Paras Ponttonivene Hytteineen: hybridejä, joissa voit nukkua!

viime vuosina hybridiponttooniveneiden kysyntä on kasvanut, ja muutamat valmistajat ovat nyt julkaisseet malleja, joissa on hytit ja makuutilat.

se ei tarkoita, että hybridi ponttonivene, jossa on suljettu hytti, olisi uusi asia. Koska kynnyksellä ponttooning, ihmiset ovat tehneet omia mukautettuja muutoksia lisätä kotelot, sekä mökki sarjat ovat ostettavissa.

ne eivät kuitenkaan ole yleisiä, sillä ponttoniveneet saivat suosiota suuren avokannen ansiosta, joka mahdollistaa vapaa-ajan, kalastuksen ja huvin vesillä. Mökin omistaminen kumoaa paljon ponttoniveneen tuomista eduista-joita usein verrataan kelluviin patioihin!

tässä oppaassa aion näyttää, mitkä ovat vaihtoehdot, Jos haluat valita modernin hybridiponttooniveneen, jossa on hytti (kyllä, ne ovat kalliita!). Olen myös lisännyt joitakin yksityiskohtia siitä, miten ihmiset voivat luoda omia mittatilaustyönä tehtyjä hyttejä istuakseen ponttoneillaan hyttipakettien avulla.

ponttoniveneet makuupaikkoineen

olemme perheeni kanssa joskus rantautuneet ponttoniimme ja leiriytyneet rannalle. Toisinaan olemme nukkuneet aitauksen peittämällä kannella. Mutta tähän mennessä emme ole koskaan olleet ponttoniveneessä, joka on suunniteltu nukkumiseen.

alla olevat esimerkit mahdollistavat juuri sen valmistetuilla ja taitavasti suunnitelluilla matkustamotiloillaan.

Southland HRV Liberty hybrid-harrasteajoneuvo

• Julkaisupäivä: 2011
• Vuodepaikat: 4
• hytin ominaisuudet: keittiö Kuppila (muunnetaan sänkyyn), suihku, wc, makuuhuone
• verkkosivut: southlandpontoonboats.com

nykypäivänä tuntemistamme hybridiponttooniveneistä ylellisin ja erikoisvetoisin on Southland HRV Liberty vuodelta 2011.

se debytoi venemessuilla loppuvuonna 2011 valtaviin fanfaareihin kaikkialla, missä se nähtiin. Yves Paquette, General Manager Maritime Association of Quebec, sanoi tämän ennen Montrealin vene-ja Vesiurheilunäyttely:

”venemessujen osallistujat ällistyvät nähdessään Southland HRV Libertyn Ponttoniveneen. HRV tulee sanoista Hybrid Recreational Vessel. Se on yksi viileä näköinen ponttoni Vene Southland joka kirjaimellisesti koostuu 3-vuodenaikaa venevaja featuring erityisesti aurinkopaneelit ja tuulivoimala.”

boat overview

julkaistuaan Southlandin ponttonit pystyttivät uuden ponttoniveneensä, jossa oli myytävänä hytti, koska se oli ihanteellinen niille, jotka halusivat viettää pitkiä aikoja vesillä, mutta tuhlaamatta omaisuuksia. Se ei ole aivan totta, koska tämä kyseinen vene oli naurettavan kallis – mutta rahanarvoinen…

se oli todella ainutlaatuinen, sikäli että kukaan ei ollut koskaan valmistanut ponttonivenettä aivan sen kaltaista, kohdemarkkinat oli suunnattu ostajille, jotka halusivat veneen, mutta eivät ehkä voineet venyä myös omistamaan rantakiinteistöä.

näin Southlandin ponttonit sanoivat Liberty HRV: n tiedotteessa:

”Southland on keksinyt käytännöllisen taloudellisen ratkaisun, jonka avulla omistajat voivat tuntea itsensä täysin itsenäisiksi aurinko-ja tuulivoimalähteillä ja kaikilla mukavuuksilla, joita tarvitaan kokemaan elämä veden päällä keskeytyksettä. Rantakiinteistön niukkuus, kohtuuttomat osto -, huolto -, vero-ja palvelukustannukset ovat sitäkin suurempi syy pitää HRV: tä taloudellisena käytännöllisenä vaihtoehtona.”

he jatkoivat sanoa, että tämä hybridi harrasteauto oli ihanteellinen, koska se maksaa vain neljäsosa siitä, mitä se voisi maksaa ostaa ranta omaisuutta; siksi tarjoaa edullinen vaihtoehto. Näin sen saisi:

venepätkä

• kokonaispituus: 34 jalkaa (10,36 metriä)
• Lattiapituus: 32 jalkaa (9,75 metriä)
• hytin Pituus: 16 jalkaa (4,87 metriä)
• leveys: 8 jalkaa 6 tuumaa (2,6 metriä)
• likimääräinen paino: 6 800 paunaa (3 091 kg)
• maksimikapasiteetti matkustajat: 10
• maksimikapasiteetti matkustajat yläkerroksella: 4
• maksimikapasiteetti: 3,500 lbs (1,587 kg)
• maksimikapasiteetti hp: 150 hevosvoimaa / 112 kw

mitä hytissä on?

kuten kuvista näkee, hytin sisälle tulee paljon tilaa, jonka ominaisuuksia ei normaalisti yhdistäisi ponttoniveneeseen.

kun astuu sisään kannelta (johon muuten tulee myös vielä kattavampi kotelo), ensimmäisenä näkee keittiön kuppilan.

sinulla on pesuallas, toimivat hanat, jääkaappi pakastin, liesi ja sitten ruokapöytä, joka on juuri tarpeeksi suuri kahdelle. Ruokapöytä voi romahtaa alas, jolloin penkkipenkki sitten vetää alas muodostaen sängyn kahdelle hengelle. Se on pieni, mutta voit nukkua sen päällä.

, mutta se ei ole ainoa makuupaikka.

mikä tekee tästä todella parhaan kaikista ponttoniveneistä, joissa voi nukkua, on päämakuuhuone. Aivan oikein, on toinen vuodealue, jossa vielä useammat matkustajat voivat nukkua!

kävele kuppilasta ohi ja pääset makuutiloihin, joissa on sänky paikallaan, jälleen tarpeeksi iso kahdelle hengelle. Kaiken kaikkiaan ponttoniveneessä voisi nukkua 4 ihmistä.

enkä maininnut suihkuhuonetta ja vessaa. Ponttoniveneissä ei yleensä ole vessoja, mutta tässä on.

makuutilojen ja ruokailutilan välissä on pieni wc ja vessa eli ulkona saa parasta ilman, että tarvitsee uhrata mitään arjen mukavuuteen: syömistä, nukkumista, hauskanpitoa.

se on hämmästyttävä ponttonivene.

mutta kotkasilmäiset saattoivat huomata, että siinä on todellisuudessa 3 ponttonia, eikä 2. Joten, todellisuus on, se on itse asiassa tritoon, jossa on mökki, jossa voit nukkua-klikkaa tästä selvittääksesi ponttonien ja tritoon-veneiden eron.

nuo 3 ponttonia auttavat vakauttamaan kaiken painon ja antavat moottoriin tarvittavan voiman kaikkine hulluine ominaisuuksineen.

mutta entä kansitila?

tähän ei välttämättä ole täysin tyytyväinen.

ilmiselvistä syistä kansitila vaarantuu suuresti matkustamon, ruokailutilan ja makuutilojen vuoksi.

kantta saa vain puolet vähemmän tilaa kuin tyypillisellä ponttoniveneellä, mutta se jää monilta osin ohjaamon ominaisuuksien varjoon.

kaikki riippuu siitä, mitä ponttoniveneeltä haluaa (lue tästä Ostajan opas, Jos tarvitset lisää apua).

kannen tilaa heikentää entisestään kapteenin konsoliasento sekä ylelliset istumapaikat. Se on vene ylellisyyttä varmasti ja näyttää kauniilta. Varmasti ei yksi niille, jotka haluavat tehdä vesiurheilua tai kalastusta vaikka!

Southland HRV Liberty tarjoaa vielä enemmän kattavuutta kannella olevista elementeistä niille, jotka haluavat matkustaa ja nukkua aluksella, ja kokoontaitettava kotelo, joka voidaan pystyttää muutamassa minuutissa. Kuten kuvista näkyy, tämä sulkee myös kannen täysin sisäänsä-eli kuumana kesäiltana kannella saattaa yöpyä muitakin vieraita!

Lisähuomautuksia

tässä puoliksi veneessä, puoliksi risteilijässä on paljon ominaisuuksia, jotka tulevat vaatimaan enemmän akkuvirtaa kuin standardissa. Tästä selviytyäkseen valmistajat ovat rakentaneet sen käyttämään kolmea eri energialähdettä: sähkö -, propaani-ja vihreää.

siinä on 110 voltin maasähköpistoke, josta voi ladata uudelleen telakoitaessa sähköakkuja, sitten propaanikaasua jääkaapille ja liedelle, sekä aurinkopaneelit ja tuuliturbiini, joka tarjoaa enemmän varavoimaa useille laitteille.

Premier Marine Encounter

• Julkaisupäivä: 2015
• vuodepaikat: 2
• hytin ominaisuudet: ruokapöytä, jääkaappi ja sänky
• verkkosivut: pontoons.com

Southland Liberty HRV: n julkaisun jälkeen Premier Marine päätti myös tulla näille erikoismarkkinoille omalla otollaan ponttoniveneellä, jossa oli hyttihybridi, joka tarjosi makuu-ja oleskelutiloja.

se ei ole yhtä suuri ja ylellinen kuin Liberty, ja hinta kuvastaa sitä. Mutta jos haluat ponttoniveneen, jossa voit nukkua, se on loistava halvempi vaihtoehto. Silti kallista vaikka!

Premier Marinen presidentti sanoi Näin kohtaamisesta 2015:

”näimme tarpeelliseksi suunnitella veneen, jossa olisi ponttonin vakaus ja ylellisyys sekä hyttiristeilijän mukavuus ja mukavuus. Tämä malli toimii kuin mikään muu ponttoni ja on erittäin tilava sisätilojen matkustamo; se tyydyttää asiakkaitamme, jotka haluavat viettää mahdollisimman paljon aikaa veden päällä. Kaikilla veneiden ystävillä on ollut niitä päiviä, jolloin he eivät jaksa sanoa hyvää yötä täydelliselle auringonlaskulle järvelle. Tämän mallin avulla veneilijät voivat laajentaa kesäänsä nukkumapaikalla, loungella tai vain päästä pois kaikesta.”

veneen yleiskuvaus

tätä hyttiponttonia on kahta eri mallia, 290 ja 310. Mutta toisin kuin Liberty, se on keskihyttinen malli, ja sinä oikeasti kävelet makuupaikoille.

se ei ole läheskään yhtä hyvin varustettu kuin Liberty HRV, jossa ei ole WC -, ruoanlaitto-tai suihkutiloja, vaan vain pieni istumapaikka ja ruokapöytä, jossa on kahden hengen vuode hytissä.

siinä on hyvä nukkua, mutta et voi lähteä viikkoon ilman, että asetut jalallasi takaisin maalle tämän kanssa.

venelaskelma

• kokonaispituus: 33 jalkaa (10,05 metriä)
• lattian pituus: 33 jalkaa (10,05 metriä)
• leveys: 10 jalkaa 2 tuumaa (3,17 metriä)
• likimääräinen paino: 4 000 paunaa (1 814 kg)
• maksimikapasiteetti matkustajat: 16
• maksimikapasiteetti: 5 400 lbs (2 449 kg)
• maksimiteho: 400 hevosvoimaa / 298,5 kw

mitä matkustamossa on?

mökki on suunniteltu lähes piiloon. Jos vetäisi lähelle tätä järvellä olevaa ponttonivenettä, ei välttämättä edes huomaisi, että siinä on hytti nostetun ruorin alla.

matkustamoon pääsee aurinkotyynyn ja eteenpäin suunnatun sohvan alta, jossa on pieni kaksitaitteinen ovi, joka avautuu paljastamaan alla olevan oleskelu-ja makuutilan.

sisällä hyötyy muhkeasta nukkujasta, joka mahtuu kahdelle hengelle, mittatilauspatjasta ja päätyyn rakennetuista merikaiuttimista.

ruokailun näkökulmasta katsottuna on muunneltava ruokapöytä ja jääkaappi, jonka ympärillä on riittävästi penkkipaikkoja noin 6 hengelle juttelemaan ja ruokailemaan suhteellisen mukavasti.

entä kansitila?

kansi on Liberty HRV: tä huomattavasti suurempi ja selvästi ”ponttonimaisempi”.

siinä on etupenkki, integroitu keula-aurinkotuoli ja taakse kiedottu oleskelualue. Näillä alueilla mahtuu mukavasti 14-16 matkustajaa, joten tämän ponttonin ulkoasu on todella ainutlaatuinen.

muut ponttoniveneet, joissa on suljetut hytit

Sun Tracker 18, jonka hytti on

tämä on niiden kaikkien isoisä, Sun Tracker 18, jonka hytti on 1990-luvun puolivälistä. tämä on tritoon, jossa on hytti, ja olen tarkoituksella jättänyt sen viimeiseksi täällä tänään esitetyistä 3 veneestä.

syy on, se on vain niin ruma, ja todellisuudessa se oli luultavasti suunniteltu paljon ennen kuin on sen aika.

olen liittänyt siitä pari kuvaa alle. Niitä voi poimia käytettyinä venesivustoilta. Jos harkitset käytetyn ponttonin ostamista, lue nämä vinkit ja vinkit.

hytillä ja liukumäellä varustettu Ponttonivene

nämä ovat hyvin harvinaisia ja niitä kutsutaan yleisemmin kaksikerroksisiksi ponttoneiksi (katso 5 parasta kaksikerroksista huvialusta, joita voit ostaa). Ne antavat peittoa elementeistä, ja voit saada liukumäen kiinni veneen korkeuden vuoksi.

yksi parhaista, joita voi ostaa markkinoilta yksityisille omistajille, on Tahoen ponttonien valmistama – katso heidän Vision Funship – mallinsa – se on hauskaa, kuten nimikin antaa ymmärtää-mutta ei makuutilaa.

niitä voi tyypillisesti vuokrata lomapaikoilta tai maksaa lomafirmalle, joka vie sinut ja seurueesi sinne.

et nuku niillä, mutta sinulla on helvetin hauskaa.

Ponttonivenehyttipaketit

jotkut yritykset myyvät venehyttipaketteja. En ole koskaan nähnyt mitään ilmielävänä, mutta löysin nettisivun, joka myy ponttoniveneiden hyttisarjoja. Niitä kutsutaan U-Fab-veneiksi.

on hieno idea, jos ponttoninsa haluaa muuttaa asuntolaivaksi, mutta minulle taas nämä näyttävät mielestäni todella rumilta ja harkitsevat takaisin Sun Tracker 18 – lookia-jota en pidä hyvänä. Kaikki riippuu henkilökohtaisista mieltymyksistä!

suljetulla hytillä varustetun ponttoniveneen edut

miksi valitsisit ponttoniveneen makuu-tai oleskelutiloineen? Siihen on useita syitä.:

• ei tarvitse tulla yön päätteeksi takaisin rantaan
• voit lähteä päiväkausiksi täysin keskeytyneenä ja itsenäisesti
• voit suojautua luonnonvoimilta
• voit elää kiertolaisena
• voit nukuttaa lapset, jos on liian myöhäistä

muut hybridiponttooniveneet

hyttiponttoonit eivät ole ainoita hybridejä, joita voi ostaa. Markkinoilla on myös uusia veneitä, jotka sekoittavat ponttonien ja kansiveneiden parhaat puolet ja tarjoavat nopeuden ja mukavuuden hybridin.

yksi markkinoiden parhaista juuri nyt on SouthWind 229lc Hybrid deck.

DIY-ponttonimökkiprojektien mahdolliset vaarat

ja lopuksi halusin lyhyesti mainita DIY-hyttiprojektit.

muutama vuosi sitten luin tarinan BoatSafe.com mies, joka oli hyväksynyt matkan suurella 28-jalkaisella ponttoniveneellä. Kippari oli rakentanut oman hyttisuojansa alumiinista.

veneessä ei ollut liikaa matkustajia ja sen kapasiteetti oli vajavainen (katso kuinka monta ihmistä voit kuljettaa ponttonilla), ja pelastusliivejä riitti kaikille.

ponttoni suuntasi eräälle Pohjois – Carolinan rannikon äänistä, ja nopeasti kävi ilmi, että edessä oleva avokansi saattoi pulahtaa suuren aallokon alle-johtuen kannen päälle pystytetystä raskaasta mittatilaustyönä tehdystä hytistä.

kippari pyysi kaikkia matkustajia yrittämään painon levittämistä ponttoniveneeseen, mutta vain parin minuutin kuluttua vene osui aallokkoon ja upposi veteen. Kippari onnistui hidastamaan moottoria ja peruuttamaan ylös, mutta ennen kuin kaikki säikähtivät pahasti veneen kallistuessa paapuurin suuntaan.

onneksi he pääsivät takaisin rantaan, mutta se on ajankohtainen muistutus siitä, että ponttoniveneet voivat upota tietyissä olosuhteissa, varsinkin jos ne ovat olleet ylipainoisia.

jos harkitset oman hytin tekemistä ponttoniveneelläsi, käytä kevyitä koteloita sen sijaan, että rakentaisit mitään kiinteitä rakenteita – ja ennen kaikkea, tarkista kehittämäni ponttonien painokapasiteettilaskuri.

viimeinen sana …

voin todella nähdä sen viehätyksen, että voin nukkua ponttoniveneessäsi, ja kaksi esittelemääni ja esittelemääni käsityötä ovat uskomattomia aluksia, joiden avulla voit vain tehdä niin.

meillä on ollut perheeni kanssa niin monta päivää ponttonilla, joka hiipi yöhön, emmekä halunneet asioiden päättyvän.

jos minulla olisi rahaa, ostaisinko sellaisen kuitenkin?

minulle suuren avokannen, kalastusretkien ja auringossa viihtymisen hyödyt ovat suuremmat kuin se, että haluan asettua aloilleni yöksi veneelläni.

mutta sinulle se voisi olla hyvä idea.

jos tarvitset apua ensimmäisen tai seuraavan ponttoniveneen valinnassa, Lue ostajan kokoama opas.