COLUMBUS – Ohio állam 42 millió dollárt költ az Ohio Stadion egy részének megerősítésére, javítja az akadályozott nézőülésekkel rendelkező rajongók élményét, további luxusüléseket ad hozzá, és egyéb frissítéseket hajt végre, miközben csökkenti a 94 éves stadionon belüli ülőhely kapacitását.
bővebben: a Columbus Dispatch-ben
Gene Smith atlétikai igazgató kedden bejelentette, hogy a négyéves projekt munkája 2017-ben kezdődik.
az atlétikai osztály finanszírozza, állami adó vagy hallgatói tandíj felhasználása nélkül-mondta Smith. A stadion 194 millió dolláros átalakítást kapott 2001-ben.
a projekt magában foglalja a beton helyreállítását a C fedélzeten, jobb eredménytáblák és nagyobb TV-k telepítését a B fedélzeten lévő akadályozott ülések javítása érdekében, valamint 35 loge doboz és 12 luxus lakosztály hozzáadásával.
a C fedélzeten lévő 94 éves beton felújítására és újrabevonására 2017 és 2020 között kerül sor. A projekt magában foglalja a keleti, nyugati és Déli lelátók áramelosztó rendszereinek fejlesztését is.
a munka 2600 ülőhely eltávolítását igényli, a kapacitást 102 854-re csökkentve, ami továbbra is 525 férőhely-növekedést jelent a kapacitáshoz képest, mielőtt 2014-ben kibővítették volna a déli állványok ülőhelyeit. Smith szerint az elveszett ülések többsége a B fedélzet akadályozott vagy “ideálisnál kevesebb” kilátású szakaszaiban lesz.
az Ohio Stadion továbbra is az ország harmadik legnagyobb egyetemi futballstadionja marad a Michigan Stadion (107 601) és a Penn State Beaver Stadium (106 572) mögött, még akkor is, ha kapacitása 104 944-ről (amelyet 2014-ben értek el a déli lelátók bővítésével) 102 854-re csökken, Amikor az új projekt 2020-ban befejeződik. Ez csak Texas előtt tartaná a&M Kyle Field (102 733), de Smith szerint a kapacitásverseny már nem prioritás.
” jól érezzük magunkat ott, ahol vagyunk “ebben a csipkedési sorrendben-mondta Smith kedden, amikor bejelentette, hogy mi lesz a” többfázisú, többéves projekt … a 94 éves stadionunk számára.”
ha az OSU Kuratóriuma jóváhagyja, a projekt 2017 elején kezdődik, és időben befejeződik a 2020-as labdarúgó-szezonra. Ez szakaszokban történik, a legnagyobb válság a 2018 — as és 2019 — es szezonban következik be, amikor 2600 ülőhelyet távolítanak el a B fedélzet északnyugati részén, hogy helyet kapjanak a luxus lakosztályok-amelyek kettőbe kerülnek, mint a jelenlegi lakosztályok ezen a szinten-és a négyüléses loges.