voit vielä lisätä!

ehkä kiemurajälkien vieressä vesitäplät ovat ehkä ärsyttävin asia, jota detaljiessa kannattaa käsitellä. Ne voivat ajaa eri vakavuusalueella ja vaativat erilaisia lähestymistapoja poistaa riippuen siitä, missä ne ovat ajoneuvon.
tämän writeup-ohjelman tavoitteena on auttaa sinua ymmärtämään paremmin vesiläiskiä ja mikä tärkeintä, miten ne voidaan poistaa.

MITÄ OVAT VESIPILKUT?

Yksinkertaisesti sanottuna vesipilkku on ainetta, joka riippui pisarassa ennen kuin vesi kuivui/haihtui. Riippuen veden lähteestä ja missä se oli ollut ennen kuivausta, voit nähdä useita asioita aiheuttaa todellinen paikalla.
pohjavesi on yleisin syyllinen. Väärin suunnatusta sprinkleristä tai letkustasi tuleva vesi on täynnä mineraaleja. Mineraalityyppi ja pitoisuus vaihtelee alueittain, ja sen perusteella, kuinka kovaa vesi on, voi nähdä vakavampia tiputuksia. Sadevedessä on tyypillisesti erilaista saastumista. Koska tämä pieni pisara putosi läpi ilman se poimi ilmansaasteita sekä pölyä tai likaa, plus jos vesi juoksi pois puusta tai lähellä katto ennen laskeutumista auton se otti joitakin saastumisen näistä pinnoista samoin. Tievesi olisi sitä erittäin likaista vettä, jota roiskuu pyörien taakse tai ympäri auton alapinta-alaa märissä olosuhteissa ajettaessa. Sen lähes mahdotonta tietää, mitä on ripustettu, että vesi, mutta varmasti se sisältää kaikenlaisia erittäin ikävää likaa, kemikaaleja, ja muita road lika.

MIKÄ ON SITOUTUNUTTA MINERAALIKONTAMINAATIOTA?

sidotut mineraalit ovat vain vakavampi vesipilkun muoto. Kun mineraalipitoisuudet ovat korkeampia tai auto joutuu paljon pohjaveden kuivumiseen pinnalla (sprinklerit osuvat autoon joka aamu), voivat vesiläiskät muuttua sitoutuneiksi mineraaleiksi. Nämä ovat hieman vaikeampi käsitellä, koska ne muodostavat kovia siteitä kirkas takki, joka tekee niistä vaikeampi poistaa. Kun poistettu sidottu mineraali saastuminen voi joskus jättää alueen, jossa se näytti tylsää tai jopa kuoppainen.

MITÄ ETSAUS ON?

etsaus on pahin mahdollinen skenaario vesitäplien etenemisessä. Etsaus nähdään tyypillisesti vedestä, joka paistetaan suorassa auringonvalossa tai korkeassa lämmössä. Sitä esiintyy myös happamissa sateissa tai pohjavedessä, jossa on runsaasti klooria. Etsaus voi olla vähäistä tai vaikeaa, joista vakavin vaatii erittäin aggressiivisia korjauskeinoja-ääritapauksissa mahdollisesti märkähionta. Etsaus on tilanne, jossa vesitäplä on fyysisesti ”syönyt” tiensä kirkkaaseen pintaan niin, että se istuu alemmalla tasolla kuin ympäröivä pinta.

POISTOMENETELMÄT:
nämä prosessit on lueteltu järjestyksessä pienimmästä aggressiivisimpaan.

  • Aloita yksinkertaisesti! Kevyempiin kohtiin voi riittää niinkin yksinkertainen asia kuin täydellinen pesu tai pyyhkiminen vedettömällä pesu-tai Detaljisuihkulla ja mikrokuituliinalla. Kuten minkä tahansa yksityiskohtaisesti prosessi, aina kokeilla vähiten aggressiivinen / yksinkertaisin menetelmä ensin.
  • valkoviinietikkaa voi käyttää hieman itsepäisempiin ja mineraalipohjaisempiin pilkkuihin. Liota pieni alue muhkea mikrokuituliina pyyhe etikan kanssa ja pyyhi ongelma-alue (kun alue on asianmukaisesti puhdistettu ja pöly poistettu) suorittaa tämän tehtävän suoralta auringonvalolta komplikaatioiden välttämiseksi. Muista uudelleen haluamasi vaha / Tiiviste alueelle, koska etikka on huonontunut / poistettu mitään suojaa.
  • kolaaminen voi olla erittäin tehokasta vesiläiskien poistamisessa. Prosessi pysyy muuttumattomana tavanomaisesta jauhamisprosessista. Voitele pinta riittävästi ja liikuta savea edestakaisin alueen yli. Muista viettää ylimääräistä aikaa työstää paikkoja useista kulmista, jotta savi on paras tilaisuus tarttua saastumiseen. Toistuva käyttö voi olla tarpeen joissakin tapauksissa.
  • jos aikaisempi vaihe ei poista kohtaa kokonaan, kyseessä voi olla etsaus. Tällöin pinnan fyysinen hankaus tulee välttämättömäksi, jotta kirkas pinta ”tasaantuu” takaisin samaksi kuin ympäröivillä alueilla. Noudata samoja ohjeita kuin kiillotettaessa pyörteitä, muista käyttää vähiten aggressiivista kiillotusta saadaksesi työn tehdyksi ja testaa prosessisi aina 2′ x 2 ’ alueella ennen koko auton valmistumista.

ENTÄ LASI?
täsmälleen samat säännöt pätevät lasiin, mutta yhtä poikkeusta lukuun ottamatta-lasi on paljon kovempaa kuin kirkas takki, joten se mahdollistaa aggressiivisemmat vaihtoehdot, kun hienommat vaihtoehdot epäonnistuvat. Kun olet yrittänyt edellä vaiheet lasi, jos et ole nähnyt parannusta tai täydellinen poisto on 1 askel yrittää.

  • jos automaattinen kiillotus epäonnistuu, lasiin voidaan käyttää aggressiivisempaa kotitalouksien hankaavaa puhdistusainetta. Bonamia on saatavilla korkeintaan missä tahansa kaupassa ja se on hyvin kuluttavaa.
  • kun karheat putsarit eivät kelpaa, kokeile 0000 teräsvillaa ja vapaamielistä lasinpuhdistusaineen ruiskutusta. Suihkuta reilu määrä Adam ’ s Glass Cleaneria teräsvillatyynyyn ja suihkuta sitten muutama pumppu lasin päälle. Kevyellä painepesurilla lasin teennäiset alueet. Kuten mitään aggressiivista muista peittää pois viereisen leikata ja maalata vahinkojen välttämiseksi ja testata alue varmistaa halutut tulokset saavutetaan.

ennaltaehkäisy:
kuten mikä tahansa ennaltaehkäisy on paras lääke.

  • maalilla säilyttää kerros tiiviste ja / tai vaha estää pieniä tiputtelua ja vähentää vaikutuksia ankarammissa olosuhteissa. Lasitiivistettä tulisi käyttää myös maksimaalisen suojan antamiseksi.
  • Poista maalista seisova vesi, erityisesti päivinä, jolloin aurinko on ulkona, äläkä anna vesiläiskien mennä pitkiä aikoja käsittelemättä. Mitä kauemmin he istuvat, sitä suuremmat mahdollisuudet suuremmalla kysymyksellä on.

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.