Ponttoniveneen Paino-opas: 9 esimerkkiä (&kuvat)

Ponttoniveneet valmistetaan eri tavalla kuin tyypillinen monohullivene. Tämän vuoksi ihmiset usein ihmettelevät, kuinka vaikeaa niiden peräkärryttäminen on ja kuinka paljon ne painavat.

tässä artikkelissa annamme sinulle ultimate ponttonin paino-oppaan, jotta tiedät tarkalleen, mitä voit traileroida ja mitä et.

näin paljon Ponttoniveneet painavat:

Ponttoniveneiden kuivapaino on tyypillisesti noin 120 kiloa per jalka. 25-jalkainen ponttonivene painaa tyypillisesti noin 3 000 kiloa. Paino riippuu myös moottorin koosta. Polttoainesäiliö voi myös lisätä useita satoja kiloja kokonaispainoon, kun ponttonivene on lähtövalmis.

aloitetaan!

9 Ponttonivenepainoesimerkkejä

Ponttoniveneitä on monia eri kokoja ja tyylejä, joten paino voi vaihdella suuresti tämän perusteella. Lisäksi joissakin ponttoniveneissä on suuremmat moottorit kuin toisissa.

tämäkin lisää painoa ja useimmiten ponttoniveneen Moottori lisää veneeseen merkittävästi painoa.

havainnollistetaan ponttoniveneen painoa tarkastelemalla muutamia esimerkkejä ponttoniveneistä.

1) retriitti 230 RFL (Lowe)

Retreat 230 RFL on yksi Lowen lyhyemmistä ponttonivenemalleista. Tämä vene on noin 23’7″ pitkä ja sen palkki on 8’6″.

kansi on 23 ’pitkä ja ponttonien pituus on 22 ’3″. Jokaisen ponttonin halkaisija on 25″ leveä. Riippuen siitä, minkä mallin kanssa mennään, on mahdollisuus valita 150 -, 200-tai 250-hevosvoimainen moottori. Näiden moottoreiden Polttoainesäiliöt vaihtelevat 24 gallonasta 50 gallonaan.

näillä moottoreilla rungon paino on 2 600-3 000 paunaa. Tämä riippuu valitsemastasi mallista. Painoa jalkaa kohden on 108-125 kiloa.

kannella on mukavat istumapaikat noin 8 hengelle, mutta vene on mitoitettu enintään 11 hengelle minimivaihteella. Suurin paino kapasiteetti vaihtelee välillä 2,100 ja 2,700 kiloa kussakin näistä veneistä. Tämä sisältää matkustajien painon sekä heidän varusteensa.

on ajateltu pitää mielessä, että tähän painoon sisältyy 2 nojatuolin paino, kuljettajan istuin, matkustajan istuin sekä oleskelutilan istuimet. Se on myös 9 ’ bimini top ottaa huomioon sekä suuri stereojärjestelmä.

tätä ponttonivenettä voisi mahdollisesti hinata pienellä katumaasturilla tai tila-autolla, jossa on hinauspaketti.

2) retriitti 250 RFL (Lowe)

tämän ponttoniveneen kokonaispituus on 25’7″, kannen pituus 25′ ja ponttonihirren Pituus 24’3″. Ponttonin halkaisija on 25″ ja puomin pituus on 8’6″.

tämän veneen moottorit vaihtelevat 150 hevosvoimasta 300 hevosvoimaan. Näihin moottoreihin toimitetaan polttoainetta 24 -, 30-ja 50-gallonaisilla polttoainesäiliöillä.

näiden mallien peruspainot vaihtelevat 2 700 paunasta 3 300 paunaan, jolloin niiden paino on 103 paunasta 126 paunaan per jalka.

Maksimipainokapasiteetti menee 2 300 paunasta 2 600 paunaan. Näin veneeseen mahtuu 12-14 henkilöä.

kansirakenne on samanlainen kuin 230-malleissa, joissa on makuuasennotuolit takana ja kuljettajan ja matkustajan istuin suojattuna lasisella tuulilasilla. Istumapaikat edessä ovat keulapaikkoja, jotka tarjoavat matkustajille jopa enemmän tilaa kuin 230: n ulkoasu.

lisäominaisuuksia ovat muun muassa merihenkinen stereojärjestelmä, muhkeat istuimet ja kääntyviä nojatuoleja. Veneen takaosassa on myös raskaat nousutikkaat. 9 ’ bimini top istuu päälle veneen pitää matkustajat pois auringosta.

suosittelen, että hankitte ison maasturin tai pienen kuorma-auton hinaamaan tätä ponttonivenettä.

3) retriitti 270 pidennetty WT (Lowe)

Retreat 270: n kokonaispituus on 27’11”, kannen pituus on 27′ ja ponttonihirren pituus on 26’3″. Ponttonihirsien halkaisijat ovat 25″ ympäri.

tämän veneen paino on 3 500 paunaa ja maksimipaino 2 763 paunaa. Tämä edellyttää 300 hevosvoiman venemoottoria.

maksimipaino on 14, kun taas maksimipaino on 2 763 paunaa. Moottorin kiinnitykseen ei mahdu yli 300 hevosvoiman moottoria.

kannen pohjapiirustuksessa on takana kaksi lepotuolia, jotka voivat toimia myös puoliympyrän istuimina, joiden takana on oviaukko. Edessä on puoliympyrä-istuimet, joiden etupuolelta johtaa oviaukko. Keskellä on kapteenin tuoli, matkustajan istuin ja tuulilasi, joka avautuu päästämään matkustajat etukannelle. Aivan kuten edellisissä malleissa, on stereojärjestelmä ja 9′ bimini top.

kuten Olet varmaan jo huomannut, tämä vene painaa paljon enemmän kuin aiemmat mallit, vaikka se ei ole paljon pidempi. Suuri osa tästä lisäpainosta tulee todennäköisesti paljon suuremmasta moottorikoosta. Myös osa huonekaluista saattaa painaa hieman enemmän.

tämän ponttoniveneen Hinaus on parempi jättää kuorma-autoille ja isoille katumaastureille.

4) The Sun Tracker Party proomu 18 DLX

Sun Tracker 18 DLX on 20 jalka pituus ja 17’8″ kannen pituus. Kannen leveys on 8’2″ ja ponttonin pituus on 18’4″. Näiden ponttonien ponttonilokin halkaisija on 24″.

tässä veneessä ei ole vakiona moottoria, mutta he suosittelevat, että omistaja hankkisi siihen 75 hevosvoiman moottorin. Ilman moottoria veneen kuivapaino on vain 1 495 kiloa. Keskimääräinen paketin paino Moottorin ja istumapaikan kanssa on 3 008 kiloa.

polttoainesäiliö on 32,1 gallonaa, jota ei lasketa veneen kuivapainoon. Täydellä tankilla voi odottaa lisäävänsä veneen painoa useita satoja kiloja.

maksimikapasiteetti tässä veneessä on 9 henkilöä ja paino noin 1 220 lisäkiloa. Veneen etuosassa on penkkipaikat veneen takaosan toisena kylkenä. Kuljettajan paikalla on myös pieni ohjauskonsoli. Veneen oviaukot sijaitsevat edessä, takana ja sivulla. Veneen takaosassa on myös tikkaat.

ennen tämän veneen lastaamista sitä saattoi mahdollisesti hinata maasturilla tai tila-autolla, jossa oli hinauskokonaisuus.

5) The Sun Tracker Party proomu 22 DLX

veneen kokonaispituus on 24’2″ ja kannen pituus 22’1″. Kannen leveys on 8’6″ ja ponttonin Pituus 22’3″. Jokaisen ponttonin halkaisija on 24″.

kuivapaino tällä veneellä on 1 920 paunaa, mutta keskimääräinen pakettipaino on 3 754 paunaa. Tämä paketti paino sisältää 150 hv moottori, jossa on 32,1 gallonan polttoainesäiliö.

veneen takaosassa on penkkipenkki kummallakin puolella. Siinä on myös takaovi, joka johtaa ulos tikkaille. Veneen keskellä on kuljettajan istuin ja konsoli sekä toinen eteinen. Veneen etuosassa on kummallakin puolella penkit, joiden keskellä on sisäänmeno-ovi.

paketin mukana tulee Bimini-toppi sekä stereojärjestelmä. Myös Pop-up-vaihtojärjestelmät ovat mukana.

tämän mallin maksimikantokyky on 11 henkilöä ja maksimipaino 1 500 kiloa. Tämä tarkoittaa, että et todennäköisesti voi saavuttaa 11 henkilön max luokitus, jos kaikki 11 ihmiset ovat aikuisia.

tämän ponttoniveneen hinaamiseen tarvitaan suuri maasturi tai kuorma-auto. Itse asiassa pienetkin kuorma-autot tarvitsevat todennäköisesti painonjakokiinnikkeitä ja huojuvia ohjaustankoja hinatakseen tätä venettä turvallisesti.

6) The Sun Tracker Party proomu 24 DLX

veneen pituus on 26’2″ ja kannen pituus 24 ’1″. Kannen leveys on 8’6″ ja ponttonihirren pituus on 23’7″. Jokaisen ponttonilokin halkaisija on 24″.

24 DLX: n kuivapaino on 2 200 paunaa ja keskimääräinen pakkauksen paino 4 361 paunaa. Tämä paino sisältää 150 hevosvoiman moottorin, penkkipenkit edessä ja takana sekä kapteenin tuolit keskellä. Se sisältää myös takana nousutikkaat ja sisäänpääsyovet edessä, takana ja sivulla.

Maksimihenkilökapasiteetti on 12 henkilöä ja maksimipaino 1 685 kiloa. Max henkilö ja vaihde paino on 2350 kiloa, joka on myös osuus 32.1-gallona polttoainesäiliö.

tämä ponttonivenemalli on yksi suurimmista Sun Trackerin tarjoamista malleista. Tämän seurauksena se on myös yksi painavimmista ponttonivenemalleista, mitä sillä on tarjota. Ihmiset, jotka aikovat seurata tätä venettä, haluavat omistaa Kuorma-auton, joka pystyy hinaamaan noin 5000 puntaa. Useimmat pienet kuorma-autot, joiden moottorit ovat suurempia kuin 4 sylinteriä, pitäisi pystyä tähän.

useimmat katumaasturit eivät pysty hinaamaan tätä venettä. Kuitenkin suuremmat katumaasturit, kuten Chevy Tahoes ja lähiöt, pitäisi pystyä hinaamaan sitä ilman suurempia ongelmia.

7) ponttoni CX 21 C (Starcraft)

CX 21 on pituudeltaan 20’10” ja sen säde on 102″. Ponttonin halkaisija on 25″ noin. Ilman moottoria sen kuivapaino on 1 850 paunaa. Tämä sisältää penkkipenkki edessä ja pieni L-muotoinen dinette veneen takana.

veneen kansi on valmistettu ¾ ” merikelpoisesta vanerista, joka on päällystetty UV-vakaalla kokolattiamatolla. Kannen mukavuuksiin kuuluvat nousutikkaat ja Bimini-yläosa.

suositeltua 125 hevosvoiman moottoria varten on 20 gallonan sisäänrakennettu polttoainetankki. Tätä moottoria varten perän keskelle on rakennettu 20″ transom.

Moottorin painon, polttoaineen ja varusteen lisäämisen jälkeen tarvitset todennäköisesti isomman katumaasturin tai kuorma-auton, mutta saatat selvitä pienemmällä katumaasturilla, jos valitset pienemmän moottorin.

8) ponttoni EXS 3 (Starcraft)

EXS 3 on 23’10” ponttonivene, jossa on 102″ palkki. Jokainen ponttoni on halkaisijaltaan 25″ ja kansi on valmistettu ¾ ” marine grade vaneria. Vakiovarusteisiin tässä veneessä kuuluu stereojärjestelmä ja bimini-yläosa.

tähän veneeseen suositeltu suurin moottorikoko on 250 hevosvoiman moottori ja moottoria tukee 60 gallonan polttoainetankki. Tämä olisi suuri ja tehokas moottori tähän veneeseen, mutta se myös lisäisi huomattavasti painoa.

siitäkin huolimatta StarCraftissa vene on mitoitettu 11 hengen ja 1 500 paunan kantokyvyksi. Lisävarusteena saatavat ominaisuudet, kuten grillit, bajamajat ja popup privacy-teltat, voidaan ottaa mukaan veneeseen, mutta tämä lisää painoa ja vähentää kokonaiskantokykyä.

tämän veneen kuivapaino ennen moottorin lisäämistä ja 60 gallonan Polttoainesäiliön täyttämistä nousee yli 2 100 paunaan. Tämän seurauksena et voi hinata tätä venettä ilman kunnollista hinausajoneuvoa, kuten suurta katumaasturia tai kuorma-autoa.

9) ponttoni SLS 5 (Starcraft)

SLS 5 on 25’10” pitkä ja siinä on palkki 102″. Putken halkaisijat ovat 25″ ympäri ja kansi on valmistettu ¾ ” vanerista.

tämän veneen kuivapaino on lähes 3 000 paunaa ja se pystyy tukemaan 300 hevosvoiman moottorikokoa. 40 gallona tai valinnainen 60 gallona polttoainesäiliö voidaan lisätä mennä yhdessä tämän moottorin.

veneen koon vuoksi siihen mahtuu 14 henkilöä ja paino 2 590 kiloa. Näin suuri matkustajamäärä on mahdollinen ja matkustajille jopa mukava, sillä sekä aluksen etu-että takaosassa on oleskelutilaa.

vakiovarusteisiin kuuluvat nousutikkaat ja bimini-toppi. Oleskelutilaan voi lisätä valinnaisen pakkauspöydän.

pienikin kuorma-auto tai iso katumaasturi kamppailisi tämän kokoisen ja painoisen ponttonin hinaamisesta. Tällaiseen veneeseen kannattaa hankkia täysikokoinen rekka turvalliseen hinaukseen.

Ponttoniveneen hinaus

kevyetkin ponttoniveneet voivat olla hankalia hinattavia.

syynä tähän on se, että näillä veneillä on leveä puomin pituus. Tämä lisää Tuulen vastusta ja verottaa hinausauton moottoreita ja vaihteistoja.

kaikki tässä luetellut ponttoniveneet vaatisivat perävaunun jarrujen käyttöä. Tämä tarkoittaa, että hinattava ajoneuvo tarvitsisi jarrusäätimen näiden jarrujen käyttämiseen. Lisäksi turvallinen hinaus pienemmällä ajoneuvolla vaatisi todennäköisesti painonjakolaitekiinnikkeen sekä vakainpalkkien käyttöä.

toinen huomioon otettava ajatus on, että keskimääräinen ponttonivene kulkee yleensä 20 jalan ja 26 jalan välillä.

näissä veneissä on tyypillisesti 150-250 hevosvoiman moottorit. Painot vaihtelevat, mutta sinulla on yleensä yli 3000 kiloa hinattavaksi.

tämä tarkoittaa, että useimpia ajoneuvoja ei ole mitoitettu hinaamaan venettä turvallisesti. Veneen hinaaminen ajoneuvolla, jota ei ole mitoitettu käsittelemään tietyn veneen painoa, on laitonta ja voi olla erittäin vaarallista.

niille teistä, jotka eivät siirrä venettä kovin usein, voisi olla järkevää maksaa jollekulle sen hinaamisesta muutaman kerran vuodessa.

näin säästäisit veneilykuluissa ja saisit yhden ajoneuvon vähemmän huolehdittavaksi.

muuten suosittelisin hinattavaksi täysikokoista kuorma-autoa. Täysikokoinen kuorma-auto pystyy käsittelemään ponttoniveneen painon turvallisesti. Täysikokoisesta kuorma-autosta tulee myös pidempi ja leveämpi, joten suurin osa ilmanvastuksesta lähtee liikkeelle auton keulasta.

kun ostat täysikokoisen Kuorma-auton hinausta varten, varmista, että lisäät siihen tarvittavat jousitus-ja vaihteistopäivitykset. Jousitukseen saatetaan tarvita turvatyynyjä ja vaihteistoon ehkä vaihteiston jäähdytin.

muista, että näistä esineistä ei ole sinulle mitään hyötyä, jos odotat niiden lisäämistä sen jälkeen, kun jousitus tai voimansiirto on vaurioitunut.

mitä sinun tulee tietää Ponttoniveneen rakentamisesta

moderni ponttonivene koostuu kahdesta kolmeen alumiiniponttoonista, jotka on yhdistetty toisiinsa alumiiniristikon jäsenillä. Nämä ristikappaleet on sekä hitsattu että ruuvattu alla oleviin ponttoneihin.

näiden ristikappaleiden päällä on tasainen kansi.

tämä kansi on yleensä rakennettu 3/4 tuuman merilevälaadusta vanerista. Vaneri on vedeneristettävä perusteellisesti ennen kuin se kiinnitetään ristinosiin. Tämä voidaan tehdä lasikuidulla ja muilla vedeneristysmateriaaleilla.

kannella on yleensä myös merimatot. Kokolattiamatto on suunniteltu kestämään hometta ja hometta. Tyypillisesti se on päällystetty UV-pinnoitteella samoin.

kansilla on myös alumiinikiskot sekä vastaavat alumiiniovet. Näissä veneissä on yleensä myös Bimini-yläosa.

Ponttoniveneissä on tyypillisesti suuri perämoottori, joka on kiinnitetty alumiiniseen transom-kiinnitykseen. Jos perämoottoreita on vain yksi, ne on keskitetty.

muussa tapauksessa moottorit saatettiin asentaa erillisten ponttonien päähän.

moottoreita ja polttoainesäiliöitä lukuun ottamatta mikään näistä materiaaleista ei ole itsessään raskas. Kuitenkin suuri määrä alumiinia ja puuta kansi yhdistettynä moottorin paino voi tehdä näistä veneistä melko raskas verrattuna perinteisempiä alumiiniveneitä.

tämän lisäksi ponttoniveneen peräkärry kantaa siihen myös jonkin verran painoa. Nämä perävaunut ovat yleensä alumiinia, joten onneksi ne eivät tuo liikaa painoa kokonaisuuteen.

lopulliset ajatukset

ponttoniveneen painoja tarkastellessa kannattaa huomioida sekä veneen kuivapaino että paino sen jälkeen, kun siihen on lisätty Moottori sekä muita vaihtoehtoja. Harkitse myös polttoainesäiliötä. Täysi polttoainetankki voi lisätä veneeseen useita satoja kiloja. Tämä pätee erityisesti suurempiin ponttoniveneisiin, joiden polttoainetankit voivat olla jopa 60 gallonaa.

jos päätät lisätä vaihteen tai vaihtaa moottoria, haluat myös tietää kuivapainon. Tämä auttaa sinua päättämään, pystytkö tulevaisuudessa päivittämään suuremman moottorin.