az elmúlt években megnőtt a kereslet a hibrid pontonhajók iránt, amelyeken aludhat, néhány gyártó most kiadja a kabinokkal és hálóhelyiségekkel ellátott modelleket.
ez nem azt jelenti, hogy egy hibrid pontonhajó zárt kabinnal új dolog. A pontonozás megjelenése óta az emberek saját egyedi módosításokat hajtottak végre a házak hozzáadásához, valamint a kabinkészletek megvásárolhatók.
ezek azonban nem gyakoriak, mivel a pontonhajók népszerűségre tettek szert a nagy nyitott fedélzet miatt, amely lehetővé teszi a szabadidőt, a halászatot és a szórakozást a vízen. Miután egy kabin legyőzi a sok előnye, hogy miután egy ponton csónak-amelyek gyakran képest úszó teraszok!
ebben az útmutatóban megmutatom, milyen lehetőségek vannak, ha egy modern hibrid pontonhajót szeretne választani kabinnal (igen, drágák!). Néhány részletet is belefoglaltam arról, hogy az emberek hogyan hozhatják létre saját egyedi gyártású kabinjaikat, hogy kabinkészletek segítségével ülhessenek a pontonjaikon.
- Pontonhajók hálófülkékkel
- Southland HRV Liberty hibrid szabadidős jármű
- Boat overview
- hajó specifikáció
- mi van a kabinban?
- de mi a helyzet a fedélzeti térrel?
- További megjegyzések
- első tengeri találkozás
- hajó áttekintés
- hajó előírások
- mi van a kabinban?
- mi a helyzet a fedélzeti térrel?
- egyéb pontonhajók zárt kabinokkal
- Sun Tracker 18 kabinnal
- Pontonhajó kabinnal és csúszdával
- Pontonhajó kabinkészletek
- a zárt fülkével rendelkező pontonhajó előnyei
- egyéb hibrid pontonhajók
- a DIY pontonfülke-projektek lehetséges veszélyei
- az utolsó szó…
Pontonhajók hálófülkékkel
a családommal időnként partra vetettük a pontonunkat, és a parton táboroztunk. Más esetekben aludtunk a fedélzeten, amelyet egy burkolat borított. De a mai napig, soha nem voltunk olyan ponton hajón, amelyet alvásra terveztek.
az alábbi példák lehetővé teszik, hogy pontosan ezt tegye a gyártott és okosan tervezett kabinhelyiségekkel.
Southland HRV Liberty hibrid szabadidős jármű
- Megjelenés dátuma: 2011
- alszik: 4
- Kabin jellemzői: konyha diner (átalakítja ágy), zuhanyzó, WC, hálószoba
- weboldal: southlandpontoonboats.com
a ma ismert hibrid pontonhajók legfényűzőbb és legvonzóbb led-je a Southland HRV Liberty 2011-től.
2011 második felében hajókiállításokon debütált, hatalmas rajongóknak, mindenhol, ahol látták. Yves Paquette, a quebeci Tengerészeti Szövetség vezérigazgatója ezt mondta a Montreali Boat and Water Sports Show előtt:
“a Hajókiállítás résztvevőit el fogják fújni, amikor meglátják a Southland HRV Liberty Pontonhajót. A HRV A Hybrid Recreational boil rövidítése. Ez egy hűvös látszó pontonhajó Southland, amely szó szerint áll egy 3 évszakos hajó Ház jellemző nevezetesen napelemek és a szélturbina.”
Boat overview
amikor megjelent, Southland pontonok hangú új pontonhajó kabin eladó, hogy ideális azok számára, akik hosszabb ideig ki a víz, de anélkül, hogy a kiadások egy vagyont. Ez nem szigorúan igaz, mivel ez a hajó nevetségesen drága volt-de megérte a pénzt…
valóban egyedülálló volt, annyiban, hogy még soha senki nem gyártott pontonhajót, mint ez, a célpiac pedig azoknak a vásárlóknak szólt, akik hajót akartak, de talán nem tudtak nyúlni a vízparti ingatlan birtoklásához is.
ezt mondták a Southland pontonok a Liberty HRV-ről egy sajtóközleményben:
“a Southland egy praktikus, gazdaságos megoldással állt elő, amely lehetővé teszi a tulajdonosok számára, hogy teljesen önállónak érezzék magukat a nap-és szélenergia-forrásokkal, valamint minden olyan kényelemmel, amely szükséges ahhoz, hogy megszakítás nélkül megtapasztalják az életet a vízen. A vízparti ingatlanok szűkössége, a vásárlás, a karbantartás, az adók és a szolgáltatások megfizethetetlen költségei még inkább okot adnak arra, hogy a HRV-t gazdaságos gyakorlati alternatívának tekintsék.”
azt mondták, hogy ez a hibrid szabadidős jármű ideális volt, mivel csak egynegyedébe került annak, ami egy vízparti ingatlan megvásárlásába kerülhet; ezért olcsó alternatívát kínál. Itt van, amit kapsz:
hajó specifikáció
- Teljes hossz: 34 láb (10,36 méter)
- Padló hossza: 32 láb (9,75 méter)
- Kabin hossza: 16 láb (4,87 méter)
- szélesség: 8 láb 6 hüvelyk (2,6 méter)
- hozzávetőleges súly: 6800 font (3091 kg)
- maximális kapacitás utasok: 10
- maximális kapacitás utasok a felső fedélzeten: 4
- maximális kapacitás súly: 3500 font (1587 kg)
- maximális hp kapacitás: 150 lóerő / 112 kw
mi van a kabinban?
amint a fotókból is látható, sok helyet kap a kabinban, olyan funkciókkal, amelyeket általában soha nem társítana egy pontonhajóhoz.
ez a kis faajtó a WC, a kilátás az étkezőbe néz, és ki a fedélzeten a hálóhelyiségből.
a fedélzetről sétálva (amelyhez mellékesen még egy burkolat is tartozik a még nagyobb lefedettség érdekében), az első dolog, amit lát, a konyhai étkező.
van egy mosogató, teljesen működőképes csapok, hűtőszekrény fagyasztó, tűzhely, majd egy étkezőasztal csak elég nagy két. Az étkezőasztal összeomolhat, a pad ülésével, majd lehúzza, hogy két ember számára ágyat képezzen. Kicsi, de aludhatsz rajta.
de ez nem az egyetlen alvóhely.
mi teszi ezt valóban a legjobb az összes ponton hajók tud aludni a fő hálószoba területén. Így van, van egy másik ágyterület, ahol még több utas aludhat!
az alvóhely kényelmesen alszik 2 embert, de ne feledje, hogy az étkező is összeomlik, hogy aludjon egy másik 2-et.
sétáljon el az étkező mellett, és a hálóhelyiségbe jut, ahol egy ágy van a helyén, ismét elég nagy ahhoz, hogy két ember aludjon. Szóval, mindent összevetve, 4 ember aludhat ezen a ponton hajón.
és nem említettem a zuhanyzót és a WC-t. A pontonhajóknak általában nincs fürdőszobájuk, de ez igen.
a hálószobák és az étkező között van egy kis WC és fürdőszoba, ami azt jelenti, hogy a szabadban a legjobbat hozza ki, anélkül, hogy bármit fel kellene áldoznia a mindennapi élet kényelmében: evés, alvás, szórakozás.
ez valóban a legjobb példa arra, hogyan lehet az élet – és alvási követelményeket egy pontonhajóba-vagy ebben az esetben egy kabinos tritonba-illeszteni.
ez egy csodálatos pontonhajó.
de a sasszemű köztetek talán észrevette, hogy valójában 3 pontonja van, nem pedig 2. Tehát a valóság az, hogy ez valójában egy tritoon egy kabinnal, amelyen aludhat – kattintson ide, hogy megtudja, mi a különbség a pontonok és a tritoon hajók között.
ezek a 3 pontonok segítenek stabilizálni az összes súlyt, és megadják a motorhoz szükséges energiát mindezen őrült funkciók mellett.
de mi a helyzet a fedélzeti térrel?
ez az, ahol lehet, hogy nem teljesen boldog.
nyilvánvaló okokból a fedélzeti tér rendkívül veszélyeztetett a kabin, az étkező és a hálóhelyiség miatt.
csak fele annyi helyet fog kapni a fedélzeten, mint egy tipikus pontonhajóval, de ezt sok tekintetben felülmúlják a kabin jellemzői.
ez a fedélzeti terület, ha a könnyen fel-és leszerelhető ház borítja. Meg lehet távolítani egy hagyományos nyitott fedélzeti helyet.
minden attól függ, hogy mit szeretne a pontonhajójától (olvassa el ezt a vevői útmutatót, ha további segítségre van szüksége).
a fedélzetet az űrben tovább veszélyezteti a kapitány konzolpozíciója, valamint a fényűző ülések. Ez egy luxushajó, biztosan gyönyörű. Természetesen nem azok számára, akik vízi sportokat vagy horgászatot akarnak csinálni!
a Southland HRV Liberty még nagyobb lefedettséget kínál a fedélzeten lévő elemekből azok számára, akik utazni és aludni akarnak a fedélzeten, egy összecsukható házzal, amely percek alatt felállítható. Mint látható a fotókból, ez teljesen bezárja a fedélzetet is – vagyis egy forró nyári éjszakán, lehet, hogy más vendégek alszanak a fedélzeten!
a Southland Liberty HRV pontonhajó a burkolat levételével.
További megjegyzések
ez a fél hajó, fél cirkáló sok olyan funkcióval rendelkezik, amelyek több akkumulátort igényelnek, mint a standard. Hogy megbirkózzanak ezzel, a gyártók három különböző energiaforrást használtak: elektromos, propán és zöld.
rendelkezik egy 110 voltos shore power bemenettel, ahonnan dokkoláskor újra feltöltheti az elektromos akkumulátorokat, majd propángázt a hűtőszekrényhez és a tűzhelyhez, valamint napelemeket és szélturbinát, hogy több energiát biztosítson a több készülék számára.
első tengeri találkozás
- Megjelenés dátuma: 2015
- alvás: 2
- Kabin jellemzők: étkezőasztal, hűtőszekrény és ágy
- weboldal: pontoons.com
a Southland Liberty HRV megjelenése után a Premier Marine is úgy döntött, hogy belép erre a speciális piacra, saját magával a pontonhajóval, a cabin hybrid alvóhelyekkel és lakóterekkel.
nem olyan nagy és fényűző, mint a Liberty, és az ára is ezt tükrözi. De ha azt szeretnénk, egy ponton csónak lehet aludni, ez teszi a nagy olcsóbb alternatíva. Még mindig drága!
a Premier Marine elnöke ezt mondta a találkozásról 2015:
“láttuk, hogy szükség van egy olyan hajó tervezésére, amely a ponton stabilitásával és luxusával rendelkezik, a kabinos cirkáló kényelmével és kényelmével. Ez a modell úgy működik, mint senki más ponton, és nagyon tágas belső utastérrel rendelkezik; kielégíti ügyfeleinket, akik a lehető legtöbb időt töltik a vízen. Minden hajó szerelmeseinek voltak azok a napok, amikor nem tudnak jó éjszakát mondani a tökéletes naplementére a tavon. Ez a modell lehetővé teszi, hogy a hajósok kibővítsék nyarukat egy alvási hellyel, társalgó, vagy csak távolodjon el az egésztől.”
hajó áttekintés
ez a kabin ponton jön két különböző modellek, A 290 és 310. De ellentétben a Liberty-vel, ez egy középfülke modell, és valójában besétálsz a hálófülkébe.
közel sem olyan jól felszerelt, mint a Liberty HRV, nincs WC, szakács vagy zuhanyzó, ehelyett csak egy kis ülőhely és étkezőasztal van, két személyes ággyal a kabinban.
nagyon jó aludni, de nem lesz képes elindulni egy hétig anélkül, hogy ezzel vissza ne tenné a lábát a szárazföldre.
hajó előírások
- teljes hossza: 33 láb (10.05 méter)
- Padló hossza: 33 láb (10.05 méter)
- Szélesség: 10 láb 2 cm (3.17 méter)
- hozzávetőleges tömeg: 4000 font (1814 kg)
- maximális kapacitás utasok: 16
- maximális kapacitás súly: 5400 Font (2449 kg)
- maximális HP kapacitás: 400 lóerő / 298,5 kw
mi van a kabinban?
a kabin szinte rejtve van. Ha közel húzódna ehhez a pontonhajóhoz a tavon, lehet, hogy nem is veszi észre, hogy kabinja van a megemelt kormány alatt.
a kabin egy napozóágy és előre néző kanapé alatt érhető el, egy kis, kétajtós ajtóval, amely kinyílik, hogy felfedje az alatta lévő nappali és alvóhelyet.
elképesztő, hogy mennyi helyet sikerült beférniük ebbe a kabinba, étkezővel és hálószobával.
belül élvezheti a plüss alvót, amely két ember számára alkalmas, egyedi matracot és beépített tengeri hangszórókat a fejtámlában.
étkezési szempontból van egy átalakítható étkezőasztal és hűtőszekrény, amelyet körülbelül 6 ember számára elegendő pad ülőhely vesz körül, hogy viszonylag kényelmesen cseveghessenek és vacsorázhassanak.
mi a helyzet a fedélzeti térrel?
a fedélzet sokkal nagyobb, mint a Liberty HRV, és határozottan “pontonszerű”.
első paddal, beépített íj napozóágyakkal és hátsó körbefutó ülősarokkal rendelkezik. Ezek a területek kényelmesen ülhetnek 14-16 utas között, így a ponton elrendezése valóban egyedi.
egyéb pontonhajók zárt kabinokkal
Sun Tracker 18 kabinnal
ez az összes nagypapa, a Sun Tracker 18 kabinnal az 1990-es évek közepétől. ez egy tritoon kabinnal, és szándékosan hagytam az utolsó 3 közül, amelyet ma itt bemutattunk.
minden bizonnyal funkcionális, de kissé hiányzik a tervezési esztétika.
ennek az az oka, hogy annyira csúnya, és valójában valószínűleg jóval az idő előtt tervezték.
már benne egy pár fotót az alábbiakban. Akkor vedd fel őket használt hajó honlapok. Ha egy használt ponton vásárlását fontolgatja, olvassa el ezeket a tippeket.
Pontonhajó kabinnal és csúszdával
ezek nagyon ritkák, és közismertebb nevén emeletes pontonok (lásd a top 5 emeletes funships lehet kapni). Lefedettséget nyújtanak az elemekből, és lehetővé teszik, hogy a hajó magassága miatt csúszdát rögzítsen.
az egyik jobb is lehet kapni a piacon a magántulajdonosok által gyártott Tahoe pontonok – lásd a Vision Funship modell – ez egy nagyon szórakoztató, mint a neve is sugallja–, de nincs alvóhely.
a Tahoe Vision Funship egy pontonhajó csúszdával, más néven emeletes.
általában bérbe adhatja őket nyaralóhelyeken, vagy fizethet egy nyaralási társaságnak, hogy elvigye Önt és pártját rájuk.
nem fogsz aludni rájuk, de pokolian sok móka lesz.
Pontonhajó kabinkészletek
vannak olyan vállalatok, amelyek hajó kabinkészleteket árulnak. Soha nem láttam a testben, de találtam egy weboldalt, amely ponton hajó kabin készleteket árul. U-Fab hajóknak hívják.
ez egy nagyszerű ötlet, ha át akarja alakítani a pontonját lakóhajóvá, de számomra ezek ismét nagyon csúnyanak tűnnek véleményem szerint, és visszatérnek a Sun Tracker 18 megjelenéshez – ami nem hiszem, hogy jó. Minden a személyes preferenciákon múlik!
a zárt fülkével rendelkező pontonhajó előnyei
miért választaná a pontonhajót hálóhelyiséggel vagy lakóterekkel? Jól, számos oka lehet gondolni többek között:
- nem kell, hogy jöjjön vissza a partra végén az éjszaka
- akkor vegye le a nap végén teljesen megszakítva, függetlenül
- akkor menedéket az elemek
- lehet élni, mint egy nomád
- akkor tegye a gyerekek aludni, ha túl késő lesz
egyéb hibrid pontonhajók
a kabinos pontonok nem az egyetlen hibridek, amelyeket meg lehet vásárolni. Vannak olyan új hajók is a piacon, amelyek a pontonok és a fedélzeti hajók legjobbjait keverik össze, a sebesség és a kényelem hibridjét kínálva.
az egyik legjobb a piacon jelenleg a SouthWind 229lc hibrid fedélzet.
a DIY pontonfülke-projektek lehetséges veszélyei
végül röviden meg akartam említeni a DIY kabin-projekteket.
néhány évvel ezelőtt olvastam egy mesét BoatSafe.com egy srác, aki elfogadta az utazást egy nagy, 28 méteres pontonhajóval. A kapitány alumíniumból építette saját kabinházát.
a hajó nem volt túlterhelve utasokkal, és kapacitás alatt volt (nézze meg, hány embert tud szállítani egy ponton), és mindenki számára elegendő mentőmellény volt.
a ponton Észak – Karolina egyik parti hangjára indult, és gyorsan nyilvánvalóvá vált, hogy az elülső nyitott fedélzet nagy duzzadás alá süllyedhet-a fedélzet fölé emelt nehéz, egyedi gyártású kabin miatt.
a kapitány megkérte az összes utast, hogy próbálja meg elosztani a súlyt a pontonhajón, de néhány perc múlva a hajó dagadt és a vízbe merült. A kapitánynak sikerült lelassítania a motort és visszaállni, de nem azelőtt, hogy mindenki hatalmas ijedtséget kapott volna, amikor a hajó a kikötő irányába indult.
szerencsére visszaértek a partra, de ez időszerű emlékeztető arra, hogy a pontonhajók bizonyos körülmények között elsüllyedhetnek, különösen, ha túl vannak terhelve.
ha azon gondolkodik, hogy saját kabinot készítsen a pontonhajóján, használjon könnyű burkolatokat, ahelyett, hogy szilárd szerkezeteket építene – és mindenekelőtt ellenőrizze az általam kifejlesztett pontonsúly-kalkulátort.
az utolsó szó…
tényleg látom a fellebbezést, hogy képes aludni a ponton hajó, és a két kiemelt kézműves átnéztem és kiemelt csodálatos hajók, amelyek segítségével csak csinálni.
a családommal olyan sok napot töltöttünk a pontonunkon, amely az éjszakába csúszott, és nem akartuk, hogy a dolgok véget érjenek.
ha lenne pénzem, vennék egyet?
számomra a nagy nyitott fedélzet, a halászati utak és a napsütéses szórakozás előnyei meghaladják azt a vágyat, hogy éjszaka letelepedjenek a hajómon.
de neked ez nagyszerű ötlet lehet.
ha segítségre van szüksége az első vagy a következő pontonhajó kiválasztásában, olvassa el a vevő útmutatóját, amelyet összeállítottam.