van egy különleges hely a szívünkben az XJ Cherokee, és ez a videó, fogunk mutatni, mit tettünk, hogy átalakítsa ezt. Szóval volt egy ügyfelünk, aki felkereste, hogy szeretne építeni egy Cherokee-t, amit kerekezésre használhatna, és egy csomó off-road parkot, mint a Roush Creek és az AOA. tehát hozott nekünk egy piros Cherokee XJ-t, és mindent megnéztünk, és azt mondtuk, ember. Ez nem az egyik kezdeni, így találtunk neki egy másikat ez itt valójában egy nagyon szép Cherokee szokott tartozni az egyik SMS. Travis. Egy teljesen új építést fogunk csinálni a vevőnknek, és amint látják, a tengelyek felszakításával kezdtük. Jelenleg nincs semmi ezen az izén. eddig telepítettük ezt a fantasztikus Bushwhacker nagy hézagú sárvédő fáklyákat, de a cél az, hogy egy 35 hüvelykes kereket futtassunk, és egy szép felfüggesztést és egy édes tengelykészletet, amelyet már épített. Hadd mutassak néhány dolgot, ami már megvan. Itt vannak a kerekek és gumik ezek 30-öt inch Nitto Trail Grapplers szerelt csak néhány szép 17 inch fekete acél kerekek. Hozott nekünk néhány laprugót, ami ott van, és néhány tekercsrugót, és itt vannak az új tengelyei. Ezt már megépítette, és azt hiszem, egy új embertől vette őket, akik már tele vannak fogaskerekekkel és szekrényekkel. Azt hiszem, 480-nyolc arány, de ez egy Ford nyolc pont nyolc hátsó tengely tárcsafékekkel. Magas vélemény Dana, 30, amely jobbra épült, határozottan ellenáll a 30 öt hüvelykes gumiknak itt. Megvan a többi alkatrész, hogy a Mint látható, megvan minden lefektetett itt, és ez nem csak egy készlet egy gyártótól. Valójában van egy egész gyűjtemény igazán félelmetes alkatrészek itt van néhány unibody keret kapcsolatok, mert ezek Cherokees egy unibody tudnak igazán flex és a végén elpusztítja magukat egy csomó kerekezés most. Travis kigúnyolja a frame Weldon nyakkendőt olyan darabokban, amikbe be fogunk hegeszteni egy egész elülső részt és egy. amit be fogunk hegeszteni, hogy némi erőt biztosítsunk ehhez. Az ott a középső rész, és amint odaér, ahol akarja, elkezd dolgozni az elülső részen. Nagyon fontos az elülső részen, mert ez sok megerősítést ad a kormánykerékhez. mint láthatja, itt van néhány sokk durva országból, egy kormánystabilizátor, nagydarab sínrúd és konzol Claytonból, valamint a csepp Pitman karjuk a kormányzás igazi nagydarab. Currie küldte. Ez a helyes link, és ez félelmetes. Néhány csepp zárójelben Rubicon Express. Felszereljük ezt a zárójelet, hogy megbizonyosodjunk arról, hogy a vezérlőkarok szép lapos szögben fognak működni. Mi is fogjuk használni a durva ország irányító kar a flex közös benne. szóval nagyon jól fog működni egy nem akarom mondani olcsó költségvetéshez. Úgy értem, ez lesz egy nagyon király fúrótorony tudod közel sem JK pénz jobb, így van egy Yul. És a hátsó tengelyen van egy hegesztés. Nagyon jól össze fog jönni, és izgatottan mutatjuk meg, hogyan fog történni. Tehát haladunk a mögöttünk lévő X – en. Az összes Vázmerevítő hegesztett Travis-ben csodálatos munkát végzett, és adunk néhány közeli felvételt erről, mert ahogy a hegesztések pontosak, ezek az elülső részek, innen ide mennek, a hátsó pedig onnan jobbra vissza a laprugó zsebébe.ezután telepítjük az első tengelyt, amint láthatja, megvan a Rubicon Express drop konzolok. Itt is van ez a Clayton pálya bár szerelt és szintén hegesztett ez a cucc keret nyakkendő és zárójelben. Itt van ez a jó öreg drop Pitman kar, hogy együtt dolgozzunk ezzel a síntartóval. Nagyon fontos megbizonyosodni arról, hogy amikor eldobja a sávot, eldobja a pitmant, amely megtartja a sávot. Ez nincs ott, és a húzó kapcsolat sem ugyanazon a síkon. Persze, még rengeteg dolgunk van. Ez az. Távol Clayton nagyon szeretem a termékeiket, különösen a pálya bárok. Ezek a dolgok nagydarab, és ez nagyon fontos, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a tényleges nem megy sehova, és tényleg csökkenti a halált, míg amikor az utcán, amennyire a kormányzás megy, van ez a cucc Curry. és amint látod, elég nagydarab is. ez egy új összekötő rúd és húzókapcsoló, mind Currie-től, és rendkívül jól fog működni az egész beállítással. Persze, megvan a tengely helye. A vezérlőkarok nagyrészt be vannak csavarozva, szénrugók lesznek, és összekapcsoljuk a többi kapcsolót, miután a tengely elkészült elöl, átkapcsolunk a hátsó tengelyre, és van néhány új laprugó Pere. és lengéscsillapítók, hogy hegesztsék azt az egy dolgot, ami elég sima a tavaszi lemezeknél, mivel három lyuk van, és valójában lesz. Egy kicsit vissza kell nyújtanunk a tengelyedet, ami elég sima lesz. Szóval kezd odaérni. persze, hogy sokkok és minden más is van az asztalon, és mindent összerakunk. Nagyon jól megy. Már egy hete dolgozunk ezen. Még van pár napunk hátra, de szerintem ez a fickó teljesen fel lesz pörögve, ha ezt befejeztük. Természetesen van egy első lökhárító, amelyet fel kell tennünk, hogy az ügyfél néhány más dolgot biztosított, de nagyon jól megy, sok hegesztési idő történik ezen a dologon, de ez nagyon fontos. Ez az unibody a következő évtizedben vagy akár két évtizedben is maradhat, ezért fontos és érdemes frissíteni. Tehát itt van minden dicsőségében. Szerintem ez az s-j király lett. Ma reggel befejeztünk néhány dolgot, beleértve a nyomatékot az egész felfüggesztésben, és elvégeztük az igazítást, mielőtt megtettük volna, hogy ezt a lökhárító csörlőből és LED-es fényszórókból telepítettük, amelyeket az ügyfél egy másik s-j projektből nyújtott, amelyet vissza kellett foglalnia, ez a dolog körülbelül hat hüvelyk emeléssel rendelkezik 35 hüvelykes Nitto Trail Grapplers egyszerű fekete 17 hüvelykes acél keréken. Ne feledje, ő biztosította a tengely, így azok már hajtóműves és zárva mi hegesztett a durva cucc keret. De ez az egész csomag kiderül, hogy valami, amit kényelmesen vezethet minden egyes nap, és nehéz lesz az ösvényen. és ez az, amit akartunk, és biztos vagyok benne, hogy ő is. tudassa velünk, mit gondol erről a projektről, talán valamiről, amit meg akar valósítani a saját XJ Cherokee-jában és az alábbi leírás részben. Kövess minket az Instagram – on és a Facebook-on, hogy megtaláld a legjobb tartalmakat. Végül, nézd meg weboldalunkat a kirakat lapon van néhány fantasztikus. Olyan projektek, amelyek inspirálhatják Önt egy saját projektre. Kösz, hogy néztél.