Bevezetés
Henry Hudson négy utat tett a Távol-Kelet felé vezető vízi út keresésére. Első két útja sarkvidéki vizeken haladt át, és a jég miatt sikertelennek bizonyult. Harmadik és negyedik útja Észak-Amerikába vezetett, ahol felfedezte a Hudson-folyót, a Hudson-szorost és a Hudson-öblöt. Henry Hudson felfedezései hatással voltak más felfedezőkre, és megalapozták a jövőbeni gyarmatosítást és kereskedelmet.
életrajz
Korai élet
nem sokat tudunk Henry Hudson korai életéről az első jelentős útja előtt, 1607-ben. A legtöbb történész úgy véli, hogy 1565 körül született Angliában, és egy ideig Londonban élt.1. jó oktatásban részesült volna, mert köztudott, hogy tud írni, olvasni és matematikát tanulni. A legtöbb tudós úgy véli, hogy Hudson nagyapja a Muscovy társaság egyik alapítója volt. Ez egy nagyon fontos kereskedelmi vállalat volt ebben az időben, és ez volt az oka Hudson útjainak. Nagyon valószínű, hogy Henry fiatal korától kezdve hajókon dolgozott, valószínűleg kabinfiúként. Megtanult szakácskodni, vitorlázni, hajóról gondoskodni, hajónaplót vezetni.2. megtanult volna navigációs készségeket is. Nem tudni pontosan, mikor, de valamikor Hudson feleségül vett egy Katherine nevű nőt, és három fiuk született – Oliver, John és Richard.3 fia, János, mind a négy útja során csatlakozott hozzá.
úgy gondolják, hogy Hudson 1587-ben John Davis felfedező társával hajózott. Davis útján az Északi-sarkvidékre hajóztak az Északnyugati átjáró keresésére. A kereskedelem és a kereskedelem két motivációt jelentett a felfedezők számára a 17.században. A világ nagy részét különböző országok térképezték fel és rendezték be. De a tengeri útvonal lehetősége a világ tetején még mindig ismeretlen volt. Sok európai ország folytatta a gyorsabb átjárók keresését Ázsiába. Az ázsiai gyorsabb útvonalak iránti vágyat a különböző áruk, például a fűszerek iránti kereslet vezérelte. A Muscovy cég nem volt kivétel. Voltak hajóik és legénységük, de senki sem volt az út kapitánya. Richard Hakluyt tiszteletre méltó pap és tudós ajánlotta Hudsont erre a munkára.4 azelőtt Hudsonnak csak navigátorként volt tapasztalata, nem kapitányként. De 1607-ben Hudsont a Muscovy Company megbízta, hogy vezessen egy utat az Északi-sarkkörön keresztül Kínába.
utak
főút
Henry Hudson kihajózott Gravesend, Anglia 1607 áprilisában a hajó fedélzetén Hopewell. Tíz fős legénysége volt, köztük fia, John. Lassú út volt, rossz széllel. 26 nap kellett ahhoz, hogy elérje a Shetland-szigeteket Nagy-Britanniától északra. Aztán még másfél hét, hogy elérjük a sarkkört.5 nemcsak az időjárás volt nehéz, hanem útközben is gondjai voltak a legénység néhány tagjával. Hudson lefokozott két tapasztalt Férfit: William Collins első tisztet és James Youngot. John Colman váltotta Collins-t első tisztként.6 ez sokakat felzaklatott a legénységből, és később valószínűleg bajba sodorta Henry Hudsont. Grönland partjainál hajóztak az erősen jéggel teli vizekbe. Továbbhaladtak az Északi-sark felé, és elérték Spitsbergent a Svalbard-szigetvilágban (Norvégia része). Útközben sok bálnát, néhány fókát és rozmárt, valamint több tengeri madárfajt láttak. Többször is megpróbált vitorlázni a jégcsomagok körül, de sikertelen volt. Július 27-én a Hopewell és legénysége visszatért Angliába. Hudsonnak nem sikerült megtalálnia északi útját Kínába.
a Muscovy Társaság izgatottan hallott a bálnákról, amelyeket Hudson látott az Északi-sarkon. A bálnavadászat a 17.században nagyon jövedelmező volt. A bálnahúst és a zsírt olyan olajok készítésére használták, amelyek segítettek a gyertyák égetésében. A Pézsmacég gyorsan megtervezte a bálnavadászati expedíció megkezdését.7 Hudsont azonban nem a bálnavadászat érdekelte, hanem a felfedezés. Tehát 1608-ban a Pézsmacég ismét megbízta Hudsont, hogy találjon utat a Távol-Keletre. Ezúttal Hudson azt tervezte, hogy északkeleti átjárót talál, amely Novaja Zemlya orosz régiója felé hajózik. Hudson elhagyta április 22, 1608 fedélzetén Hopewell még egyszer, a legénység 14 férfi, beleértve a fiát John ismét.8 Hudsonnak ismét gondjai voltak a legénység több tagjával. De tovább mentek, és elérték Novaja Zemlját. Ismét több állatot láttak, Hudson pedig még a naplójában is feljegyezte, hogy sellőt lát. De mint az utolsó útja, Hudson nem tudott navigálni a nagy jégcsomagok mellett, és visszatért Angliába.
későbbi utak
a Pézsmacég emberei elégedetlenek voltak Hudson eredményeivel. Ezért megtagadták tőle a lehetőséget, hogy újabb utakat tegyen. Tehát Hudson a hollandokhoz fordult. Amszterdamba ment, és 1609-ben a Holland Kelet-indiai Társaság megbízta, hogy találjon egy északkeleti átjárót Ázsiába. Ő hajózott Hollandiából a hajó fedélzetén Half Moon április 6, 1609. Nem messze Oroszország felett Hudsont és embereit ismét nehéz jégtömbök akadályozták meg. Hudson úgy döntött, hogy figyelmen kívül hagyja a holland parancsokat, ehelyett az Északnyugati átjáró felé indult. Átkelt az Atlanti-óceánon, új-Fundlandon és Új-Skóciában, Kanadában. Tovább haladva elhaladt a Plymouth és Boston (a mai Massachusetts) helyszínek mellett. Eljutottak a brit Jamestown településig, Virginia.9 azután visszafordultak, északnak indultak, és a mai New York folyóba értek. Hudson remélte, hogy ez volt az a szakasz, amelyet keresett. Ez ugyanaz a terület, amelyet Giovanni da Verrazzano korábban 1524-ben feltárt. Hudson 150 mérföldet utazott fel ezen a folyón, de úgy találta, hogy ez nem az az átjáró, ahogy remélte. Ez a folyó Hudson folyó néven vált ismertté. Az expedíció addig követte a folyót, amíg a legénység meg nem állapította, hogy az nem vezet a Csendes-óceánhoz. Visszaindultak Európába.
amikor visszatért Hollandiába, a félhold dokkolt Dartmouth, Anglia. Az angolok, akiknek rossz kapcsolataik voltak a hollandokkal, nem engedték Hudsonnak, hogy visszatérjen Hollandiába. Nélküle kellett elküldenie a naplóját. Ez idő alatt Hudson volt az egyik legtapasztaltabb kapitány a sarkvidéki kutatásban Európában.10 ezért ismét felszólították, hogy menjen vissza, és keressen egy északnyugati átjárót. Hudson, fia, John, és Hudson legénysége útnak a felfedezés április 17-én, 1610. Áthajóztak az Atlanti-óceánon, elérve Észak-Kanadát, majd a Hudson-szoros felé tartottak. Hamarosan James Bay-ben találták magukat, a Hudson-szoros legdélebbi részén. De nem találtak kiutat a Csendes-óceán felé Ázsia felé. Miután valamikor kerestek, kénytelenek voltak ott maradni, amikor az Északi-sarki tél beállt. Ezekben a téli hónapokban a Hudson és legénysége közötti feszültség szomorú sorshoz vezet.
későbbi évek és halál
Hudson és legénysége a telet James Bay-ben töltötte, mivel nem tudtak áthajózni a jeges vizeken. 1611 júniusára a felfedezés jégmentes volt, és folytathatta útját. De a tél végére a legénység csak még jobban felidegesítette kapitányát. Sokan úgy érezték, hogy utazásuk időpocsékolás. 1611 júniusában Robert Juet, miután társként lefokozták, lázadást vezetett Hudson ellen. Hudsont, a fiát és a legénység több beteg tagját egy kis csónakban sodródtak. Hogy mi lett a hajótöröttekkel, ma még nem ismert.
Legacy
Henry Hudson eltökélt kapitány, felfedező és navigátor volt. Áthajózott az Északi-sark feltérképezetlen, veszélyes jeges vizein. De gyenge vezetői képességei szerencsétlen végéhez vezettek. Bár soha nem sikerült eljutnia Ázsiába, Hudson különféle észak-amerikai vízi útvonalakat fedezett fel. Felfedezései arra késztették az európaiakat, hogy Észak-Amerikába utazzanak, ahol gyarmatosítás és kereskedelem zajlik. Sok olyan terület, amelyet feltárt és áthajózott, ma róla nevezték el. Egy szoros, egy öböl és egy folyó-a Hudson folyó New Yorkban-mind róla nevezték el.
végjegyzetek
- Josepha Sherman, Henry Hudson: az Északnyugati átjáró angol felfedezője (New York: The Rosen Publishing Group, Inc., 2003), 13.
- Kristin Petrie, Henry Hudson (Edina: ABDO Publishing Company, 2007), 8.
- Anthony Dalton, Henry Hudson: Elítélt navigátor és felfedező (Kanada: Heritage House Publishing Company Ltd., 2014), 20.
- Dalton, Henry Hudson: halálra ítélt navigátor és felfedező, 24.
- Dalton, Henry Hudson: halálra ítélt navigátor és felfedező, 27.
- Dalton, Henry Hudson: halálra ítélt navigátor és felfedező, 28.
- Edward Butts, Henry Hudson: Új Világ Voyager (Toronto: Dundurn Press, 2009) 49.
- Fergus Fleming, a térképen kívül: Tales of Endurance and Exploration (New York: Grove Press, 2004), 87.
- Corey Sandler, Henry Hudson: álmok és megszállottság: az új világ legkevésbé megértett felfedezőjének tragikus Öröksége (New York: Citadel Press Books, 2007), 2.
- Fergus Fleming, a térképről, 88.
Bibliográfia
Butts, Edward. Henry Hudson: Új Világ Voyager. Toronto: Dundurn Press, 2009.
Dalton, Anthony. Henry Hudson: elítélt navigátor és felfedező. Kanada: Heritage House Publishing Company Ltd., 2014.
Fleming, Fergus. Off the Map: mesék a kitartásról és a felfedezésről. New York: Grove Press, 2004.
Petrie, Kristin. Henry Hudson. Edina: ABDO Kiadó, 2007.
Sandler, Corey. Henry Hudson: álmok és megszállottság: az új világ legkevésbé megértett felfedezőjének tragikus Öröksége. New York: Citadel Press Books, 2007.
Sherman, Joseph. Henry Hudson: az Északnyugati átjáró angol felfedezője. New York: A Rosen Publishing Group, Inc., 2003.
Galéria
Henry Hudson. Szerző: Edward R. Shaw: “felfedezők és felfedezők”. New York/Cincinnati / Chicago: Amerikai Könyvtársaság, 1900. 
Hudson utolsó útja, John Collier, a tengerészek Múzeuma. 
Henry Hudson utolsó útja John Collier (1850-1934) 
Henry Hudson útjai (hitel: Jon Platek) 
“a Chart of Hudson’ s Straights and Bay Of Davis Streights, and Baffin ‘s Bay as Published in The Year 1662,” egy beszámoló a Hudson Streights északnyugati átjárójának felfedezéséről az amerikai nyugati és Déli óceán felé, 1748-49, a Mariners ‘ Museum könyvtárából, G650.1746.D75 ritka. 
“Henry Hudson, az ünnepelt és szerencsétlen navigátor, elhagyott legénysége Hudson Bay június 11-én 1610,” Francis Davignon, a tengerészgyalogosok Múzeum. 
“a Chart of Hudson’ s Straights & Bay” egy beszámoló egy útról a Hudson Streights északnyugati átjárójának felfedezésére az amerikai nyugati és Déli óceán felé, 1748-49, a Mariners ‘ Museum könyvtárából, G650.1746.D75 ritka.