Air France a kétes megtiszteltetés, hogy az egyetlen légitársaság-ki a 15 üzemeltetni A kétszintes Airbus A380 — ahol prémium utastér utasok aktívan kerülni a superjumbo jet. Míg a légitársaság első osztályú A380-Asai ugyanazt a “La Premiere Enterprises” márkanevet viselik, mint az Air France Boeing 777 – 300ER-je, az A380-as egy szánalmasan elavult első és üzleti osztályú kabinnal is rendelkezik. Az A380 La Premiere Enterprises utastérből hiányzik a magánélet, a modernitás és sok szempontból az erőfeszítés.
ugyanez nem mondható el az Air France 777-300-as gépein található exkluzív első osztályról. Ezt a terméket gyakran figyelmen kívül hagyják, mert milyen nehéz a mérföldekkel foglalni (még nehezebb a legutóbbi változások után), így ma megtisztítjuk a levegőt, és mélyrehatóan megnézzük a Boeing 777-et, amely a SkyTeam legfényűzőbb első osztályát tartalmazza.
útvonalak
az Air France flottájában 43 777-300 gép található, bár nem mindegyik rendelkezik első osztályú kabinnal. Ennek ellenére még mindig megtalálhatja a La Premiet az 777-en, amely a világ néhány érdekes célállomására repül. Sajnálatos módon, a hivatalos la Premi! honlapján szereplő úti célok listája elavult, több útvonal csak szezonálisan kapja meg ezt a prémium szolgáltatást, hetente egyszer vagy kétszer, vagy egyáltalán nem.
mostantól a 777-esen repülhet a La Premiere Enterprises comfort járaton Párizsból (CDG) a következő városokba:
Észak-Amerika:
San Francisco (SFO)
Los Angeles (LAX)
New York (JFK)
Houston (IAH)
Washington, D. C. (IAD)
Miami (MIA))
Dél-Amerika:
Sao Paulo (Gru)
Közel-Kelet:
Bejrút (BEY)
Dubai (DXB)
Ázsia:
Peking (PEK)
Sanghaj (PVG)
Hongkong (HKG)
Szingapúr (SIN)
Tokió (HND)
ideális esetben válasszon egyet a hosszabb útvonalak közül, hogy teljes mértékben megtapasztalhassa a terméket. Járatok Bejrútba (BEY) Párizsból mindössze négy óra, és Dubaiba (DXB) hét alatt, és még egy transzatlanti vörösszem-hatás is rövidnek érezheti magát, mivel a prémium pénzben vagy mérföldben kerül, hogy a La Premi Pcsre ülésbe kerüljön.
Kabinelrendezés és ülésválasztás
a 777-esek egyszerűen nem kínálnak annyi helyet az innovációhoz, mint egy túlméretezett A380-as, és az Emirates új 777-es lakosztálya és a Cathay Pacific first class kivételével a legtöbb légitársaság viszonylag hasonló 1-2-1-es elrendezést kínál. De nincs semmi “normális” a La Premiere Enterprises-ban. Míg a kabin a közös 1-2-1 konfigurációban van elrendezve, az Air France csak egy első osztályú Sort helyez el, ahol a legtöbb légitársaság kettőt vagy hármat helyez el. Ez hihetetlenül privát érzést ad a négyüléses kabinnak.
minden ülés 24 hüvelyk széles, 79 hüvelyk magasságú, és természetesen egy teljesen lapos ágyhoz fekszik.
bár még nem volt alkalmam kipróbálni, maga a TPG úgy nézett ki, mintha rengeteg hely lenne a nyújtáshoz, amikor Párizsból (CDG) New Yorkba (JFK) repült a La Premiere Xhamsterre.
de nem csak az utastér exkluzivitása teszi vonzóvá — ez az elegáns, alaposan francia design. Az egyes üléseken elhelyezett egyedi lámpától a padlótól a mennyezetig érő függönyökig, a La Premierendezés a szem számára élvezet. A párok nyilvánvalóan a középső ülőhelyet akarják, de ne aggódjon, ha egy idegen mellett ül, mivel az ülések között Nagy adatvédelmi partíció van, amelyet fel lehet emelni. Ha azonban egyedül utazik, próbáljon meg egy ablakülést szerezni a maximális magánélet érdekében.
természetesen megkapja az összes szabványos első osztályú finomságot, beleértve a pizsamát, a kényelmi készletet és (ez tényleg nem lenne Air France nélküle) csúcskategóriás pezsgőt.
mint a cseresznye a tetején, az Air France kínál az egyik legkifinomultabb földi szolgáltatások La Premiere Enterprises induló utasok Párizs. Az élmény magában foglalja a sofőrt az aszfalton a repülőgép oldalára, valamint rengeteg finom étkezési lehetőség a társalgóban, ha a fő esemény előtt el akarja rontani étvágyát.
hogyan kell lefoglalni
ha ezek a Fotók 38 000 lábra emelték az elvárásait, akkor itt az ideje, hogy visszaszorítsa őket. Bármennyire is törekvő, mint a La Premi), szinte lehetetlen miles-szel foglalni. Ennek három fő oka van:
- az Air France nem ad ki első osztályú díjat a partnerprogramoknak.
- még az Air France-KLM Flying Blue programon belül is csak bizonyos elit tagok válthatnak első osztályra.
- a Flying Blue elites csak “flex” szinten válthatja be (azaz nem takarékos), ami azt jelenti, hogy az egyirányú jegy az Egyesült Államok és Európa között legalább 220 000 mérföldbe kerül.
kapcsolódó: Az Air France még nehezebbé teszi az első osztályú díjak foglalását
ha rendszeres SkyTeam szórólap vagy, akkor a Flying Blue elite státuszt megszerezheti az utazás jóváírásával. A Flying Blue 2017 végén átalakította hűségprogramját — beleértve a bevételalapú keresetre való áttérést is -. Az elit státuszt most az határozza meg, hogy hány “tapasztalati pontot” vagy XP-t keres.
például a legalacsonyabb szint, az ezüst, 100 XP-t igényel. A Silver elite tagjai azonban már nem válthatják be a mérföldeket a La Premiere Xhamsterre. A visszaváltások a Flying Blue Gold és Platinum tagokra korlátozódnak, és az Air France a közelmúltban szintén megemelte ezeknek a díjaknak a költségeit. Az első osztályú járatok Párizsból az Egyesült Államokba 200 000 mérföldes átalánydíjat fizettek, de most valamivel nagyobb távolság alapú, A New York-i járatok ára 220 000 mérföld (10% – os növekedés) és a Los Angeles-i járatok ára 230 000 mérföld (15% – os növekedés).
az Air France-KLM és a SkyTeam járatokra az alábbi díjakkal szerezhet XP-t:
bár ez nyilvánvalóan nem fog mindenkinek működni, a Flying Blue Gold státusz megszerzésének leggyorsabb módja az lenne, ha hosszú távú prémium kabinjegyeket jóváírna a Flying Blue számlájára. Innen egyszerűen utaljon át 220 000 + pontot az átruházható pontok bármelyikéből-a Flying Blue a Chase Ultimate Rewards, az American Express tagsági jutalmak, a Citi ThankYou Rewards, A Capital One és a Marriott 3:1 transzfer partnere 1:1 arányban—, és a La Premije a tiéd lehet! Attól függően azonban, hogy melyik pénznemet utalja át a Flying Blue-ra, valószínűleg körülbelül 4000 dollár értékű pontot fog költeni egy egyirányú jegyért, ezért győződjön meg róla, hogy ez a járat valóban annyit jelent Neked.
a másik lehetőség, hogy fontolja meg az egyik a két hitelkártya, amelyek szilárd értéket, ha beváltja pontokat közvetlenül járatok — vagy a Chase Sapphire Reserve vagy a Business Platinum Card (Business Platinum Card) az American Express. A Sapphire Reserve 50% bónuszt ad a beváltott pontok után — így 1-et ér.5 cent egyenként — míg a Business Platinum 35% – os fizetéssel rendelkezik Pontkedvezménnyel, ha pontokat használ egy első vagy üzleti osztályú járat fizetésére egy kiválasztott minősítő légitársaságon keresztül amextravel.com (naptári évenként legfeljebb 500 000 pont).
bár ezek a javított visszaváltási arányok hasznosak, eddig csak az első osztályú jegy nevetségesen abszurd készpénzáraival fognak elérni. Például, a legolcsóbb La Premiere Enterprises oda-vissza viteldíj, amelyet New York és Párizs között találtam, 7200 dollár volt, a legolcsóbb egyirányú viteldíj pedig 9000 dollár volt.
ha úgy döntesz, hogy fizetni egy oda-vissza teljesen Ultimate Rewards pontokat a CSR 1,5 cent per pont, akkor jön a 480.000 pont, vagy csak valamivel több, mint a 220.000 pontot repülő kék töltene minden irányban. Lehet várni a viteldíj eladó, de az utolsó alkalommal, amikor a La Premiere Enterprises árak olcsók voltak ahhoz, hogy izgalmas, kiderült, hogy egy hiba viteldíj és a legtöbb jegyet törölték az Air France.
lényeg
a meghitt négyüléses utastér és a díjra szóló foglalások agresszív korlátozása között az Air France 777-300ER típusú repülőgépén az Air France La Premiere Enterprises továbbra is az egyik legexkluzívabb első osztályú termék. Bár szeretném kipróbálni egy nap, az egyetlen módja annak, hogy látom, hogy történik, ha van egy hatalmas viteldíj eladó pontosan ugyanabban az időben, hogy ülök egy pár százezer végső jutalom pontokat. Addig továbbra is a jó értékű visszaváltásokra koncentrálok, ahelyett, hogy túlfizetnék egy olyan repülésért, amely valószínűleg kevesebb, mint 10 óra.
A Points Guy összes fotója, hacsak másként nem jelezzük.
üdvözlő ajánlat: 80 000 pont
a TPG BÓNUSZÉRTÉKELÉSE*: $1,650
card HIGHLIGHTS: 2x pont minden utazás és étkezés, pontok átruházható több mint egy tucat utazási partnerek
* Bonus érték egy becsült érték által kiszámított TPG és nem a kártya kibocsátója. Legfrissebb értékeléseinket itt tekintheti meg.
Jelentkezés most
További tudnivalók
- keressen 80 000 bónuszpontot, miután 4000 dollárt költött vásárlásokra a számlanyitás első 3 hónapjában. Ez 1000 dollár, ha beváltja a Chase Ultimate Rewards-on keresztül. Plusz keresni akár $50 kimutatás kredit felé élelmiszerbolt vásárlások az első évben a számlanyitás.
- nyerj 2x pontot az étkezésért, beleértve a támogatható szállítási szolgáltatásokat, a kivitelt és az étkezést és az utazást. Plusz, keresni 1 pont per dollár költött minden más vásárlások.
- szerezzen 25% – kal több értéket, ha beváltja a repülőjegyeket, szállodákat, autókölcsönzőket és hajóutakat a Chase Ultimate Rewards-on keresztül. Például 80 000 pont 1000 dollárt ér az utazás felé.
- a pay Yourself Back (fizesd vissza magad) 65% – kal többet ér az aktuális ajánlat során, amikor beváltod a meglévő vásárlásaidhoz kapcsolódó kimutatási kreditekre a kiválasztott, változó kategóriákban.
- a dashpass, a DoorDash előfizetési szolgáltatásával korlátlan kiszállítást kaphat 0 dolláros szállítási díjjal és csökkentett szolgáltatási díjakkal a 12 dollár feletti jogosult megrendeléseknél legalább egy évig. Aktiválja 12/31/21.
- számítson az utazás lemondására/megszakítására vonatkozó biztosításra, az autókölcsönzés ütközési kárainak mentességére, az elveszett Poggyászbiztosításra és így tovább.
- akár 60 dollárt is visszatéríthet a jogosult Peloton Digital vagy All-Access tagságra a 12/31/2021-en keresztül, és teljes hozzáférést kaphat edzéskönyvtárához a Peloton alkalmazáson keresztül, beleértve a kardiót, a futást, az erőt, a jógát és így tovább. Vegyen órákat telefon, táblagép vagy TV segítségével. Nincs szükség fitneszfelszerelésre.
Editorial Disclaimer: az itt kifejtett vélemények egyedül a szerző, nem pedig bármely bank, hitelkártya-kibocsátó, légitársaság vagy szállodalánc véleménye, és ezeket a szervezeteket nem vizsgálták felül, hagyták jóvá vagy más módon hagyták jóvá.
jogi nyilatkozat: Az alábbi válaszokat nem a banki hirdető adja meg vagy bízza meg. A válaszokat a banki hirdető nem vizsgálta felül, jóváhagyta vagy más módon jóváhagyta. Nem a banki hirdető felelőssége annak biztosítása, hogy minden hozzászólás és/vagy kérdés megválaszolásra kerüljön.