tämä on osa Space.com juttusarja kertoo lennon suurimmista hetkistä, läpimurtotapahtumista, jotka pohjustivat ihmisen avaruuslentoa ja sen seuraavia vaiheita: asteroidien louhintaa ja tukikohtia kuussa ja Marsissa.
lukuisista ongelmista huolimatta ensimmäinen avaruusasema, Salyut 1, edistyi merkittävästi pitkän aikavälin elämässä ja työssä avaruudessa ja raivasi tietä tuleville avaruusasemille. Neuvostoliiton vuonna 1971 laukaisema satama kiersi maata lähes 3 000 kertaa 175 päivän avaruusaikansa aikana ennen kuin se syöksyi tahallaan Tyyneenmereen.
sylinterin muotoinen Salyut 1: ssä oli kolme paineistettua osastoa astronauteille ja yksi paineistamaton alue, jossa oli moottorit ja ohjauslaitteet. Asema oli leveimmillään noin 20 metriä pitkä ja halkaisijaltaan 4 metriä. Kaksi kaksinkertaista aurinkopaneelisarjaa levittäytyi siipien tavoin osastojen ulkopinnalle kummassakin päässä.
vierailemassa avaruusasemalla
Saljut 1 laukaistiin miehittämättömänä Neuvostoliitosta 19.huhtikuuta 1971. Kaksi päivää myöhemmin Sojuz 10 nousi ilmaan kuljettaen kolmihenkisen miehistön kohti avaruusasemaa tarkoituksenaan pysyä avaruudessa 30 päivää. Kosmonautit yrittivät telakoitua Saljut 1: llä, mutta vaikka he kykenivät lukittautumaan asemalle, luukun ongelma esti heitä pääsemästä sinne. He palasivat kotiin aikaisin ja tuloksetta. Paluuprosessin aikana Sojuz 10: n ilmansaanti muuttui ongelmaksi, ja yksi kosmonauteista vaipui tajuttomuuteen. Kaikki kolme selvisivät ilman pitkäaikaisvaikutuksia.
6.kesäkuuta Sojuz 11 kuljetti kosmonautit Georgi Dobrovolskin, Vladislav Vokovin ja Viktor Patsajevin Saljut 1: een, jossa he kolmen tunnin kuluttua telakoituivat onnistuneesti asemalle. Ne pysyivät aluksella 383 kiertoradalla reilun kolmen viikon aikana tehden uuden avaruuskestävyysennätyksen. Kesäkuuta ohjaustaulusta tullut savu sai miehistön harkitsemaan aseman hylkäämistä, mutta yksikkö sammutettiin ja ongelma vältettiin.
kesäkuuta miehistö siirtyi takaisin Sojuz 11: een ja aloitti paluun maahan 29. Katastrofi iski, kun ilmanvaihtoventtiili tärähti auki paluun aikana, mikä alensi aluksen sisätiloja. Kosmonautit eivät tuolloin käyttäneet pukuja lennon aikana, joten kaikki kolme miestä kuolivat traagisesti. Tämän seurauksena Neuvostoliiton politiikkaan tehtiin useita muutoksia, mutta niitä ei voitu toteuttaa Saljut 1: n jäädessä kiertoradalle. Asemalle ei enää tehty matkoja.
11.lokakuuta 1971 Saljut 1: n moottorit ampuivat viimeisen kerran, jolloin avaruusasema joutui alemmalle kiertoradalle, jonka seurauksena se syöksyi lopulta Tyyneenmereen. Mutta varhaisesta kuolemastaan huolimatta Saljut 1 loi näyttämön tuleville asemille. Neuvostoliittolaiset jatkoivat lyhytaikaisten asemien sijoittamista avaruuteen useita vuosia, kunnes katsoivat olevansa valmiita pitkäaikaiseen hankkeeseen.
Mir ja ISS
vuonna 1986 Neuvostoliitto laukaisi kiertoradalle kymmenen vuoden aikana kootun avaruusasema Mir: n ensimmäiset komponentit. Huomattavasti Salyut 1: tä suurempi Mir oli hieman yli 19 metriä pitkä ja 31 metriä leveä. Se painoi 285 940 paunaa (129 700 kiloa), mikä on yli seitsemän kertaa massiivisempi kuin maailman ensimmäinen avaruusasema.
Mir kiersi maapallon yli 86 000 kertaa viidentoista vuoden aikana ja miehitti yli 80 prosenttia ajastaan avaruudessa. Avaruusasemalla oli valmiudet tukea kolmen hengen miehistöä, jossa oli satunnaisia lyhytaikaisia vierailijoita. Valeri Polyakov vietti Mirillä 437 päivää 18 tuntia tehden pisimmän yksittäisen ihmisen avaruuslennon ennätyksen. Mir palasi Maahan 23. maaliskuuta 2001 syöksyen eteläiseen Tyyneen Valtamereen.
yhdeksännen asutun avaruussataman, Kansainvälisen avaruusaseman eli ISS: n palaset laukaistiin ensimmäisen kerran vuonna 1998. Viiden avaruusjärjestön — Yhdysvaltojen, Japanin, Kanadan, Venäjän ja Euroopan avaruusjärjestön — yhteishankkeessa satamassa on vieraillut astronautteja yli 15 maasta. ISS on lähes 72,8 metriä pitkä ja 108,5 metriä leveä, ja se painaa hieman alle kaksi kertaa Mir: n massan. Vuonna 2010 se rikkoi Mir: n lentopäiväennätyksen, ja on siellä edelleen, toimien avaruudessa laboratoriona ja observatoriona.
vaikka ensimmäinen lennolla ollut avaruusasema, Salyut 1, oli ongelmien pilaama, se loi näyttämön suuremmille ja pysyvämmille residensseille, jotka tarjoaisivat paremmat mahdollisuudet kestää planeetan ulkopuolisen elämän ankaruutta ja haasteita.
– Nola Taylor Redd
Sukua:
lennon suurimmat hetket
- ensimmäinen kuumailmapallo
- ensimmäinen moottoroitu ilmalaiva
- Wrightin veljekset & ensimmäinen lento
- maailman ensimmäinen kaupallinen lentoyhtiö
- Charles Lindbergh & ensimmäinen yksin Atlantin yli lento
- äänivallin rikkominen
- ensimmäinen ihminen avaruudessa
- Apollo 11: ensimmäiset ihmiset kuussa
kaikkien aikojen ihmeellisimmät lentävät koneet
- ensimmäinen lentokone: Wright Flyer
- The Red Baron & Aerial Weapons of World War I
- the Zeppelin Hindenburg: When Airships Ruled
- The First Fighter Jet: Me 262 Schwalbe
- SR-71 Blackbird: Supersonic Spy Aircraft
- Saturn V-raketti & Apollo-avaruusalus
- Avaruussukkula: ensimmäinen uudelleenkäytettävä avaruusalus
- kansainvälinen avaruusasema
- SpaceShipOne: ensimmäinen yksityinen avaruusalus
kuvagalleriat:
- äänivallin rikkominen
- huomisen lentokoneet, Nasan näkemys tulevaisuuden Lentomatkailusta
- uskomattomat X-koneet x-1: stä XV: hen-15
Viimeaikaiset uutiset