahtuu suurin osa sähkönvaihdosta tasavirrasta vaihtovirtaan.

Mitä Tapahtuu, Kun Vaihtovirtageneraattori Lakkaa Toimimasta?

tässä osiossa kerrotaan, miten tärkeitä Moottoripyörän vaihtovirtageneraattorit ovat, mitä moottoripyörällesi tapahtuu, kun vaihtovirtageneraattori lakkaa toimimasta.

hidas akku

kuten edellä mainittiin, vaihtovirtageneraattori on tärkeä, jotta akku olisi käyttökelpoinen ja toimiva muulle moottoripyörälle. Moottoripyöräsi voi toimia pelkän akun varassa, mutta tämä ei ole kestävää.

huomaa, että muut Moottoripyörän toiminnot ovat hitaita tai täysin reagoimattomia. Valot voivat välkkyä, moottori voi olla hidas, ja akku on vaihdettava usein, koska ei ole laturia tehdä akun tehokas.

ei voi saavuttaa korkeita kierroslukuja

korkeita kierroslukuja (kierroksia minuutissa) voi olla moottoripyörällesi haastavaa saavuttaa, jos vaihtovirtageneraattori on viallinen tai puuttuu. Tämä on mittayksikkö, jota käytetään moottorin hevosvoiman tai vääntömomentin määrittämiseen. Se korreloi suoraan moottoripyörän nopeuteen ja kiihtyvyyteen.

viallinen vaihtovirtageneraattori ei voi saada sinua korkeisiin Kierroslukuihin, koska se ei pysty muuttamaan virtaa toistuvasti suorasta vaihtovirtageneraattoriksi, mikä on välttämätöntä suuremman jännitteen antamiseksi moottorin käynnistämiseksi. Huomaat myös, että sinun on vaikea pitää johdonmukainen RPM.

oudot äänet

toinen negatiivinen sivuvaikutus on oudot äänet moottorista. Sitä kuvaillaan parhaiten pyöriväksi ääneksi, joka kuulostaa kampikäyttöiseltä taskulampulta. Tämä kamppailun ääni tulee vaihtovirtageneraattorin magneettisen elementin pettämisestä.

Miten Moottoripyörän Latausjärjestelmä Toimii?

laturi on tärkeä osa Moottoripyörän akun toimivuutta. Akku ja laturi toimivat yhdessä, eikä toista voi olla olemassa ilman toista.

latausjärjestelmät käynnistävät minkä tahansa Moottoripyörän. Järjestelmä koostuu laturista, akusta ja säätimestä. Nämä Pääosat käynnistävät Moottorin ja ylläpitävät Moottoripyörän akkua.

pähkinänkuoressa

akku on merkittävä energian ja sähkövirran lähde koko Moottoripyörän voimanlähteeksi. Energia varastoituu tasavirtaan (DC), jota moottoripyörän moottori ei voi suoraan hyödyntää.

siihen vaihtovirtageneraattori astuu. Vaihtovirtageneraattori tuottaa vaihtovirtaa (AC) kääntämällä virtaa akusta. Tämä lataa akun ja antaa virtaa muulle moottorille.

latausjärjestelmän viimeinen merkittävä osa on säädin. Kuten nimikin kertoo, se säätelee sähkövirtaa varmistaakseen, että kaikki on toimintakunnossa ja moottoripyörän moottori ei pääse ylikuumentumaan tai ylikuormittumaan.

Moottoripyörän muita pieniä osia ovat sulakkeet ja johdotukset, joiden kautta virta kulkee. Koko järjestelmän tavoitteena on pitää Moottori toimintakykyisenä ja samalla estää ylimääräisen energian ylivuoto.

Kuinka tarkistaa, toimiiko vaihtovirtageneraattori

vaihtovirtageneraattorin kunnossapidon tulisi olla osa Moottoripyörän huoltorutiinia, jotta varmistetaan, että kaikki on sujuvassa toimintakunnossa ja ettei akkuongelmaa ilmaannu keskellä ei mitään.

ensisijainen tapa tarkistaa, onko vaihtovirtageneraattori edelleen toiminnassa, on yleismittari. Ota Moottoripyörän akun jännite moottorin ollessa pois päältä ja vertaa sitä lukemiin moottorin käydessä. Jälkimmäisen lukeman pitäisi olla suurempi, koska vaihtovirtageneraattorin pitäisi tarjota lisämaksu. Lisäksi pitäisi olla noin neljätoista volttia.

toinen tapa on tarkkailla Moottoripyörän ajovaloja samalla kun käännät kaasua. Valojen voimakkuuden pitäisi seurata moottoripyörän kaasukaasun kiertymistä. Mitä syvemmälle väännät, sitä voimakkaampaa valon pitäisi olla. Tämä osoittaa, että vaihtovirtageneraattori tai generaattori pystyy tuottamaan enemmän energiaa akulle.