A Kis falu Dennison, Ohio félúton fekszik Columbus, OH és Pittsburgh, PA, pontosan 100 mérföldre a keleti és nyugati e nagyobb városokban. Ez a hely nem volt véletlen, de kifejezetten azért választották, mert egy gőzgép csak 100 mérföldet ment, mielőtt szenet és vizet kellett felvennie, és legénységet kellett cserélnie. Így Dennison minden értelemben igazi vasúti város-1864-ben alapították a vasút vízmegállójaként.
Dennison, Ohio a 20.század fordulóján az ország egyik legteljesebb vasúti üzletévé és udvarává vált, 40 hektáros vasúti üzletekkel, napi 21 személyvonattal, napi 21 tehervonattal és 3000 vasúti alkalmazottal. Dennison volt a legközvetlenebb útvonal New York City St. Louis. A falu teher-és személyszállító terminál lett, valamint a Pennsylvania Railroad Panhandle divíziójának központja.
ami 1855-ben kezdődött Steubenville és Indiana Railroad néven, 1868-ban Pittsburgh, Cincinnati és St. Louis Railway-vé alakult át. Végül konszolidálódott a Pennsylvania vasút, a nemzet szokásos vasútja, a századfordulón a Dennison yards aranykort élt át, amíg 1921-ben egy sztrájk súlyosan meg nem sújtotta. Annak ellenére, hogy a háború idején újjáéledt, az udvarok soha nem álltak helyre. Ahogy az üzletek bezártak, az udvarok folyamatosan csökkentek.
a megfizethető autók és autópályák fejlesztése pusztító hatással volt a vasúti iparra. 1968-ban a Penn Central irányította a vonalat, és az 1970-es években látta az utolsó személyszállító vonat megállását a depóban. az udvarokat fokozatosan megszüntették, és a Conrail 1976-ban állt az élen. Az 1980-as évek elején a vonalat visszaminősítették, az árufuvarozást pedig más Conrail vonalakra irányították át.
a raktár mentése
egy mérföldkőnek számító döntésben az FCC megakadályozta, hogy a Conrail kitépje az összes pályát. Ohio állam megvásárolta a vágányokat, 1992-ben pedig az Ohio Central Railroad Systems lett a vonal üzemeltetője, átnevezve Columbus & Ohio River Railroad. Azóta turistavonat-kirándulások működtek a vonalon, a figyelem pedig az árufuvarozási üzlet újjáépítésére összpontosított.
az 1873-ban épült Dennison Depot, amely szerepel a Történelmi Helyek Nemzeti nyilvántartásában, Dennison hatalmas vasúti örökségének büszke szimbóluma. 1984-ben Dennison falu vásárolta meg a Conrail-tól, a raktárat eredetileg egy erős helyi önkéntes csoport és a helyi szakiskolák diákjai állították helyre. 1989-ben nyitották meg újra a vasúti alkalmazottak, a katonák és a nők, valamint az ajtókon áthaladó utazók emlékére.
1992-től 2007-ig a raktár négy további helyreállítási szakaszon ment keresztül. A megőrzési erőfeszítések a téglára, a homokkőre, a kéményekre és a vízelvezetésre összpontosítottak. Minden építészeti elemet – zárójeleket, ereszeket, napfénytetőket, tetőablakokat és ólomüveg ablakokat-helyreállítottak és újjáépítettek. Az eredeti jeleket reprodukálták és felújították, és nagyon szükséges kényelmi szolgáltatásokat, például mellékhelyiségeket, irodahelyiségeket, hátrányos rámpákat és egy gyönyörű viktoriánus kori biztonsági kerítést adtak a platformhoz.
háborús történelem
bár Dennison az első világháború Vöröskereszt Étkezdéjének helyszíne volt, talán leghíresebb a második világháború alatti szerepéről. Ezek az udvarok egy vasúton helyezkedtek el, amely kulcsfontosságú kapcsolatot biztosított a kelet-nyugati irányú nemzetvédelem stratégiai Folyosójával. Ez a fővonal létfontosságú szerepet játszott a csapatok kifizetésében a második világháború alatt, így az erős hegesztett sín erősen utazott, és valószínűleg egy katona Étkezdéje volt. Azoknak a katonáknak, akiket nyugatra szállítottak kiképzésre, vagy keletre a tengerek feletti indulásra, a raktár gyakori utazási pont volt.
A Dennison Depot katonák étkezde működött március 19, 1942 április 8, 1946. Másfél millió G. I.a Dennison Depot Üdvhadsereg menzáján nyolc megyéből 3987 önkéntes szolgált fel ingyen ételt, kávét és mosolyt. A menza éjjel-nappal működött, a nap 24 órájában, a hét 7 napján, nagy lendületet adva a hazai erőfeszítéseknek, és elnyerte a város becenevét “Dreamsville, USA”.
ma ez a szülővárosi vendéglátás továbbra is üdvözli az utazókat az egyetlen megmaradt vasúti épületben, amely az eredeti 40 hektáros udvarban maradt – a raktárban. Az 1873-ban épült raktárt 1984-ben mentették meg a bontástól, erős helyi közösségi erőfeszítéssel helyreállították, és ma a büszkeség és az örökség szimbóluma. 1989-ben megnyílt a nagyközönség számára a Dennison Railroad Depot Museum.
a raktár ma
a raktárban ma múzeum, étterem és ajándékbolt található. Egész évben nyitva tart, kiállításokat, különleges eseményeket és családi programokat kínál. A Whistle Stop ajándékbolt, a múzeum ajándékboltja kiváló forrása a vasúti ajándékoknak, a második világháború Emléktárgyainak és az Americana-nak.
a múzeum a raktár Női várótermében, a Poggyászszobában és az 1921-ben épült Railway Express ügynökség épületében mutat be kiállításokat. A gyerekek imádni fogják használni a távcsövet, és figyeli a vonatok a modell vonat szobában. A vasúti pályaudvarok és Dennison aranykorának történetét különböző kiállítások mutatják be. Ügyeljen arra, hogy a gyerekek a “Bing Scavenger Hunt” az egész épületben, hogy megtalálják Bing.
2007 márciusában új szárny nyílt a múzeumban. A szárny öt vasúti kocsiból áll, amelyek az épülethez vannak rögzítve. Ezek közé tartozik: A gyermekek interaktív vasúti Élményautója, a levéltári Kutatókönyvtár, a ritka második világháborús kórházi autónk, egy különleges kiállítási autó, valamint egy Helytörténeti autó. A Keystone színházat is megnyitották a nyilvánosság számára.
kívül, győződjön meg róla, hogy felmászik a kabinba, és fedezze fel a múzeum gördülőállomány-gyűjteményét. Piknikezési lehetőség áll rendelkezésre a peronon. Nyáron péntek esténként ingyenes koncertek állnak rendelkezésre a pavilonban. Fedezze fel szomszédainkat a történelmi Center Street kerületben, Tuscarawas megye legelső kövezett útján, most pedig történelmi negyedében.